Георгий Сидоров - Рок возомнивших себя богами

Но это – мелочь по сравнению с действием того же Рокфеллера. Есть в его империи компания Standard Oil Co. of New Jersey. Так вот, эта компания всю войну снабжала гитлеровскую военную машину превосходным бензином и соляркой. Немцы бомбили Лондон, а их самолёты исправно заправлялись из той же Британии. Как это получалось? Очень просто – патент на тетраэтил (компонент для авиационного топлива) принадлежал компании Рокфеллера, той самой, о которой мы сказали выше. Поэтому британские ВВС, совершая патентные отчисления британской фирмой Ethyl, тем самым, заправляли самолёты люфтваффе. Дело в том, что Ethyl тут же депонировала деньги в банки немецкого концерна Intcressen-Gemeinschaft Farbenindustrie AG. Но здесь всего лишь «цветочки», «ягодки» это продажа Германии огромного количества нефти. Танкеры нескольких компаний Рокфеллера под нейтральными флагами, естественно, в обход британской блокады (которой, по сути, и не было) тысячами баррелей отправляли нефть на Канарские острова, где она перекачивалась в немецкие танкеры, которые прямиком шли по особому коридору в Гамбург. Более того, танкеры Рокфеллеров, Морганов, Дюпонов и других известных ТНК в определённых местах в Атлантике встречали немецкие подводные лодки и заправляли их дизельным топливом. И это тогда, когда в самих США разразился топливный кризис! Как это могло произойти? Очень просто: дело в том, что Германии поставлялось нефти больше, чем самим США. Кроме нефти, в Германию потоком шёл американский метанол, он был необходим для полётов авиации на больших высотах. А в 1943 году, по просьбе Рейха, Рокфеллер поставил Германии 25 тонн сульфата аммония (одного из компонентов взрывчатки) и 10 тысяч тонн хлопка. Это было сделано, несмотря на то, что сами США нуждались и в том, и в другом. То же самое делал и концерн SFK. Являясь крупнейшим в мире производителем шарикоподшипников, он ежегодно поставлял Германии свою продукцию в размере 600 тысяч штук. Поставки велись через Южную Америку. В результате чего компания по производству авиационных двигателей Curtiss-Wright aviation corporation (её задачей было снабжение американских ВВС двигателями) оказалась без подшипников. Мало того, у союзников начала ощущаться нехватка запчастей, из-за чего падали самолёты и гибли люди, но SFK это нисколько не смущало.

Теперь несколько слов о компании Ford. Перед войной Германии с СССР, она прекратила производить авиадвигатели для Британских Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire, взявшись за производство пятитонных грузовиков для Германии. Эти грузовики стали поставляться через французские порты. Но это ещё не всё. Французский филиал заводов Ford в Пуасси стал выпускать для вермахта авиационные моторы. Мало кто знает, что немецкие Junkers-88, Focke-Wulf и Messerschmitt летали на моторах, выпущенных американцами. В 1943 году General Motors разработал и стал выпускать первый в мире реактивный мотор для Messerschmitt-262. Все вышеназванные американские компании, кроме всего прочего, снабжали немцев резиновыми покрышками, запчастями, органическим стеклом для колпаков самолётов и многим другим. Весь юмор в том, что в Европе германский Рейх накачивали деньгами финансовые империи Ротшильдов, Дюпонов, Кусов и т.д. Из Америки их коллеги из кланов Рокфеллера, Моргана и других членов ФРС на деньги европейских сионистов и на свои собственные доллары снабжали Германию самой передовой техникой. Дескать, воюйте немцы с русскими и ни о чём не печальтесь, и с финансами у вас будет порядок, и наша промышленность вас не подведёт. Главное, вы побольше убивайте, больше от вас ничего не требуется. Примечательно, что на Нюрнбергском процессе сколько советская сторона ни поднимала вопрос о сотрудничестве нацистов немецких с нацистами еврейскими – и американцы, и британцы, и французы от рассмотрения такого вопроса отказывались. Спрашивается, почему? Потому что такова была воля тех, кто готовил против Советского Союза военную экспансию. Немцев на Нюрнбергском процессе не обвинили только в захвате Луны и Марса. Но о тех, кто их организовал и подтолкнул на захват Европы и войны с Советским Союзом, не было сказано ни слова. Подлинные виновники мировой бойни оказались в тени. Как будто их нет и никогда не было.

Какую же роль во всей этой кровавой сваре играли тайные общества? Точно такую же, как и перед Первой Мировой войной. Только в конце XIX века, принявшей образ нелюди потребовалось, используя мировую войну, ликвидировать в Европе монархию, кроме той, какую она всегда курировала. Мы имеем в виду Британскую империю – Атлантиду современности. И «закулисе» это блестяще удалось. Как известно, Первая Мировая война закончилась уничтожением трёх Европейских империй – Австро-Венгерской, Германской и Российской. Но на руинах русского государства И.В. Сталин в короткий срок сумел возродить новую мощную социалистическую империю, которая стала называться Советским Союзом. Для «закулисы» это стало самым настоящим вызовом – в борьбе с Советским лидером ей не помогли ни масоны, ни троцкисты. Поэтому был взят курс на новую мировую войну. Первым этапом должно было стать объединение Европы, а вторым – очередной великий поход на ненавистную, непокорную Россию. Как мы уже сказали, во главе всех без исключения глобальных проектов стояли в прошлом, и стоят в наше время, не банкиры, как нам кое-кто пытается внушить, а те, кто ими управляет – небольшая оккультная группа нелюдей, которую условно мы называем иллюминатами. Как уже было сказано выше, они растворены в чёрной европейской аристократии и возглавляют храм Амона в Ватикане. Иллюминаты Вайсхаупта являются для вышеназванной тайной группы тем же самым, что и масонские ложи – прикрытием для цепи стержневых тайных лож управления.