Не я один не верю. В «Мире новостей», №35 от 20 августа появилось журналистское расследование Марата Хайруллина «Спасите ГЛОНАСС. Против России развязана космическая война». Автор утверждает: все три датчика горизонтального полёта «Протона» были установлены неправильно вопреки «защите от дураков». «Данные датчики утоплены в специальные ниши на корпусе – чтобы их установить неправильно, нужно было, как минимум, приложить определённое усилие. Это как конструктор лего – проще всего сделать правильно. В данном же случае специалисты Роскосмоса открыто заявили в прессе, что эти датчики не просто были как попало установлены, а вокруг на корпусе были царапины! Вы представляете – титановый корпус и... царапины. Кто-то очень сильно постарался, чтобы установить их неправильно».
Статья подробная, убедительная, не оставляющая сомнений в диверсии. Но вместо того чтобы искать диверсантов и заказчиков, судят «Роскосмос». Недаром автор заключает: «У меня вполне закономерный вопрос: почему я, простой журналист, не имеющий никаких полномочий и доступа к секретам, это вижу. А люди, которые по роду своей деятельности обязаны это видеть, странным образом ослепли»?
Но удивляться ли? Мы всего лишь на подхвате у западных корпораций! Или не они хозяйничают у нас, как дома?
При Сердюкове даже не шило на мыло меняли, а за «мыло» отдавали самую лучшую, ещё советскую военную технику, лунные двигатели, танки Т-90, ЗРС С-300 и «Панцирь», «Корнеты» и «Смельчаки», АПЛ и истребители. И этого «купи-продай» власть отмазывает! Подтверждая тем самым, что мы и впрямь на подхвате у Запада?
Очень интересный подхват! Обычно в таких случаях зависимые подвизаются на изготовлении всякой мелочи. Наверное, это единственный в истории случай, когда на подхвате делают главное, то, чего шеф сделать не может. Уникальный случай! Но у нас всё уникальное – и победы, и поражения! Не возгордиться ли тем, что попали в уникальное рабство? Лично я горжусь тем, что, когда 20 лет тому назад начальник предложил мне перечислить свои работы для получения западных грантов, о главных я умолчал, а он, который, конечно же, всё понял, не стал настаивать. Их и до сих пор не просматривается ни на Западе, ни у российских «демократов», и я доволен! России отдам, а не доживу – унесу в могилу!
Мнится, немало несоблазнившихся на посулы рынка. Не оттого ли «демократическая» Россия страдает от недостатка изобретений? Сами-то «демократы» ничего не могут изобрести, кроме паршивой рыночной экономики.
А кстати, и это не изобретение: от веку люди торговали, от веку эксплуатировали, ничего нового не придумали. Захотели попраздновать напоследок? Ну что же, праздник долго не продолжится – хватит ли времени, чтобы закончить бренное существование? Может и не хватить!
* * *
А вот ещё одно лыко в строку! – «Канадская «Бомбардье» и российская госкорпорация «Ростех» подписали соглашение по ста турбовинтовым самолётам Q400 NextGen, в том числе по созданию совместного предприятия по сборке машин в России» («ВПК», №34-2013). Не стыдно? Чуть выше скромная заметка: «20 Ту-204СМ – до 2017 года». «Ту» – 20, а «Бомбардье» – 50! И собирать будут там же, в Ульяновске!
Кто-то скажет, это разные самолёты: вместимость Ту-204 – 200 пассажиров, а «Бомбардье» – 78. Не надо! У нас и такие были и есть! Спросить бы, почему уступаем уже каким-то совсем второстепенным канадцам? «На подхвате» у Запада стало государственной политикой? Между прочим, стоимость контрактов с «Бомбардье» – около 3,4 миллиарда долларов! Да за эти деньги собственный авиапром при всей его раздолбанности сделал бы не сто, а двести аналогичных самолётов!
Нравится «демократам» плестись в хвосте у Запада. И трудно ли догадаться, почему? С нищих российских авиазаводов отката не получишь, а по нынешним временам – что за контракт без отката? В результате прославленные, орденоносные, без преувеличения великие авиазаводы дышат на ладан, выживают из последних сил. Одних уж нет (как Саратовского авиазавода, производившего как раз конкурентов «Бомбардье», Як-40 и Як-42), а те далече (Ташкентский авиазавод, недавно расставшийся с Ил-76 в пользу Ульяновска). А и Ульяновский авиационный гигант долго ли протянет, если согласился на «отвёрточную» сборку. Неужто от саратовских «яков» ничего не сохранилось? Так ретиво ломали? Так чисто подметали, чтобы освободить место для канадского «Бомбардье»? Ну как не утвердиться в мысли, что наша оборонка, да что оборонка – всё машиностроение, вся промышленность – «на подхвате» у Запада?
Читать дальше
