Внутренний Предиктор СССР - Мёртвая вода. Часть 2

Именно этого превосходства в качестве стратега и военачальника весьма амбициозный маршал Г.К.Жуков не простил главкому ВМФ Н.Г.Кузне­цову, а став его прямым начальником после ликвидации в СССР Министерства Военно-Морского Флота и создания единого Министерства обороны, приступил к прямой травле Н.Г.Кузнецова.

Как показывает современность от ГКЧП по настоящее время, армия по-прежнему верна традициям приведшим её к солнцу Аустерлица и 22 июня 1941 г. и участию в вялой горячей войне за советское наследство в качестве пушечного мяса.

Давать характеристику Б.Н.Ельцину в качестве главы государства и верховного главнокомандующего лучше всего в терминологии, свойственной ГАИ: систематическое управление страной в нетрезвом виде, повлекшее многочисленные человеческие жертвы в ней самой и за её пределами. Хотя следует отдать должное: могло бы быть и ещё хуже...

Это можно проиллюстрировать эпизодом из войны США во Вьетнаме. США начали использовать стратегические бомбардировщики “Б‑52” для коврового бомбометания, стирая с лица земли населенные пункты, жертвами налетов было преимущественно гражданское население.

После этого во Вьетнам из СССР были доставлены ракетные комплексы соответствующего назначения, и вьетнамская сторона приступила к их боевому применению против “Б-52”. Это изменило характер полетов: они перестали быть полигонными для экипажей “Б-52” поскольку потери в некоторых вылетах достигали 25 %.

В результате экипажи внезапно “поняли” негуманность своих действий и появились случаи отказа от выполнения боевых заданий, которые просочились в прессу. Характерно то, что мотивация была именно в негуманности употребления “Б‑52” для против мирного населения, но никто не признался в своей трусости...

Многие советские лодки, удовлетворяющие требованиям теоретической непотопляемости, реально лежат на морском дне, поскольку практическая непотопляемость при пожарах на них не обеспечена. Но в шумности лодок в угоду мании обеспечения теоретической непотопляемости всё же проиграли.

Книга производит впечатление, что её разные фрагменты писали разные люди, не читая при этом того, что написано другими, а С.Г. Горшков только говорил, о чем писать и подписался под нею в качестве автора, не устранив противоречий.

После 1991 г. “Киев”, “Минск”, “Новороссийск” выведены из эксплуатации и проданы на слом за рубеж. В этом выразилась как их изначальная никчемность для ВМФ, так и неспособность нынешней России поддерживать их в пригодном для эксплуатации состоянии.

Ныне же средства массовой информации сообщая о закладке корпусов новых подводных лодок в России постоянно твердят, что они — «лучшие в мире и превосходят подводные лодки зарубежных государств по всем параметрам». Это — брехня, поскольку кораблестроение — интегрирующая отрасль народного хозяйства, в которой собираются все достижения и недостатки всех прочих отраслей деятельности: от фундаментальной науки до комплектующих, поставляемых на верфи другими заводами.

Если ученым и инженерам не платят зарплату, они разбегаются, если промышленность сотрясается забастовками и теряет квалифицированные кадры, то Минсудпром просто не в состоянии построить хороший корабль, тем более военный.

То есть первый — третий приоритеты обобщенных средств управления и оружия.

То есть предполагается разделение функций между вертикально взлетающей авиаций и катапультной авиацией авианосцев: авианосцы наносят плановые удары по расписанию и обеспечивают господство в воздухе в районе высадки, а вертикально взлетающие самолеты и вертолеты, размещенные на плацдарме работают по срочному вызову сухопутных войск.

ВМФ России обладает еще более низкими возможностями в этой области, поскольку с ликвидацией СССР разрушилась инфраструктура базирования, судостроения и судоремонта, которая была создана в СССР под руководством И.В.Сталина, а в последующие времена медленно деградировала.

Справедливость сказанного по этому поводу ярко подтвердилась после 1991 г.

К этому следует добавить и события после государственного краха СССР.