Сегодня установлено, что у индейцев майя, в разные периоды, было два календаря. Один, более ранний, состоял из 240 дней, другой из 290 дней. Исследователи считают, что оба они были связаны с катастрофами, которые хотя и не изменили радиуса вращения нашей планеты по орбите, но ускорили ее суточное вращение. Причиной такого ускорения, предполагают ученые, могло послужить перераспределение воды с континентов на полюса, произошедшее в ледниковый период. А он, по мнению некоторых исследователей, как раз и является последствием атомной катастрофы.
Существует любопытный физиологический опыт, проводившийся несколько раз учеными разных стран, чтобы выяснить, с какой скоростью идут внутренние биологические часы человека. Человека помещают в закрытое пространство, где ничто не может подсказать ему хоть какие-либо промежутки времени. Сначала подопытные живут по привычному 24-часовому циклу, затем их сон и бодрствование начинают смещаться и приходят в полный хаос, а затем у многих людей стабилизируются сон и бодрость в режиме 36-часовых суток.
Наиболее объемное исследование на эту тему было проведено в Бернском Общественном Институте. Совместная 10-летняя работа группы антропологов, психологов и генетиков выявила, что 24-часовой ритм остается только у половины человечества, 42 % начинают жить по 36-часовому распорядку, а примерно 8 % – по 22-часовому.
Исследователи считают это доказательством того, что когда-то в сутках и в самом деле было 36 часов, и человек был «запрограммирован» природой именно на это. Интересно, что более расположены к длинным суткам жители очагов древних цивилизаций Юго-Восточной Азии, Индии, Южной Европы. А вот на «ускорение» запрограммированы представители Центральной и Южной Африки, Полинезии, а также бразильцы.
Последнего факта, увы, объяснить ученые пока не могут.
Но технические достижения древних не ограничивались прототипами лазера и ядерных бомб. Процивилизации также обладали… летательными аппаратами.
«…Когда наступило утро, Рама, взяв небесный корабль, приготовился взлететь. Тот корабль был большим и прекрасно украшенным, двухэтажным, со многими комнатами и окнами. Корабль издал мелодичный звук перед тем, как взмыть в заоблачные выси».
Это цитата из эпоса «Рамаяна». И это отнюдь не единственное упоминание летающего аппарата в индийских эпосах. Там есть также подробные описания того, как боги сражались друг с другом в небесах, используя летательные аппараты, оснащенные оружием. В другом месте говорится (конец этой цитаты уже приводился): «Гурка (божество), прилетевший на быстрой и мощной вимане, послал против трех городов мощный одиночный снаряд, заряженный всей мощью Вселенной. Сверкающий столб дыма и огня вспыхнул, как десять тысяч солнц… Погибших людей было невозможно распознать, а выжившие прожили недолго: у них выпали волосы, зубы и ногти».
А в «Трактате о полетах» Махариджи Бхарадваджа упоминается оружие в форме светового луча, который, будучи направленным на предмет, уничтожал его. Назывались летающие аппараты виманами и, если верить описаниям, могли зависать в небе или резко менять направление. Судя по древним текстам, было четыре типа летательных аппаратов, некоторые из которых могли использоваться также под водой.
Одна из глав «Трактата о полетах» посвящена описанию уникального прибора «Гухагарбхадарш янтра», который устанавливался на летательном аппарате, и с его помощью можно было определять местонахождение укрытых под землей предметов. Некоторые исследователи считают, что речь идет о механизме, который мы называем радаром. Устройство этого прибора в книге описано весьма подробно. Он состоял из 12 блоков, внутри которых были некие сплавы из металла, которые давали прибору «силу».
Всего на летательных аппаратах было установлено 32 прибора, и из описаний мы можем понять, что они исполняли функции фотоаппарата, прожектора и т. п. Один прибор, так называемое «Зеркало Пинджулы», предназначался для защиты глаз пилотов от ослепляющих «дьявольских лучей» противника.
Подобные тексты находят не только в Индии. Китайцы обнаружили в одном из монастырей Лхасы (столицы Тибета) древние тексты на санскрите, в которых описываются чудесные корабли, которые могли совершать полеты к звездам. Двигались они на некой энергии «Эго» (по предположению современных исследователей, речь идет об антигравитационных двигателях). Китайское космическое агентство весьма заинтересовалось этими документами, и ныне они строго засекречены.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу