многих других мрачных историй времен гражданской войны в Испании: Elizabeth Nash, “Germans Helped Franco Run Civil War Death Camps,” London Independent, February 22, 2002, http://www.independent.co.uk/news/world/europe/germans-helped-franco-run-civil-war-death-camps-661623.html.
на базе подлодок в Бордо: из материалов интервью с Изабель Винтер.
немцы построили на оконечности полуострова взлетно-посадочную полосу: Enrique Nácher, Gran Canaria. “La Leyenda de Gustav Winter: ¿Espía nazi en Fuerteventura?” Historia 16, April-May 2005, доступно также по электронному адресу: http://hispanismo.org/reino-de-las-canarias/5643Ta-Ieyenda-de-gustav-winter-espia-nazi-en-fuerteventura.html.
перемещения на Канарские острова: The Associated Press, Moscow, February 1, 1944.
Уолтера Уинчелла: “A Reporter s Report to the Nation,” syndicated, October 26, 1944. Уинчелл резко отзывался о Чарльтоне Хейзе, который в 1942 году был назначен послом США в Испании. По некоторым данным, весной 1944 года Хейз препятствовал проведению операции «Тихая гавань», разработанной США с целью найти и уничтожить нацистские промышленные и коммерческие активы, разбросанные по всему миру. По информации Дональда Стьюри, офицера ЦРУ и сотрудника Университета Южной Калифорнии, размещенной на сайте ЦРУ, Самуэль Клаус, глава испанского отделения Федерального экономического управления, сообщал о том, что Хейз не проявлял желания к сотрудничеству. В течение нескольких месяцев посольство не позволяло отделению УСС в Мадриде передавать в Вашингтон не только материалы, связанные с операцией «Тихая гавань», но даже отчеты по общей экономической ситуации в стране.
Пересадка Гитлера с немецкого «Юнкерса» Ju-252 на «Юнкерс» Ju-52: “Is Hitler in Spain?” Daily Express , London, June 19, 1945.
…благодаря этому сочетанию больше всех подходили для того, чтобы стать провожатыми Гитлера: Jak P. Mallmann Showell, U-Boat Commanders and Crews 1935–45 (Ramsbury, UK: Crowood Press, 1998).
…нехитрый гардероб, который иногда дополняли не предусмотренные уставом предметы одежды по вкусу членов команды: http://www.uboataces.com/articles-life-uboat.shtml.
Привычная атмосфера непринужденности среди матросов и офицеров… [и далее до конца главы 16]: Этот раздел главы 16 принадлежит к числу тех очень немногих мест нашей книги, информация в которых не подтверждена документально, но основана на обстоятельных исследованиях, предпринятых как самими авторами, так и Иннесом Мак-Картни, специалистом по истории подводного флота; кроме того, нас консультировал эксперт в области истории люфтваффе Тони Холмс. В описании типов самолетов испанских ВВС и их воздушных маршрутов, ведущих к острову Фуэртевентура и мысу Хандия, мы основываемся на том, что самолеты «Юнкерс» Ju-52 вместе с аэродромами Испании передал Легион «Кондор». Мы установили, что полуостров Хандия был секретной базой абвера, спроектированной еще до войны и построенной с использованием рабского труда политических заключенных-республиканцев режима Франко, многим из которых эта стройка стоила жизни. Вложение столь значительных ресурсов в бесплодный, недружелюбный клочок суши вызывает вопрос: какую еще цель преследовал этот проект, как не создание перевалочной базы на тщательно разработанном пути отступления? Взлетно-посадочная полоса в западной оконечности полуострова могла принимать самые тяжелые самолеты люфтваффе, такие как Fw-200 «Кондор» и Ju-290; на картах Google она видна по сей день. Сам же мыс Хандия и во время войны, и многие годы после нее оставался закрытой военной зоной.
Союзники были серьезно озабочены тем, что Германия использует Канарские острова для поддержки операций своего подводного флота. Это подозрение основывалось на информации из перехваченного секретного документа кригсмарине, озаглавленного «U-Platze»; это название было истолковано как «Unterseeboot-Platze» и переведено как «Базы немецких подводных лодок». На самом же деле «U» в названии документа было сокращением от слова Unterkunft (нем. убежище). Такие убежища, предназначенные для всех типов судов кригсмарине – для произведения ремонтных работ, пополнения запасов пресной воды и т. п. – были во множестве разбросаны по всему миру. Соответственно, в лагере Союзников распространились упорные слухи о существовании баз немецких субмарин вдоль всего побережья Южной Америки, вплоть до Огненной Земли. Доказательств, подтверждающих это предположение, в настоящее время нет, впрочем, в перечне «U-Platze» упоминается маленький островок у берегов Рио-де-Жанейро. Как бы то ни было, Канарские острова все же использовались нацистами для поддержки действий подлодок: в порту Лас-Пальмас на острове Гран-Канария постоянно находился немецкий танкер, и по ночам субмарины тайком пробирались к нему на дозаправку. Но ни Фуэртевентура, ни в особенности Хандия не были приспособлены (и никогда не использовались) для подобных или каких-либо других маневров, кроме тех, что происходили там апреле 1945 года, хотя в постройку виллы «Винтер» вместе со взлетной полосой и были вложены значительные средства
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу