И вот новая фишка: наши власти захотели лишить молодёжь индивидуального средства транспорта. Они решили ввести права категории «А» - мотоцикла, с 18 лет, причём, после кандидатского стажа, и обилетить всех водителей скутеров. Заставить их получать аусвайс, получать бирки. Я не буду говорить, что таким образом ущемляются права. Скоро всех пешеходов заставят сдавать ПДД; а кто не сдаст – отрезать ноги или руки. Этим решением власти создают угрозу не только на дорогах, но и вне их. Причём не только для участников, но и для третьих лиц. Они прекрасно отдают себе отчёт в том, что молодняк в силу возраста горяч – мы сами были такими в дни молодости. Они не пойдут никакие права получать, а будут убегать от инспекторов по переулкам и дворам, сшибая бабушек, мам с детьми. Но им плевать, это же не их дети, это же не их родители. Им плевать, что молодняк будет сколачиваться в мотобанды типа японских масадзоку. Им хорошо у себя в Куршевеле, у себя на Рублёвке, они будут сидеть и издеваться над нами, русской нацией. Это их образ жизни. А наша задача, нас, россиян, им этого не позволить.
А ещё я очень рад тому, что мы не позволяем себя втравить в грызню друг против друга. <���…>
Надежда Мальцева. ...Перед вами призрак, т.к. я представляю мотосообщество, которое не существует для нашего государства. Но как только дело касается каких-либо налогов, так мы начинаем существовать. Причём существовать как исключительно четырёхколёсные люди, а не двухколёсные, и как люди, которые почему-то ездят круглый год.
Я хочу обратиться к правительству. Вчера обзвонила несколько известных крупных страховых компаний, чтобы узнать стоимость страховки на мой мотоцикл. Почему-то страховка на 7 месяцев (больше ездить на мотоцикле нельзя) будет стоить мне с 30%-ной переплатой, точнее, 431 рубль я подарю страховой компании ни за что. За 13 лет водительского стажа у меня была только одна авария, но тогда не было ОСАГО, поэтому я ничего не получила, ни копейки. И теперь каждый год мы должны дарить им эти деньги.
Я требую пересмотра существующих норм сбора денег на ОСАГО, потому что ОСАГО является обязательной страховкой, является навязанной платной услугой на этот 431 рубль, которые я переплачиваю. Я требую, чтобы государство вменило в обязанность страховым компаниям брать плату помесячно, без всяких переплат.
В заключение: поднимите руки, байкеры. Ого! Спасибо. Вы молодцы, что пришли сюда, хотя сезон ещё не начался и вы добирались пешком.
Теперь хочу обратиться к автомобилистам. Друзья, я понимаю, что байкеры не всегда законопослушные, я понимаю, что мы многих раздражаем своим прямотоком, фарами, протискиванием в пробках. Но, пожалуйста, простите нас за это, и прежде чем вильнуть без поворотника влево или вправо, прежде чем ругаться на прямоток, который ночью не даёт вам спать, подумайте о том, что это чей-то сын, чей-то отец. Давайте будем лояльны друг к другу, будем уважать друг друга. В свою очередь, стараюсь соблюдать ПДД и не мешать автомобилистам на дороге.
Сергей Канаев. Что касается мотоциклистов. Для них только и остаётся, что ксенон и прямоток, чтобы их видели на дорогах.
Хочу сказать, что нашу акцию по транспортному налогу поддержала «Справедливая Россия», лично депутат от неё, Гартунг Валерий Карлович. Он сам проводил акции в Челябинской области, он раздавал наклейки, он раздавал листовки. Там была очень мощная акция, и то, что Госдума всё-таки отложила поднятие базовой ставки этого налога на федеральном уровне, это, в том числе, и его заслуга.
Валерий Карлович Гартунг (член комитета Госдумы по бюджету и налогам, депутат Госдумы). Отложенное принятие изменения транспортного налога – это не моя заслуга. Это заслуга всех тех автомобилистов, которые провели акции протеста и в Москве, и во всех городах России. Это результат вашей активной поддержки, ваших активных действий и вашего протеста, заявленного правительству и власти. Я могу сказать, что такими действиями можно чего-то добиться. Выступающие сегодня высказали очень много претензий в адрес исполнительной власти, в адрес законодательной власти, я это слышу и готов все предложения, которые вы сегодня высказали (в письменном виде, пожалуйста, приносите в нашу приёмную),отстаивать в Госдуме. Конечно, я не питаю иллюзий, я понимаю, когда в рядах одной фракции больше 300 депутатов, провести какой-то закон очень сложно, но с вашей поддержкой это возможно. Пример тому транспортный налог. Поэтому, когда мы, выступая в Думе, до хрипоты говорили, доказывали, что нельзя его повышать – нас никто не слышал. Но когда вы вышли на улицы и мы поддержали вас на всех площадках Российской Федерации, Госдума вернулась к этому вопросу и включила заднюю скорость. Хочу сказать, что сегодня в регионах, там, где активно прошли акции протеста, руководители субъектов, главы администраций заявили, что они не будут повышать транспортные налоги. Законодательные собрания приняли такое решение, Калининград - тоже пример. Поэтому я хочу сказать, что очень рад, что в такую ненастную погоду пришло много людей. Я думал, будет меньше. Я очень рад, что вы сегодня понимаете, что только вы, ваша активная позиция может что-то в жизни изменить. Я Вас очень поддерживаю и всегда готов делать всё, что от меня зависит, чтобы Ваши требования были услышаны в парламенте страны и воплотились в реальные законодательные акты.
Читать дальше
