Рейнхард Шеер - Гибель крейсера Блюxер. На Дерфлингере в Ютландском сражении

Один бронебойный снаряд попал в 229-мм броневой пояс выше ватерлинии, причем только вдавил несколько плит; другой упал в воду в непосредственной близости от борта корабля и силою подводного взрыва (на подобие минно-торпедного) вдавил несколько бронеЬых плит, нарушив при этом водонепроницаемость борта.

Бронирование артиллерии главного калибра на «Ляйоне» пострадало в этом бою сравнительно мало. При попадании в крышу первой башни ее бронирование было повреждено, и осколки, распространившись внутри башни, на некоторое время вывели ее из строя. Одно 343-мм орудие в ней было повреждено и в бою далее не участвовало. Имелось одно повреждение по артиллерийской части (во второй башне), связанное с загрязнением отверстия грибовидного стержня и повреждением частей лотка. Это явилось результатом несовершенства системы артиллерийской установки, предрасположенной к выходу из строя при стрельбе на больших углах возвышения. Кроме того, вышли из строя кормовые приборы управления артиллерийским огнем.

По электромеханической части в результате попадания снарядами крупного калибра вышла из строя левая главная паровая турбина, прекратившая свое действие от сильного удара 305-мм снаряда в непосредственной близости от турбинного отделения. По этой же причине вышла из действия питательная система холодильника.

Три случая выхода из строя динамомашин, вследствие короткого замыкания от поступившей через пробоины забортной воды, вызвали недостаток электроэнергии на корабле.

Повреждение внешних средств связи – выход из строя радиоустановки – привело к большим затруднениям при управлении в бою всем отрядом кораблей.

Потеря в скорости хода во время боя составила 59%. После боя корабль, идя под одной турбиной, не мог дать более 8 узлов и в результате был взят на буксир посланным за ним линейным крейсером «Индомитебл». Потери экипажа составили 2%.

Борьба личного состава за живучесть в бою заключалась в исправлении башни путем удаления из нее кусков разбитой брони,мешавших действию башни, в очистке материальной части орудийных установок и замене поврежденных частей лотка; по электромеханической части производилось восстановление водонепроницаемости сорванной с петель крышки люка посредством наложения парусинового пластыря с подкреплением его подпорами, затем откачивание некоторых затопленных отделений корабельными водоотливными средствами.

2. Повреждения английского линейного крейсера «Принсесс Роял»

«Принсесс Роял» («Princess Royal»). Год спуска-1911; D-29 700 то; скорость 28 узлов; вооружение: артиллерия 8- 343 мм(\5 (вес бортового залпа 4536 кг), 15-102 мм/50, 2-76 мм (зенит.), торпедные аппараты-2-533 мм\ бронирование: главный пояс – 228,6 мм, верхний пояс 152 мм, нос и корма-102 мм, передние плиты башщен-228 мм, верхняя палуба-25,4 мм, броневая палуба-63,5 мм, запас топлива-4600 т.; мощность механизмов (S.H.P.)-78 700; L-213 м, В-27,1 м, Т-8,5 м; экипаж-1280 чел.

Крейсер «Принсесс Роял» в колонне шел третьим и, по указанию флагманского корабля, в 8 часов 59 минут открыл огонь по броненосному крейсеру «Блюхер» из орудий главного калибра.

Позднее, следуя сигналу флагмана, он перенес огонь на «Мольтке». В конце боя крейсер «Принсесс Роял» стрелял и в «Дерффлингера».

Во время артиллерийской стрельбы на «Принсесс Роял» вышла ив строя 1 башня, так как у нее сломалась ось шарнира у заслонки, закрывавшей кордит в заряднике; заслонка перестала действовать.

Кроме того, имелись незначительные повреждения в гидравлических трубках башенных механизмов; это повреждение произошло от сотрясения корабля при стрельбе

Линейный крейсер «Принсесс Роял». Схема с указанием выхода из строя артиллерии главного калибра (1,2 и 3-й башен).

Наблюдалось -аедание в левой шестерне горизонтального вращения башни, вследствие которого она вышла из строя на 10 минут. Такое же повреждение случилось и у третьей башни, но оно было немедленно исправлено.

Во время боя во второй башне перестало действовать устройство у левого телескопического прибойника, а у третьей башни имелись случаи разъединения в связях гидравлических труб башенных механизмов, в результате чего получилась значительная утечка воды.

За все время линейный крейсер «Принсесс Роял» выпустил 139 полубронебойных снарядов (вес бортового залпа 3084 кг).

Итоги. Попаданий в «Принсесс Роял» со стороны противника не имелось, но вследствие недостаточной надежности материальной части и конструктивной неполноценности артиллерийских установок были временные повреждения, уменьшавшие силу артиллерийского огня крейсера.