Вадим Поляковский - Иллюзии свобод и горькая действительность

«При таком положении Гиффорду и другим заброшенным уголкам Флориды вряд ли стоит надеяться на лучшее»,— считает автор статьи, опубликованной в «Вашингтон пост». По переписи 1960 г., Флорида имела 71 866 перенаселенных жилых домов. К 1970 г. их число сократилось только на 74. Если организации бедноты временами поднимают голос в защиту своих интересов, то власти без труда ставят их на место. Люди, приезжающие во Флориду зимой, говорят о «сезоне», имея в виду период мотовства и развлечений, который длится с ноября по апрель. Потом «сезон» пермещается на север. «Для бедняков же из Гиффорда и других сельских районов Флориды это сезон другого рода — сезон несчастий, и длится он для них круглый год»,— подводит итог своим размышлениям Колмэн Маккарти.

«Сезон несчастий, длящийся круглый год» характерен и для тех, кто влачит жалкое существование в других странах, где правит капитал. Вот несколько примеров в подтверждение этого, взятых из буржуазных газет.

«За последние десять лет число бездомных в столице Великобритании удвоилось»,— пишет стокгольмская газета «Д агенс нюхетер». Сегодня на Британских островах имеются десятки тысяч людей, которые лишены крыши над головой или ютятся в трущобах. И дело совсем не в нехватке жилья. В одном лишь Лондоне 100 тыс. незаселенных квартир, принадлежащих частным владельцам.

Обездоленные не хотят мириться со своей участью. Они занимают пустые дома, не спрашивая разрешения владельцев или муниципальных властей. Движение лондонских «сквоттеров» (так называют не имеющих крова над головой и вынужденных занимать пустующие жилые здания) приобретает все больший размах. Они протестуют против спекуляций земельными участками, слишком высокой квартплаты и негодного жилищного планирования. «Несложные расчеты показывают,— продолжает «Дагенс нюхетер»,— что незаселенных домов больше чем достаточно, чтобы обеспечить квартирами всех нуждающихся». Корреспондент газеты беседовал с Тревом Силверменом и Филом Джеффрисом, сотрудниками консульта-

Инструмент « обеспечения » прав народа

тивной, естественно, общественной службы для «сквоттеров», задача которой — давать юридические и практические советы, а также по возможности снабжать адресами тех, кто намеревается занять пустующие дома. Служба существует на взносы и добровольные пожертвования. Ежедневно ее сотрудники дают не менее полусотни консультаций по телефону плюс ответы на массу писем. Иногда случается, что муниципальные чиновники и агенты по найму жилья, будучи сами не в состоянии разрешить жилищные проблемы бездомных, отсылают их в бюро «сквоттеров».

Фил Джеффрис убежден, что в одном только Лондоне «сквоттеров» не менее 35—50 тыс., их можно найти в большинстве городских районов, но особенно они активны в Кэмдене, Ламбете, Вестминстере и Айлингтоне. Большинство «сквоттеров» — молодежь. Они последними стоят в муниципальных списках на обеспечение жилой площадью. Практически у них нет выбора, и они вынуждены идти на самовольное вселение, так как найти в Лондоне квартиру за умеренную плату очень трудно.

Капиталистическая действительность породила немало терминов для обозначения трагедии обездоленных. Помимо «сквоттеров» это и «скид-роу» — термин, широко распространенный в англоязычных странах. По мнению лондонского журнала «Джио-грэфикл мэгэзи н», он стал синонимом тех условий, в которых обитают люди, «потерпевшие крушение в жизни». В принципе этот термин относится прежде всего к самому образу жизни. Однако в городах Канады и США под «скид-роу» понимают также определенную часть городов — несколько кварталов, расположенных недалеко от центральной деловой части, где селятся обездоленные и отверженные.

«Скид-роу» стали появляться в конце XIX столетия. Место, где лесорубы сталкивали бревна вниз к лесопилке, стоявшей на берегу реки, получило название «скид-роу», т. е. скат для бревен. По обеим сторонам этого спуска выросли затем всякого рода лавчонки, дешевые ночлежки, пивные, конторы ростовщиков, лавки дешевой одежды и т. п.

Такие районы возникли вскоре во многих городах Северной Америки. Как правило, они образовывались вблизи центральной деловой части, что можно объяснить несколькими причинами: во-первых, здесь находились вокзалы, куда прибывали сезонные рабочие; во-вторых, крупные пакгаузы часто превращались в дешевые ночлежки.