Можно то же сказать и про законодательную власть. Те законопроекты, которые предлагает правительство или президент, проходят через Госдуму и через Совет Федерации как нож сквозь масло. Все эти ужесточения, включая транспортный налог, принимаются на «ура». Соответственно, ни о какой независимости законодательной власти тоже речи быть не может.
Последний пример с ксеноном. Научно-исследовательский центр ГИБДД принял решение о том, что установка ксеноновых ламп в галогеновой фаре должно караться лишением права по 3-й части статьи 12.5. Судьи быстренько взяли под козырёк и стали штамповать такие постановления. Дошло до Верховного Суда, Серков так же проштамповал это постановление: «да, правильно его привлекли по 3-й части статьи 12.5» и дали 6 месяцев лишения прав. А теперь ГИБДД говорит: «а мы бы и рады, вроде как, по-другому, но вот же есть решение Верховного Суда, а против него мы пойти не можем, поэтому будем составлять протоколы и будем лишать на полгода прав за «ксенон»», хотя это нарушение стоит 100 рублей и относится к неосновным нарушениям эксплуатации транспортных средств.
Может быть на меня обидятся организаторы, но мы хотели собраться там, где мы хотели, на Поклонной горе, однако нас загнали на эту набережную, где нас никто не увидит и не услышит. Поэтому предлагаю всем в защиту 31 статьи Конституции о защите свобод и прав собираться 31 числа на Триумфальной площади в защиту наших свобод и прав.
Сергей Канаев. Что касается мировых судей, Федерация сделала своё предложение и выслала письма: президенту РФ - в администрацию Президента – ответа нет. Писали на сайт Д.А. Медведева – сообщение удалили через 1 минуту. Такое ощущение, что нас не хотят слышать. Тема мировых судей стоит очень остро, потому что пока мировые судьи не будут выбираться, тот беспредел, что творится в судах, будет продолжаться. Это понимают и сами мировые судьи, они поддерживают это решение.
Андрей Кандогаров (член координационного совета ФАР, администратор сайта farmsk)…
Я озвучу наши требования по реформе ГИБДД, которые защитят нас от сегодняшнего беспредела на дороге.
1. Нет доказательств – нет нарушения; по всем статьям, по которым есть наказание в виде лишения прав, – видеофиксация. Да, это жёстко, но в суде верят только тому, что говорит автоинспектор – пускай он докажет, что было нарушение.
2. По мировым судьям уже сказали.
3. Отчёты ГИБДД по ДТП, а не по количеству изъятых удостоверений и штрафов. Здесь есть одно « но»: если они отчитываются «наверх», то результата практически не будет, надо, чтобы они отчитывались перед нами. Надо, чтобы каждый районный руководитель ГИБДД раз в месяц встречался с водителями, которые ездят по этому району. Собрались в комнате, обсудили свои проблемы – иначе мы в разных мирах, на разных планетах, мы друг друга не понимаем.
4. Правила дорожного движения (ПДД) – едины для всех. Нет мигалкам, нет выезду на встречную полосу движения. Есть нарушения – штрафуйте, иначе мы увидим повтор того, что было на пл. Гагарина.
Сергей Канаев. Сейчас на телефонной связи мой наставник, писатель, радиоведущий, автоиспытатель – очень хороший человек -
Юрий Васильевич Гейко (по телефону). Добрый день, братья-автомобилисты, собратья-пешеходы а также честные инспектора ГИБДД. Я присоединяю свой протест. Но хочу сказать не о цене на бензин, не о таможенных пошлинах, я хочу протестовать против политики нашего правительства, неспособного бороться с коррупцией, потому что она есть плоть от плоти этой коррупции.
МВД даже не «тяжело больной» - это смертельно больной, и его организм не в состоянии сам себя вылечить, здесь нужна только хирургия. МВД настолько разложено, настолько деградировало, что это уже угрожает существованию нашего государства. Вчера была программа в 23 часа, может, кто-то видел всё, что я там сказал, всё это вырезали, никто не хочет знать, в том числе и СМИ. Им это невыгодно – что-то менять. Потому что если менять, то им перестанут идти денежки, они способны только хапать и наживаться. Никакой модернизации МВД они провести не в состоянии, поэтому пытаются сохранить всё как есть, вот поэтому мы здесь сегодня собрались, чтобы сказать своё нет.
Александр Остапов (член координационного совета ФАР, главный редактор журнала «Мотоэксперт»). Я рад, что нас собралось «немало». И ещё больше рад, что среди нас много молодых лиц, они не из тех, кто удрал за границу или сидит дома, спрятавшись за бабий подол. Сейчас им тяжелее всего. На работу не берут; кого взяли, то по сокращению увольняют первыми. Высшее образование для большинства недоступно. Но мало того, наши власти делают всё, чтобы от души поиздеваться над ними. То комендантский час введут, то пытаются пробить закон о запрете энергетиков, о камуфляже и прочее.
Читать дальше
