2 Версальский мирный договор 1919. Советская Военная Энциклопедия. М., 1976. Т.2. С. 105.
3 У. Черчиль. Вторая мировая война. В 6 т. Т. I. М., 1955. С.127-131.
4 О. Гроос. Учение о морской войне в свете опыта Мировой войны. М., 1930. С. 146.
5 Там же. С. 158.
6 Вегенер. Морская стратегия мировой войны. Оперативнотактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 42-83.
7 Гадов. Военно-морские базы. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 116-128.
8 О. Гроос. Основы морской стратегии. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 115.
9 Там же С. 114.
10 Пауль. Влияние воздушного оружия на морское оперативное искусство и на морскую тактику. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 143.
11 Пауль. Влияние воздушного оружия на морское оперативное искусство и на морскую тактику. Оперативно-тактические взгляды германского флота. М., 1941. С. 135.
12 К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне. М., 1964. С. 55.
13 История второй мировой войны 1939-1945 гг. М., 1974. Т. 2. С. 380.
14 Там же. С. 381.
Глава I Численность и организация германских военно-морских сил в предвоенный период и в ходе второй мировой войны
1.1. Строительство боевых кораблей
В предвоенный период строительство боевых кораблей было сосредоточено на шести крупных верфях, имевших богатый опыт создания кайзеровского флота. После начала второй мировой войны кораблестроительная база расширилась за счет возвращения в сферу германского бизнеса фирмы "Шихау", а также средних и даже мелких судостроительных предприятий, ранее военным кораблестроением не занимавшихся. Последние привлекались прежде всего для постройки (сборки) подводных лодок и боевых катеров. Как распределялось строительство боевых кораблей по годам в предвоенный период, показано в табл. 1.1.
Таблица 1.1 Строительство боевых кораблей по годам в предвоенный период |
Тип корабля |
1925 |
1926 |
1927 |
1928 |
1929 |
1930 |
1931 |
1932 |
1933 |
1934 |
1935 |
1936 |
1937 |
1938 |
1939 |
"Шарнхорст" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
"Адмирал Шеер" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
"Дейчланд" |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
"Адмирал Хиппер" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
2 |
"Нюрнберг" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
"Лейпциг" |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Кенигсберг" |
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Эмден" |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Дихтер фон Родео" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
"Леберихт Маасе" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
7 |
2 |
"Ильтис" |
|
|
|
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Меве" |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"F" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
2 |
|
|
"IX В" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
"IX А" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
"I А” |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
"VII В" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
7 |
"VII А" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
1 |
|
|
"IIC" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
"II В" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
11 |
|
|
|
"IIА" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
Всего |
1 |
1 |
2 |
5 |
5 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
14 |
31 |
10 |
19 |
27 |
1.2. Основные сведения об организации, базировании, комплектовании и боевой подготовке
К началу второй мировой войны ВМС Германии фактически имели две параллельные структуры: административную и оперативную. Первая была направлена на повседневное обеспечение подготовки флота к предстоящим военным действиям на море и охрану территориальных вод страны. Вторая должна была обеспечить гибкое оперативное боевое применение сил флота и управление ими с началом военных действий.
Читать дальше