Российское общественное мнение, в отличие от западного, часто совпадает с мнением Путина, подчёркивает Financial Times. Многие жители России полностью разделяют его недовольство олигархами, иностранцами, вмешивающимися в дела России, и вызывающе ведущими себя молодыми женщинами. «ИноТВ»
Снова о Е. Гайдаре
На телевидении снова прошел спор о Е. Гайдаре в связи с установкой ему в Москве памятника. В народе о нём уже не спорят, давно пришли к заключению, что испоганил «выдающийся» реформатор фамилию деда. Вроде бы действительно с Е. Гайдаром всё ясно, тем не менее некоторые открывшиеся недавно факты дополняют его портрет и должны, как мне кажется, более заметно отложиться в общественной памяти.
1. Нам всегда говорили, что Ельцин выбрал Гайдара в главные реформаторы после того, как кто-то из его дочерей рассказал ему о молодом талантливом ученом-экономисте, имеющем интересную программу реформ.
В действительности же, как пару лет назад мы узнали из мемуаров Полторанина, приближённого в то время к Ельцину, назначение Е. Гайдара в правительство произошло под сильным давлением американского посольства. Как говорится, совсем другая гармонь.
2. Почитатели Гайдара говорят, что он спас Россию от гражданской войны. Мы же помним, как Гайдар, тогда уже частное лицо, вывел в 1993 г. на улицы, на баррикады, своих сторонников для борьбы с защитниками Верховного Совета и Конституции.
Недавно Шойгу нам поведал, что Гайдар тогда обратился к нему, как министру МЧС, с просьбой о выдаче со складов МЧС 5 тысяч автоматов. Хорош «миротворец»! Но хорош и Шойгу, он, оказывается, разрешил выдачу автоматов.
Вот просто так выдал частному лицу не 5000 банок тушенки, а 5000 автоматов! Где-нибудь во Франции такой факт вызвал бы огромный скандал с последующими отставками и уголовным преследованием. А у нас никакой реакции, удивительная демократия! Д. Тамарин
От редакции.Интересно, куда потом делись эти тысячи автоматов, выдавались ли патроны, кем и как они были израсходованы?
Почему Украина никогда не выплатит долги России?
Только что вернулся из Греции, где был три недели, домой, на Украину. С двойным транзитом через тоже задолжавшие Румынию и Болгарию. Могу квалифицированно сравнить борьбу с экономическим кризисом и долгом там и тут.
Во-первых, Греция обложила продаваемый бензин большим налогом, он стоит там на бензозаправках 1,6 евро. То же, в чуть меньшей степени, в Румынии и Болгарии. Во всей Европе очень любят взимание этого косвенного налога. От него невозможно уклониться, и он бьёт только по богатым – бедные ездят общественным транспортом. Для среднего класса, желающего кататься на собственных колёсах, есть альтернатива – сменить большие машины на микролитражки с потреблением топлива 3 л на 100 км.
Почему на Украине не введут этот налог? Чем наша республика рассчитывает расплатиться с Россией за очередной кредит? Правящие в республике бандиты слишком любят кататься на своих прожорливых внедорожниках?
Во-вторых, в Греции никто даже помыслить не может, чтобы воровать газ. Никто даже не слышал про это, моему вопросу просто удивлялись. Везде счетчики, уклониться невозможно. Хотя электричество, да, воруют.
В Румынии я лично видел везде, где есть газификация, счётчики газа, причём с наружной стороны домов. Чтобы проверить показания, инспекции не нужно звонить хозяевам с просьбой открыть дверь и проверить их. И отключить газ за неуплату можно запросто.
Почему на Украине ежегодно воруют, по словам Азарова на закрытом заседании, 20 млрд. кубометров газа? Почему в Европе захотели наладить контроль за его расходованием, а на Украине нет?
В Греции видел разное. Видел хорошие дорогие кафе, дорогие иномарки. Наблюдал и фотографировал (с разрешения их старшего) бесплатную раздачу продовольствия голодающему населению фашистской партией «Золотая заря». Огромная очередь, часами стоящая за тремя килограммами картошки, яблок, пакетом мяса и молоком, впечатляет. Как продают без наценки (не раздают, как в Греции!) продовольствие у нас в Одессе я уже писал. Сравните теперь это с Грецией.
Приехал на Украину. Если у нас в Одессе ещё можно увидеть где-то и хорошие дорогие кафе, и дорогие иномарки, то город Рени Одесской области (во времена СССР крупный речной порт на Дунае, работало множество предприятий) стал похож на города Эфиопии с голодным затравленным взглядом жителей. Когда-то сюда из Одессы каждый день ходил ночной поезд, сегодня даже автобусов почти нет – ни у кого нет денег приехать в Одессу. В микроавтобусе (большие отменили) вместе со мной ехало этим рейсом до Одессы трое, я чувствовал там себя олигархом.
Читать дальше
