Владимир Фортунатов - Санкт-Петербург. Культминимум для жителей и гостей культурной столицы

Особняк бывшей любовницы Николая Александровича Романова, который мог позволять себе подобные шалости в бытность наследником престола, цесаревичем, соседствует с главным молитвенным домом питерских мусульман – Санкт-Петербургской соборной мечетью. Это здание выстроено в традициях исламской архитектуры. Мечеть была открыта 22 февраля 1913 г., на второй день Романовских торжеств. В возведении здания участвовали архитекторы Н. В. Васильев и А. И. фон Гоген, инженер С. С. Кричинский. На первом этаже молятся мужчины, на втором – женщины, на третьем располагается медресе. Благодаря искусной внешней отделке Петербургская мечеть является яркой доминантой всего пространства, которое открывается взору, если стоять справа от Троицкого моста.

Аврора – корабль № 1 в советский период

Через Неву видно нарядное здание Нахимовского училища, рядом с которым у причала на вечную стоянку пришвартовался знаменитый крейсер «Аврора». Это тот самый боевой корабль Военно-морского флота, который в октябре 1917 г. вошел в устье Большой Невы и пришвартовался за Благовещенским мостом (см. выше). Именно оттуда комендор Е. П. Огнев (1887–1918) произвел исторический «залп “Авроры”» из носового орудия. Современники залпа сразу посчитали, что варвары-большевики разрушили Зимний дворец вместе с его культурными ценностями. Некоторые потомки в 1990-е гг. немало покуражились над тем, что «залп» был все-таки холостым. Автору довелось 7 ноября 1967 г. с моста лейтенанта Шмидта наблюдать за повторением исторического залпа, входившим в программу юбилейных торжеств по случаю 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции. А в период службы в Советской армии автору разъяснили, что холостые выстрелы обладают большей громкостью, что и производит немалый эффект. Так что «залп “Авроры”» призван был надавить на психику министров Временного правительства и послужить сигналом к очередному этапу вооруженного восстания. А по Зимнему дворцу боевым снарядом из Петропавловской крепости прямой наводкой один раз все-таки пальнули – министрам и этого хватило.

«Аврора» стоит не на Большой Неве, а в начале реки Большая Невка. Этот поток невской воды отделяет Петроградскую сторону от стороны Выборгской. К Неве Выборгская сторона в нашем поле видимости выходит зданиями гостиницы «Санкт-Петербург» (прежде «Ленинград») и Артиллерийской академии. За Литейным мостом на правой стороне Невы мы не видим площади Ленина и Финляндского вокзала.

Смольный собор

Экскурсионные прогулочные теплоходы и катера, следуя против течения Невы, обычно довозят туристов до Большеохтинского моста, или моста императора Петра Великого, открытого в 1911 г. Архитектор В. Апышков и инженер Г. Кривошеин на двух опорах соединили три пролета: крайние по 136 м, а разводной в 48 м. Простой по конструкции мост построили за 2 года 4 месяца.

Особенно на фоне комплекса Смольного монастыря, но кому-то в нем не хватает легкости и красоты.

Особенно на фоне комплекса Смольного монастыря. Когда-то на этом месте был Смоляной двор, один из домиков для Петра I, другие сооружения. Елизавета Петровна готовилась в монахини, но все-таки стала императрицей. На месте «Смольного дома», где она грустила, в 1748 г. по проекту архитектора Растрелли был заложен храм с колокольней. Предполагалось учредить институт для девушек из дворянских семей. Институт открыли в 1764 г., а Смольный собор достроил архитектор В. П. Стасов в 1835 г. План строительства пятиярусной колокольни высотой 140 м реализован не был. Но Смольный собор и без того получился немаленьким – 93,7 м.

На правом берегу Невы находится знаменитая тюрьма – «Кресты». Но она не входит в программу. Не будем мы и стремиться дойти до Литейного, Большеохтинского мостов, моста Александра Невского, моста Володарского и тем более до новейшего Вантового (Большого Обуховского) моста.

Мы остановимся между двумя горбатыми мостиками – Верхне-Лебяжьим и Прачечным. Повернемся спиной к Неве и посмотрим на фасадную решетку Летнего сада, выполненную Юрием Матвеевичем (Георгом Фридрихом) Фельтеном (1730–1801). Экскурсоводы любят рассказывать о некоем английском джентльмене, который на своей собственной яхте доплыл до этого места, полюбовался решеткой… и отплыл обратно.