Дмитрий Язов - Карибский кризис. 50 лет спустя

В целом выступления американских участников конференции были взвешенными и достаточно глубокими. Обсуждая уроки Карибского кризиса, они так или иначе увязывали их с современностью, критически оценивая современную политику США на международной арене. Такая позиция, пусть даже высказанная на научной конференции, требует определенного гражданского мужества.

Наконец, слово для выступления было предоставлено российскому представителю генералу А. И. Грибкову, который вызвался выразить российскую точку зрения на уроки Карибского кризиса.

– Товарищ президент, – начал Анатолий Иванович, обращаясь к кубинскому руководителю, – я не буду задавать вам вопросы, поскольку считаю нетактичным допрашивать главу государства.

– Пожалуйста, задавайте любые вопросы, – молниеносно отреагировал Фидель Кастро. – Я готов ответить на все вопросы. Я готов выслушать все ваши сомнения, чтобы разобраться до конца. Здесь, на нашей конференции, нет иерархии, все участники равны в своих правах. Именно так мы можем докопаться до истины.

Анатолий Иванович, несколько сбитый с толку пассажем Фиделя, быстро сориентировался и продолжил свое выступление, как всегда, четко и по-деловому, «забивая» слушателей конкретными фактами.

Прежде всего генерал А. И. Грибков подчеркнул, что ни одна советская ракета, развернутая тогда на Кубе, не была в заправленном состоянии. Он пояснил, что ракеты Р-12 и Р-14 были жидкостными и заправлялись агрессивным горючим: их невозможно было заправить, что называется, «впрок». Сразу после заправки они должны быть или применены, или уничтожены. Поэтому ситуация, когда ракета заправлена и длительно находится в режиме ожидания, невозможна технически. Поэтому сообщения американских экспертов, основанные на анализе аэрофотоснимков того времени, о том, что советские ракеты были готовы к запуску, не отвечают действительности.

Другое дело, уточнил А. И. Грибков, вопрос о тактическом ядерном оружии. Он прямо увязан с самолетами Ил-28. Шесть атомных бомб, имевшихся на Кубе, были предназначены для эскадрильи Ил-28, специальных носителей ядерного оружия. Отдельный полк морской авиации на самолетах Ил-28 был минно-торпедным. Его прямым предназначением была стрельба торпедами по морским целям и постановка морских мин, однако фронтовой бомбардировщик Ил-28 мог нести и атомную бомбу. Радиус действия самолета составлял 500 километров.

Первоначально у руководства Министерства обороны и Генерального штаба была мысль оставить на Кубе на какое-то время тактическое ядерное оружие. Однако 20 ноября, когда был окончательно решен вопрос о выводе самолетов Ил-28, однозначно был решен и вопрос о вывозе всех тактических ядерных средств.

Карибский кризис высветил, по словам А. И. Грибкова, одну важную проблему во взаимоотношениях между СССР и Кубой. Несколько раз советское руководство за спиной Фиделя Кастро решало большие вопросы, затрагивавшие суверенитет возглавляемого им государства. «Когда необходимо было завезти на территорию Кубы наши ракеты, – отметил Анатолий Иванович, – к Фиделю была отправлена целая делегация во главе с Рашидовым и Бирюзовым. А вот когда надо было вывозить ракеты – никто с главой кубинского государства даже не посоветовался, хотя впоследствии Хрущев доказывал, что, мол, товарищ Фидель, мы тебя ставили в известность».

Другой случай, когда советское руководство проигнорировало необходимость консультаций с Фиделем Кастро, произошел во время визита последнего в СССР в 1963 году. В этом месте Анатолий Иванович сделал отступление, вспомнив некоторые забавные детали того исторического визита. Дело в том, что он по поручению министра обороны СССР маршала Р. Я. Малиновского непосредственно отвечал за подготовку визита кубинского лидера в Москву. Цель, поставленная Политбюро ЦК КПСС, заключалась в том, чтобы найти наиболее безопасный вариант доставки Фиделя Кастро в СССР. Охота американских спецслужб за Фиделем была не пустым словом, и в Кремле серьезно опасались за жизнь вождя Кубинской революции во время промежуточной посадки самолета.

Генералу Грибкову была поставлена задача – на самолете Ту-114 совершить беспосадочный испытательный перелет на Кубу по кратчайшему маршруту, проходившему через север. Р. Я. Малиновский приказал ему взять с собой восемь-десять генералов и офицеров, чтобы заодно проверить процесс передачи военной техники кубинской стороне. Полет, по словам А. И. Грибкова, длился 14,5 часа, однако и технические возможности машины, и запас топлива позволяли успешно совершить такой рейс.