Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

В начале 1940 г. крейсер зачислили в состав 3-й бригады крейсеров 2-й эскадры. В ночь с 9 на 10 июня крейсера "Да Барбиано" и "Кадорна”, 2 эсминца и 2 миноносца выставили в Сицилийском проливе активное минное заграждение “LK" (428 мин). Когда корабли вернулись на базу, было получено сообщение о начале войны. В июне крейсер принимал участие в битве у Пунта Стило (Калабрия).

6 августа "Да Барбиано” участвовал в постановке мнимого заграждения “7.AN". Позднее на этом минном поле подорвался эсминец “Галлант'’. В этом месяце приняли решение переоборудовать крейсер для учебных целей. С 1 сентября по 1 марта 1941 г. были проведены работы, сначала в Поле, а потом в Триесте. После завершения работ "Да Барбиано" передали в распоряжение учебного отряда. В начале декабря крейсер вернули в состав действующего флота, зачислили в состав 4-й бригады крейсеров и на нем поднял флаг контр-адмирал Тоскано.

9 декабря крейсер вместе с однотипным "Ди Джуссоно” вышел в море и взял курс на Триполи. На борту кораблей находился груз бензина. После налета торпедоносцев корабли вернулись в Палермо. 12 декабря состоялся выход в море для выполнения той же задачи. Итальянское соединение 13 декабря в 3 час 23 минуты ночи было перехвачено союзными эсминцами. В “Да Барбиано” попало три торпеды. с “Сикха”. “Лиджен" и возможно, с “Маори”. На крейсере возник сильный пожар.

“Из-за высокой скорости противников и встречных курсов бой длился всего 2 минуты. Однако "Да Барбиано” уже тонул, и море вокруг него превратилось в настоящий огненный ад, в котором барахталось несколько уцелевших моряков” (М.А. Брагаднн. “Битва за Средиземное море: Взгляд побежденных”, стр. 230-231).

Координаты гибели корабля те же. что и у “Ди Джуссано”. На борту "Да Барбиано” погиб контр-адмирал Тоскано и весь его штаб. Командир крейсера капитан 1 ранга Р. Г. Родоканаччи был посмертно награжден “Медалью де Оро". в его честь назвали один из эсминцев серии “Команданте".

Заложен 21 июня 192S г. на верфи “Ансальдо” в Генуе, спущен на воду 21 декабря 1930 г. передан военно-морскому флоту 10 февраля 1932 г. Он стал “долгостроем" среди крейсеров серии. После завершения работ зачислен во 2-ю эскадру. Портом базирования “Коллеони” стала Ла-Специя. Первые годы службы проходили для крейсера в рутинной службе, учениях, парадах, посещениях итальянских и заграничных портов.

В 1936 г. в Испании вспыхнула Гражданская война. В биографии крейсера открывалась новая страница. С 5 сентября по 30 октября 1936 г. “Коллеони” находился на рейде Барселоны и обеспечивал безопасность итальянских граждан. С января по май 1937 г. крейсер четыре раза эскортирует транспорты с вооружением дня мятежников генерала Франко. Кроме этого, в январе- феврале корабль три раза патрулировал в море.

Перед "Коллеони" была поставлена важнейшая задача – обнаруживать республиканские военные и торговые корабли и докладывать о них франкистам.

В конце тридцатых годов сложившаяся после первой мировой войны система международных отношений рушилась. Этот процесс сопровождался локальными войнами. Одной из них стала японо-китайская война. Италия, впрочем, как н остальные европейские державы, держала в китайских водах военные корабли. Первым из крейсеров в китайские воды ушел “Раймондо Монтекукколи". В ноябре 1938 г. ему на замену направили “Бартоломео Коллеони". 23 декабря 1^38 г. крейсер прибыл в оккупированный японцам» Шанхай. В сентябре 1939 г. вспыхнула вторая мировая война. Командование итальянским флотом приняло решение отозвать крейсер. 10 октября 1939 г. на корабле получили приказ о возвращении в Италию. 28 октября ‘‘Коллеони" завершил переход.

В октябре 1939 г. он и "Банде Мере" образовали 2-ю бригаду крейсеров 2-й эскадры. В стратегическом развертывании итальянского флота 2-я бригада была переведена в Палермо. 10 июня Италия объявила войну "западным демократиям”. Вечером "Банде Нере" и “Коллеони" поставили минное заграждение в Сицилийском проливе. 22 июня крейсера выходят в море на поиск французских судов западнее Сардинии и 24 июня возвращаются в базу после безуспешного поиска.

Легкий крейсер “Бартоломео Коллеони" на стапеле. Июнь-август 1928 г.