МЕЛКИЕ ФАКТЫ, ДОПОЛНЯЮЩИЕ ПРЕДЫДУЩИЙ КОНТЕКСТ:
Заметка “КОСМОПОЛИТ НА ФИРМЕ « ТЕЛЕКОМ » “ — информация к размышлению: Япония в юридическом лице фирмы “Сони” использует его для экспансии в Европу, или через Запад проникает в управление Японией “инкорпорэйтед”?
В статье “МОЛНИЕНОСНЫЙ ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ…” интересна таблица “Число выпускников вузов в год по специальностям” . Эти данные следует соотнести: между собой (инж. техн./естеств.); соотнести с и с численностью населения каждой из стран. США в 1980-е гг. резко сбавили в темпах развития вследствие того, что поколение студентов 70-ков отшатнулось от трудностей науки и техники и ударилось в юриспруденцию, смысла которой не поняло.
О книге “Ледокол”В. Б. Резуна-Суворова
Появление “Ледокола” многими было воспринято как клевета или шизофренический бред, а многими как окончательная правда о Великой Отечественной войне. Но “Ледокол” это не шизофрения, а недобросовестное графоманство амбициозного узкого специалиста, получавшего при учебе и работе оценки, более высокие, чем реальный уровень его квалификации. Легкость в получении образования и некая опека при делании карьеры не позволяют специалисту такого профиля соотнести свои узко специальные знания с информацией других отраслей деятельности в общем ходе вещей. По этой причине его исследование выражает крайне ограниченную и потому неверную интерпретацию, вне глобального исторического процесса, многих достоверных фактов.
Прежде чем браться за написание этой книги, ее автору следовало изучить развитие взглядов на использование конницы, танков, авиации, артиллерии и других родов войск и видов вооруженных сил, которые господствовали в генеральных штабах ведущих военных держав мира с начала ХХ века. Тогда бы в книге не было многих несуразностей.
Стр. 28, 29 (здесь и далее ссылки на издание АО Издательский дом “Новое время”, 1992 г.). Автор пишет о танках серии БТ, обладавших скоростью хода до 100 км/час: “Через 60 лет каждый танкист позавидует такой скорости” и запасом хода до 700 км “через 50 лет — это все еще мечта для большинства танкистов”. “БТ — это танк-агрессор”: т.е. делается вывод о том, что БТ это оружие исключительно агрессии, но никак не обороны.
Если же обратиться к истории танковых войск, то первые появившиеся танки были двух типов:
1) с казематным расположением вооружения в бортах высоченных корпусов в два и более человеческих роста — они продемонстрировали свою неуклюжесть и уязвимость и вымерли;
2) танки ныне традиционной компоновки с башней или “турельной” установкой вооружения в лобовой броне — они и получили развитие.
Война 1914-18 гг. выявила кризис кавалерии, на плечи и крупы которой раньше ложились глубокие рейды и прорывы. И танки выступили в этом отношении в качестве ее преемника. В 1920-е гг. господствовала точка зрения, что танк это нечто вроде бронированной тачанки. То есть упор делался на обеспечение скорости и маневренности машины. Рациональным воплощением таких воззрений явились танки серии БТ. И хотя любой танкист и сейчас позавидует его скорости и дальности хода, но по бронированию и вооружению БТ находятся на уровне хорошего современного бронетранспортера, но без отсека для десанта. И этим качествам никто завидовать не будет, поскольку настрадались от них еще в 1941 г.: малокалиберная пушчонка и гарантировано противопульное-противоосколочное бронирование.
В середине 1930-х гг. стали высказываться мнения, что танк это — “повозка для пушки”. Это изменение взглядов пытались реализовать в прежние технические решения: создать колесно-гусеничный танк, подобный БТ, но с противоснарядным бронированием и более мощным вооружением. Это и был А-20, названный автором “автострадным”. Это название оказалось близким к истине: из-за возрастания веса технические решения, принятые в ходовой части БТ, на А-20 оказались несостоятельны; танк мог передвигаться на колесах по шоссе и был крайне ненадежен на гусеницах вне шоссе. Поскольку, в отличие от Резуна из танков никто не намеревался делать шоссейный аналог бронепоезда, способного перемещаться исключительно по заранее проложенным путям, то выбор “колеса или гусеницы” был разрешен в пользу широких гусениц . А-20 стал прототипом Т-34. Именно по этой причине, когда Советские войска перешли в стратегическое наступление, никто не вспомнил о возобновлении производства БТ и А-20, якобы созданных для наступления-агрессии; более того, даже КВ с 85 мм пушкой был снят с производства, а в Берлин успели войти ИС-3 со 122 мм длинноствольной пушкой и бронированием, оптимизированным на основе реальной статистики боевых повреждений. Его не стыдно поставить и против многих современных танков с их многослойной броней и электроникой: снаряд 122 мм он и сейчас 122 мм.
Читать дальше