Джихадистов поддерживали не только американские мультинациональные корпорации, а, скажем, «Тойота». Она поставляла ИГИЛ тысячи «Хайлюксов» (пикапы с двойной кабиной), идентичных состоящим на вооружении у спецназа Соединенных Штатов. Их моторы приспособлены к условиям Ближнего Востока и защищены от жары и песчаных бурь. Кроме этого, у главарей ИГИЛ есть и бронированные «Тойоты», собранные специально для них в Иордании. Огромность этого рынка оценил лишь посредник фирмы: это саудит Абдул Латиф Джамель. Признавшись, что «ошеломлен» столь гигантским трафиком, он решил прекратить свои поставки в Сирию (sic), когда госсекретарь Джон Керри предъявил ему обвинение.
В конце концов администрация Обамы оставила весь Ближний Восток на милость «правительства преемственности» и сосредоточилась на других проблемах. Альтер эго генерала Дэвида Петреуса, генерал Джон Аллен, сумел скрыться от ФБР. Он ушел на пенсию и был назначен спецпредставителем президента в анти-игиловской международной коалиции. Оба этих военных без проблем контролировали материально-техническое обеспечение джихадистов. Есть множество доказательств такого сотрудничества: американские военные вертолеты, пролетая над колоннами джихадистов, сбрасывали с парашютом вооружения коалиции, которая должна против них воевать.
Джихадисты, мощная пехота
Джихадисты — одна из самых мощных пехотных армий в мире. Вопреки распространенному мнению, что они состоят из разрозненных группировок, единых или соперничающих между собою, у них одно и то же материально-техническое обеспечение и общее командование.
Например, хотя ни одна из этих группировок не отчитывается в численности войскового состава, испанская «Гуардиа сивиль» перехватила в Валенсии груз из 20 000 униформ, предназначенный для отправки в Сирию. И они готовились к обязательной доставке нескольким группам.
Эти группы построены в катибы, то есть в отряды от 100 до 250 человек, и действуют в зависимости от повода: то умеренного, то экстремистского. Они постоянно меняют вывески, но их названия и логотипы всегда отличаются друг от друга.
По всей вероятности, общее военное командование менялось. Размещенное в Турции, оно в 2013 году примкнуло к новому командованию наземными силами НАТО (Лэнд Ком) в Измире.
Джихадисты, поначалу сосредоточенные внутри «Аль-Каиды», а затем рассеявшиеся на малые группировки, снова объединились — либо в Собрании по освобождению Хамы войсками, предназначенными для свержения Сирийской арабской республики, либо в самом ИГИЛ. Влившись в их войска, чья задача перекрыть доступ к Шелковому пути.
Все они в режиме реального времени получают информацию о перемещении сирийской арабской армии, исходящую как от натовских АВАКС (системы и самолеты), так и от американских спутников. Таким образом им удается избежать столкновений. Сирийцы же, наоборот, до прихода российской армии не обладали ни воздушной, ни спутниковой разведкой и не могли отследить перемещений джихадистов. Сегодня у них она есть, как и иранские дроны.
Когда сирийцы перехватили передатчики НАТО, то отправили их в военно-технический центр для исследования. Израильская авиация тут же разбомбила этот центр, а скоординировавшие с нею свои действия джихадисты совершили на него нападение. Их отбросили, однако передатчики оказались разрушены.
Скорость переброски джихадистов намного превосходит быстродействие других пехотных армий. И неудивительно: ведь они не тащат за собой тяжелую военную технику. Она ожидает их уже в пунктах прибытия. Именно так ИГИЛ за несколько дней смогло завоевать треть Ирака. Его бойцы пересекли пустыню на тысячах «Хайлюкс Тойота» с двойными кабинами — их им предоставили турецкие спецслужбы, размещенные в Ракке. Приехав в Мосул, они нашли там, часто еще в контейнерах, вооружения, привезенные туда специально для них Соединенными Штатами, включая танки и переносные зенитки.
Вдобавок к общему генеральному штабу в Измире у джихадистов есть оперативные штабы не только в Ираке и Сирии, но еще и в Ливане и Иордании. Например, когда Сирийская арабская армия в декабре 2016 года освободила Алеппо, она обнаружила бункер НАТО с высшими офицерами иностранного происхождения (саудиты и офицеры связи из Америки, Израиля, Иордании, Марокко, Катара и Турции).
У джихадистов есть только наземные войска: нет ни авиации, ни морских сил. А ведь могли бы и быть: бронетранспортеров у них в избытке. При взятии ими Мосула в их числе были и пилоты вертолетов и реактивных самолетов, налетавшие в своей жизни не более одного дня. Соединенные Штаты сразу же запретили им такое расширение, как ранее запретили Ливану иметь надежную авиацию. Вот тут ИГИЛ могло бы сыграть в собственную игру, не послушав своих создателей.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу