ВП СССР - Разгерметизация

Генерал Эрих Людендорф (1865 — 1937) в 1916 — 1918 гг. фактически руководил всеми вооруженными силами Германии. Впоследствии, в 1924 — 1928 гг. депутат рейхстага от НСДАП (партия А.Гитлера). Ему приписывают авторство концепции «тотальной войны» т.е. войны без каких-либо ограничений, включая ограничения в выборе боевых средств и целей, против которых они применяются.

А к революции 1917 г. Россию привёл, прежде всего, саботаж в ведении войны и жажда наживы на ней либерально-буржуазной оппозиции царизму.

Кайзер Вильгельм II отрёкся от престола 9 ноября 1918 г.

Советы рабочих депутатов — наше пояснение при цитировании.

О внутреннем глубинном родстве марксистского проекта с библейским проектом см. работы ВП СССР: “Время: начинаю про Сталина рассказ…”, “Печальное наследие Атлантиды. (Троцкизм — это «вчера», но никак не «завтра»)”, “Мёртвая вода”, “Краткий курс…”, “Форд и Сталин: о том, как жить по-человечески”. (2002 г.).

Полная функция управления — термин достаточно общей теории управления (ДОТУ). См. работы ВП СССР “Мёртвая вода”, “Достаточно общая теория управления”. В 1990 г. текст «Разгерметизации» уже включал в себя в своих разных фрагментах практически всю ДОТУ, за исключением теории суперсистем, которая появилась в первой редакции “Мёртвой воды”, написанной на основе «Разгерметизации» в первой половине 1991 г. (2002 г.).

В «Разгерметизации» этот вопрос был рассмотрен в предшествующих главах. Здесь только поясним: понятие «право собственности на средства производства» содержательно раскрывается единственно как право упра­в­ления производством и распределением продукции либо непосредственно, либо через доверенных лиц. Собственность частная,если персонал, занятый обслуживанием средств производства в их совокупности, не имеет осуществимой возможности немедленноотстранить от управления лиц, не оправдавших их доверия, и нанять или выдвинуть из своей среды новых управленцев. Собственность общественная, если управленцы, утратившие доверие, не справившиеся с обязанностями по повышению качества управления, немедленномогут быть устранены из сферы управления по инициативе персонала, занятого обслуживанием данной совокупности средств производства, основой чего является условие: социальной базой управленческого корпуса не может быть замкнутая социальная группа, вход в которую закрыт для представителей и выходцев из иных социальных групп. (2002 г.).

Такой строй, при переходе к нему от капитализма путём государственного переворота, может существовать устойчиво только форме гражданской войны без правил,так как он не является результатомразвития государства, отражающимпотребности, ОСОЗНАННЫЕ подавляющим большинством политически активного населения и, прежде всего, — большинством старого правящего класса. В силу названных обстоятельств вопросы об уровне производст­ва, производительности общественного труда, качестве управ­ления при попытке насильственного перехода к такому строю в принципе вставать не могут.

Тогдашняя программа РСДРП состояла из двух частей и признавалась обоими течениями партии: большевиками и меньшевиками. Программа-минимум содержала требования, которые дол­жны были быть выполнены в ходе буржуазно-демократичес­кой революции в пределах капиталистического строя. Программа-максимум содержала требования, которые должны были быть воплощены в жизнь в ходе социалистичес­кой революции.

Подчеркнутое в тексте оригинала написано по-англий­ски.

Если почитать некоторых монархистов, то Россия времен Николая II была чуть ли не самой передовой державой мира, которую, однако, постоянно преследовали неудачи и происки врагов и предателей. Были и происки, но была и отсталость, прежде всего техническая. Чтобы убедиться в этом, заглянем в начинку некоторых кораблей Российского Императорского флота собственной постройки. Мы обращаемся к флоту, так как военный корабль — сооружение, вбирающее в себя достиже­ния практически всех отраслей культуры и народного хозяйства.Крейсер “Аврора”. Проектирование начато в марте 1895 г. В строй вступил в 1903 г. Итого: работы заняли 8 лет, без малого. Броня доставлена частично из Франции ввиду нехватки мощностей отечественной промышленности. Артиллерия глав­ного калибра — 6-дюймовые пушки по лицензии французской фирмы Канэ. Дальномеры — фирмы “Арм­стронг”, куплены в Англии. Котлы главной энергетической установки изготов­лены в России по лицензии французской фирмы Бельвиля. Валы ходовых машин — изготовлены во Франции. Электро­оборудование: динамо-машины фирм “Унион” и “Сименс и Гальске”. Проект корабля русский. Построен на “совместном пред­приятии” — Франко-Русском заводе (ныне Адмиралтейское объединение).Качество такое: на ходовых испытаниях не смог развить проектную скорость 20 узлов (и без того малую по тем временам), несмотря на то, что машины развили мощность боль­ше проектной. На первом же переходе морем в Англию выяс­нилось, что качество клепки низкое, и швы обшивки в над­водной части корпуса текут, когда их замывают волны.Крейсер принадлежал к несуразному классу кораблей, обладавших избыточной боевой мощью, для того, чтобы уто­пить небронированный торговый пароход (борьба с морской торговлей противника — одна из основных задач, возлагавшихся на крейсера до появления подводных лодок) при недостаточной броневой защите для ведения боя с сопоставимым по мощи артиллерийского огня противником.Весь остальной флот был примерно таким же по качеству, что в сочетании с несбалансированностью его сил и средств, <���общей подчинённости библейскому эгрегору> закончилось Цусимой.Сторонники совместных предприятий в наши дни могут сделать выводы о реальных интересах иностранного капитала в нашей Стране.Прошло 10 лет.Строилось новое поколение кораблей: линкоры типа “Севастополь” на Балтике — 4 шт.; типа “Им­ператрица Мария” на Черном море — 3 шт.; крейсера типа “Светлана” (впоследствии “Красный Крым”). Металл — свой, русский. Котлы типа “Ярроу” по лицензии английской фирмы. Паровые турбины системы Парсонса и Кэртиса — для части кораблей доставлены из Англии уже в ходе войны. Если бы немецкие подводники оказались порасторопнее, то российские корабли могли бы остаться и без турбин — главных энергетических установок, т.е. как баржи. Из-за недостатка мощностей 2 лёгких крей­сера были заказаны в Германии — получены не были. Штур­манское оборудование и приборы управления огнем преиму­щественно импортные и лицензионные. Все корабли преследо­вала строительная перегрузка — результат низкой культуры проектирования.Как видно из приведенных данных, наиболее сложное кора­бельное оборудование — либо лицензионное, либо импортное. То есть при таком положении вещей Россия была ПОДЧИ­НЁННЫМ государством, в то же самое время США, Германия, Франция, Англия были экономически независимы и могли обеспечить потребности своих вооруженных сил во всех видах вооружения и военной техники самостоятельно, без техничес­кой помощи других стран.Одной из причин отказа от завершения строительства ли­нейных крейсеров типа “Измаил” уже в советское время был некомплект оборудования, ранее заказанного в Австро-Венг­рии, и которое не могли произвести советские заводы.Всё это говорит о том, что правящий силой Империи бо­льше был занят вопросами своекорыстия, а не социальной справедливости, повышения качества управления для блага народов России. Этот РАЗВРАТ прежде всего верхов общества и сделал возможным победу революций, граждан­скую войну, “красный террор” и т.п.К этому остается добавить, что Тихоокеанский и Северный флоты были созданы в советское время и стали почти пол­ноценными (не было авианосцев) в 1950-е годы в резуль­тате частичного завершения кораблестроительных программ сталинского периода.Ещё раз отметим, что ВМФ СССР в период после 1956 г. де­гра­ди­ро­вал настолько, что стратегическое равновесие с США, достигнутое к 1962 г., нарушилось в пользу США. Виновных нет: есть только выдающиеся деятели, часть из которых ог­раждена «парламентской неприкосновенностью».(Это было написано в 1990 г. В то время И.Д.Спасский — руководитель ЛПМБ “Рубин” — бюро-проектанта подводных лодок — был депутатом Верховного Совета СССР; Главком ВМФ — тоже был депутатом Верховного Совета СССР — добавление 2002 г.).