Юрий Рылев - 6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир

ЭЛЕКТРОВОЗ НА ТРЕХФАЗНОМ ТОКЕ, появился в Германии, на линии Мариенфельд – Цоссен. На отдельных участках он достигал скорости 210 км/ч.

ЭЛЕКТРОКАРДИОГРАФ (ЭКГ), струнный гальванометр, сконструировал 3 ноября нидерландский физиолог индонезийского происхождения Виллем Эйнтховен. (В 1924 г. он был удостоен Нобелевской премии по физиологии и медицине.)

ЭЛЕКТРОСКОП ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ, разработал для обнаружения и измерения электрического заряда изобретатель К. Т. Р. Уилсон.

АВТОБУС БЕНЗИНОВЫЙ, ОСУЩЕСТВЛЯВШИЙ РЕГУЛЯРНОЕ ДВИЖЕНИЕ, появился в Лондоне, Берлине, Париже.

АВТОБУС ДВУХЭТАЖНЫЙ, появился в Англии. Как и в омнибусах, у него верхняя площадка была открытая. (В Нью-Йорке двухэтажные автобусы появились 14 августа 1912 г. Они двигались только по Бродвею.)

АВТОМОБИЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, запатентовал 19 января американский изобретатель Томас Эдисон в США.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ШИННАЯ ЦЕПЬ, запатентовал 27 августа Хард Д. Вид из Нью-Йорка. Цепь, которая одевалась на автомобильное колесо для предотвращения скольжения в зимнее время, вскоре была выпущена на рынок.

АВТОМОБИЛЬНОЕ ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО, начала устанавливать по заказу американская компания «Кадиллак» (Cadillac).

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ С ПРОТЕКТОРОМ, изобрела для легковых машин немецкая компания «Континенталь АГ» (Continental AG).

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БАМПЕР РЕЗИНОВЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ, изобрел английский инженер Фредерик Симмс. Бампер устанавливали на автомобилях Simms Welbeck.

АВТОРУЧКА С МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ НАБОРА ЧЕРНИЛ «ПАРКЕР», запатентовал 3 мая американский изобретатель Джордж Паркер, основатель компании «Паркер» (The Parker Pen Company). Система представляла собой практичный резиновый мешочек. (В 1906 г. на рынок была выпущена ручка Emblem с нанесенными на нее эмблемами тайных обществ. Эта ручка явилась прототипом сегодняшних изделий направления B-to-B (англ. «Business to Business», дословно – компания для компании), предназначенных для корпоративных рынков.)

АУТОТРАНСПЛАНТАЦИЯ ГЕТЕРОТИПИЧЕСКАЯ ПОЧКИ СОБАКИ, провел американский хирург-экспериментатор и патофизиолог французского происхождения Алексис Каррель в Чикагском университете (публикация в журнале появилась в 1905 г.).

АЭРОСАНИ, построил на автомобильном шасси русский инженер Сергей Сергеевич Неждановский. Движущую силу аэросаней создавал воздушный винт. (В 1911 г. аэросани выпустили для нужд армии на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе в Риге.)

АЭРОСТАТ ПРИВЯЗНОЙ, испытан 25 июля на русско-японском фронте российской стороной.

ГАЛСТУК-БАБОЧКА, появился в итальянском городе Милане.

ГАМБУРГЕР, продавали немецкие иммигранты во время Всемирной выставки в Сент-Луисе, штат Миссури. (Первое упоминание о гамбургере появилось в газете «Юнион» 5 января 1889 г. в штате Вашингтон. В 1900 г. Луис Лассен, владелец крохотного бара с тремя сидячими местами «Луис Ланч» в Нью-Хэвене, штат Коннектикут, покупал нежирную говядину по 7 центов за фунт, жарил ее на решетке и подавал, обкладывая двумя тостами.)

ГРАММОФОН С ПОДВИЖНЫМ СОЧЛЕНЕНИЕМ МЕМБРАНЫ С РУПОРОМ, сконструировал американский изобретатель Э. Джонсон.

КАЛОРИМЕТР ДЫХАТЕЛЬНЫЙ, изобрел американский физиолог южноафриканского происхождения Уилбер Этуотер.

КАССОВЫЙ АППАРАТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, изобрел американский инженер Чарльз Кеттеринг.

КОНДИТЕРСКИЙ СТАКАНЧИК ИЗ ТЕСТА С НАКЛОННЫМИ СТЕНКАМИ, устройство для изготовления, запатентовал итальянский изобретатель Марчиони.

КОРАБЛЬ С РАДИОСВЯЗЬЮ, броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», появился в России.

ЛАМПА ДУГОВАЯ С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ЭЛЕКТРОДАМИ, предложил руководитель исследовательской лаборатории американской компании «Дженерал электрик» (General Electric) Чарльз Протеус Штейнмец. Такие лампы с КПД η = 15–25 лм/Вт и временем службы τ = 50–200 ч долгое время успешно конкурировали с мощными лампами накаливания.

ЛИНИЯ МЕТРО, ПРОЛОЖЕННАЯ ПОД ЗЕМЛЕЙ И ПОД ВОДОЙ, открылась 27 октября в Нью-Йорке. Протяженность подземки составила 21 милю (33,6 км).

МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ШАР, запущен 15 сентября в Сент-Луисе, штат Миссури, США. (С тех пор в небо были запущены миллионы таких шаров. Сейчас их заменили спутники, которые собирают более детальную информацию.)

МИНОМЕТ, создал русский артиллерист капитан Леонид Николаевич Гобято. Во время Русско-японской войны он вместе с офицером С. Н. Васильевым 10 октября обстреливал из миномета японские позиции. Однако военное ведомство затягивало выпуск минометов. (Оборона Порт-Артура во время Русско-японской войны 1904–1905 гг. перешла в «траншейную» стадию, и окопавшихся японцев было трудно достать ружейным или пушечным огнем. Матросы забрасывали японцев самодельными бомбами, которые выстреливались из обычной флотской пушки. Мичман С. Н. Власьев предложил использовать с этой целью мину для стрельбы из 47-мм мортирной пушки. Л. Н. Гобято изобрел надкалиберную мину со стабилизатором, а в качестве метательных аппаратов использовал стволы 47-мм морских орудий, установленных на колесных лафетах, или металлические трубы, крепившиеся к деревянным колодам. Поэтому новое орудие получило название «миномет». Этот опыт был заимствован другими государствами, где также началась разработка минометов различных калибров.)