Александр Широкорад - Крым – 2014. Как это было?

Альтернативой Мариупольскому порту могут стать порты Большой Одессы, однако затраты на перевозку грузов из Донецкой области в Одесскую приведут к дополнительным затратам.

Специалисты международного транспортно-логистического холдинга AsstrA заявили, что для некоторых грузов затраты эти составят вдвое больше: например, если переориентировать поставки металлопроката из Мариуполя в порты Большой Одессы, дополнительно придется затрачивать 357 грн на тонне, а если в Николаев, то 284 грн.

По словам руководителя проекта «Центра транспортных стратегий» Сергея Вовка, только через Мариупольский порт проходило около 10 % грузопотока на Украине в общем объеме перевалки по итогам 2013 г., тогда как все крымские порты за этот период заняли долю около 9 %. «Поэтому закрытие портов Азовского моря будет куда более существенным ударом, чем закрытие крымских портов», — делает вывод Сергей Вовк.

Итак, украинские эксперты в ужасе. Одна надежда, которую они, не стесняясь, высказывают, в своих статьях: «Путин не посмеет». А при чем здесь Путин? Что, президент лично должен контролировать движение судов по проливу? Тут хватит и одного керченского «самодура». А чем он хуже чиновников из Россельхознадзора? Возьмет да к чему-нибудь и придерется.

Конечно, на «самодура» можно и в суд подать, как в российский, так и в международный. Но пока суд да дело, пройдут долгие месяцы.

Так, может быть, Порошенко, Коломойский, Ахметов и Ко в конце концов поймут, что столь ненавистная им федерализация страны меньшее зло, чем полный политический и финансовый крах?!

«Русская весна» показала, как Крыму нужна Россия, а России — Крым. И уже сейчас возвращение домой дало очень много полуострову и всей России. Если руководство РФ и Крыма не будет допускать грубые ошибки, то полуостров станет самым богатым регионом России. А Крым предоставит миллионам россиян круглогодичный комфортный отдых и огромные поступления в федеральный бюджет, причем не столько от курортов, сколько от эксплуатации Крымского шельфа. Наконец, Крым уже стабилизировал политическую обстановку в России и сплотил ее граждан.

Ну а от перспектив Крыма в обозримом будущем у меня дух захватывает. Почему, например, многочисленным портам Крыма, включая Донузлав, не стать терминалами Великого шелкового пути в Центральную Азию и Китай?!

Командование ВМС ВСУ (в/ч А-0225, г. Севастополь):

— Командный центр ВМС ВСУ (в/ч А-1797, г. Севастополь).

— Запасной командный центр ВМС ВСУ (в/ч А-2248, г. Севастополь + село Фруктовое).

48-я комендатура охраны и обеспечения (в/ч А-0840, г. Севастополь).

56-й отдельный батальон охраны и обслуживания (в/ч А-0235, г. Севастополь).

30-й командно-разведывательный центр (в/ч А-3318, г. Севастополь).

80-я группа консолидирующей пропаганды отдела наблюдений и специальных действий (в/ч А-4398, г. Севастополь).

79-й информационно-телекоммуникационный узел (в/ч А-4362, г. Севастополь плюс село Фруктовое).

— 30-е управление эксплуатации специального объекта (ЗКЦ ОК «ВМС» ВСУ) (в/ч А-2929, г. Севастополь (село Верхнесадовое).

— 71-й узел фельдъегерско-почтовой связи (в/ч А-1921, г. Севастополь).

537-й узел фельдъегерско-почтовой связи (в/ч А-1956, Автономная Республика Крым, г. Симферополь).

104-й отдельный передающий радиоцентр (в/ч А-4374, Автономная Республика Крым, Белогорский р-н, село Зеленогорское).

Академия военно-морских сил имени П. С. Нахимова (в/ч —, г. Севастополь).

Учебно-тренировочный центр морских операций ВМС (в/ч —, г. Севастополь).

1-й дивизион учебных кораблей АВМС имени П. С. Нахимова (в/ч —, г. Севастополь):

– № U540 «Чигирин» — учебный катер пр. УК-3 (1984).

– № U541 «Смела» — учебный катер пр. УК-3 (1985).

– № U542 «Новая Каховка» — учебный катер пр. УК-3 (1986).

Научно-исследовательский центр ВСУ «Государственный океанариум» (в/ч А-1845, г. Севастополь):

– № U701 «Почаев» — морской водолазный бот пр. 535 (1975).

– № U860 «Каменка» — морская самоходная сухогрузная баржа пр. 431ПУ (водолазное судно (1957).

37-й отдельный полк связи и управления (в/ч А-4416, г. Севастополь).

Центр навигации, гидрографии и гидрометеорологического обеспечения (в/ч А-3319, г. Севастополь):

– № U635 «Сквира» — гидрографический промерный бот пр. 1896 (1976).