Дмитрий Прусаков - Додинастический Египет. Лодка у истоков цивилизации

Реже именуется Ранним царством, ср. [8; 28; 38].

О способе «переформатирования» радиоуглеродных лет в календарные здесь и далее см. во введении к кн. [40].

Путешествовавший там же Вейгалл сообщал, что через каждые два-три дня ему удавалось разбивать лагерь «у ключа с чистой водой», которой можно было напоить верблюдов и наполнить опустевшие фляги; иногда поблизости встречались бедуины, пасущие «маленькие стада» коз [461].

См., например: http://eastern-desert.com(доступ в августе 2011 г.).

Для справки, Д. Рол, в молодости рок-музыкант и студийный звукооператор, впоследствии обучался в Университетском колледже Лондона, где в 40-летнем возрасте получил степень бакалавра гуманитарных наук в области древней истории и египтологии. Автор книги «Legend: The Genesis of Civilization» (L., 1998), переведенной на русский язык под названием «Генезис цивилизации. Откуда мы произошли» (М., 2003), в которой выступает как неотеоретик моноцентризма. У западных специалистов пользуется репутацией дилетанта, см. [244].

См. в публикациях Питри начиная с [367].

Явный авторский крен к «литературности» повествования в ущерб его научной точности: имеются в виду прежде всего, конечно же, верхнеегипетские вади с кратчайшими выходами к Красному морю.

«Two main types of boats are distinguishable» [479].

Этот тезис позднее механически повторил Гордон Чайлд [148].

См. знаки G 10и Р 3в [210].

Термин и «стратиграфическая единица» Червичека, предложившего «изохронологический» метод периодизации египетских и нубийских петроглифов, которые подразделялись на «горизонты» от А до F, с доисторической стадией A-В (культуры Бадари и Нагада вплоть до ранней архаики, или вторая половина V – конец IV тыс. до и. э.), см. [146].

См. Главу 2.

В более поздней работе, однако, Питри пишет, что изображения лодок на сосудах начинают появляться ок. S. D. 45 [360].

См. также http://home.comcast.net/≈hebsed/Podzorski2.htm(доступ в октябре 2012 г.).

Высказывались аргументы в пользу их принадлежности какому-то более древнему царю [328; 473].

См. Главу 2.

Достаточно упомянуть конструкцию ладей-победительниц и «героя со львами» на противоположной стороне рукояти. Я позволю себе не касаться обсуждения и историографии этого «спорного» вопроса: непредвзятому наблюдателю [ср. 25] здесь остается только признать очевидное.

Так, «серповидные» ладьи внушительных габаритов на фреске из иераконпольской «гробницы 100», при наличии рулевого, совершенно лишены «положенного» им гребного весельного вооружения.

Ср: «Безусловно, важнейшей чертой конструкции судна является форма, или профиль, корпуса… Эскиз профиля – это первое, что делает корабел…поскольку профиль определяет все качества судна: его конфигурацию, размеры, прочность и соответствие функциональному назначению» [264].

Самые известные – две разобранные при захоронении погребальные (?) барки Хеопса в Гизе, четыре почти целые, но довольно ветхие лодки из пирамидного комплекса Сенусерта III в Дахшуре, четырнадцать местами на 60–80 % «съеденных» эрозией и насекомыми ладей из архаического царского некрополя в Абидосе, одна примерно на треть разрушенная современной землеройной техникой лодка позднего или персидского периода из ал-Матарийа, Каир, а кроме того, беспорядочные фрагменты судов (доски корпусной обшивки, обломки бимсов и пиллерсов, лопасти весел и т. и.), найденные в остатках строительных дорог у храма Ментухотепа в Дейр ал-Бахри, пирамид Сенусерта I в Лиште и Сенусерта II в Лахуне, в рукотворных скальных пещерах и галереях древнего красноморского порта Мерса Гавасис и др. (см. ниже).

После всех натурных испытаний и киносъемок на Красном море поступила в собственность Высшего совета по древностям АРЕ и была установлена для обозрения напротив здания Суэцкого национального музея.

Здесь в основу первичной теоретической реконструкции легли подлинные корпусные кедровые доски из Мерса Гавасис, предположительно от морских судов XII династии [453; 455]. См. также: Couser Р, Ward С. A., Vosmer I Hypothetical Reconstruction of an Ancient Egyptian Sea-Going Vessel from the Reign of Hatshepsut, 1500 BCE // The Royal Institution of Naval Architects (RINA) Historic Ships Conference. 19–20 November 2009, London ( http://sunnypowers.perso.neuf.fr/sunnypowershome/media/PRC-RINAfinal.pdf, доступ в апреле 2013 г.).