С 23 октября 1940 г. по 1 апреля 1941 г. вел боевые действия на британских коммуникациях в Атлантическом и Индийском океанах. В сентябре 1941 г. входил в состав "Балтийского флота", созданного для недопущения прорыва советских кораблей в Швецию для интернирования.
Линейный крейсер "Гнейзенау", 1942 г.
Линейный крейсер "Шарнхорст", 1942 г.
В начале 1942 г. переведен в Северную Норвегию. В начале июля в составе отряда боевых кораблей пытался перехватить "PQ-17", шедший в СССР, но из-за неясности обстановки отряд вернулся в базу. С 16 по 30 августа совершил боевой поход в Карское море для нарушения советских арктических коммуникаций. В результате крейсерства потоплено ледокольное судно "Сибиряков” (25.08) и обстрелян порт Диксон (27.08). В начале ноября ушел в Германию на ремонт.
С 1944 г. участвовал в боевых действиях на Балтике. В ноябре осуществлял огневую поддержку сухопутным войскам на полуострове Сырве, где 19 и 23 ноября был поврежден советской авиацией, а 22 и 23 ноября – береговой артиллерией КБФ.
9 апреля 1945 г. перевернулся и затонул у стенки верфи "Дейче-Верке” в Киле от попаданий британских бомб. После войны взорван и засыпан мусором, став таким образом единственным в своем роде боевым кораблем, преданным земле.
Таблица 2.2 Основные элементы броненосцев |
Элементы/тип корабля |
"Дейчланд” |
"Адмирал граф Шпее" |
1. Водоизмещение, т: |
— стандартное |
11 700 |
12 100 |
— полное |
15 900 |
16 200 |
2. Размеры, м: |
— длина по КВЛ (наибольшая) |
182 (188) |
— ширина |
20,7 |
21,7 |
— осадка (наибольшая) |
5,8 (7,3) |
3. Главные механизмы: |
— тип установки |
дизельмоторы |
— суммарная мощность, л. с, |
56 800 |
— число дизельмоторов |
8 |
— число винтов |
2 |
— запас дизтоплива, т |
2784 |
2523 |
4. Скорость хода, узлы |
28 |
28.5 |
5. Дальность плавания, миль: |
— скоростью хода 19 узлов |
21 500 |
19000 |
6. Вооружение, число: |
— 280/52 АУ |
2x3 |
— 280-мм выстрелов |
630—720 |
— 150/55 АУ |
8x1 |
— 150-мм выстрелов |
800—1200 |
— 105/65 ун.АУ |
3x2 |
— 105-мм выстрелов |
2400—3000 |
— 37/80 зен.АУ |
4x2 |
— 37-мм выстрелов |
8000—24 000 |
— 20/65 зен.АУ |
10 на момент постройки, а в 1945 — 28 и 33 |
— 20-мм выстрелов |
20 000—56 000 |
— 533-мм торпедных труб |
2x4 |
— катапульт |
1 |
— гидросамолетов |
2 |
7. Бронирование, мм: |
|
— верхняя палуба |
17 |
— главная палуба |
45 |
40 |
— бортовой пояс |
80 |
100 |
— АУГК |
140 |
140 |
— барбеты АУ ГК |
100 |
125 |
— АУПМК |
10 |
10 |
8. Подводная защита: |
— ширина, м |
4,5 |
4,5 |
— суммарная толщина переборок, мм |
47 |
47 |
9. Экипаж, человек |
1150 |
1150 |
10. Дополнительные данные:— корабли имели активные успокоители качки;— к концу войны на “Адмирале Шеере" и "Лютцеве" дополнительно установили шесть 40-мм автоматов;— в 1945 г. "Лютцев" имел десять 37-мм автоматов. |
"Адмирал граф Шпее" ("Admiral Graf Spee")
В 1932 г. заложен на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене под литерным обозначением "С".
30.06.34 г. спущен на воду и получил наименование "Адмирал граф Шпее”, 6.01.36 г. вступил в строй.
Еще до начала второй мировой войны был развернут в Южную Атлантику и с конца сентября 1939 г. начал активные боевые действия на британских коммуникациях в этом районе и Индийском океане,потопив 9 судов (50089 БРТ). 13 декабря вынужден был вступить в бой с отрядом британских кораблей в составе крт "Эксетер", крл "Акилез", крл "Эйджекс" и, получив тяжелые повреждения, укрылся в порту Монтевидео; погиб 61 человек. 17 декабря, считая себя блокированным превосходящими британскими силами, взорван личным составом в устье Лa Платы. Командир корабля застрелился, экипаж интернирован.
2.1.5. Броненосец "Дейчланд" ("Deutschland")
В 1929 г. заложен на судостроительном заводе фирмы "Дейче-Верке" в Киле под литерным обозначением "А". 19.05.31 г. спущен на воду и получил наименование "Дейчланд", 1-04.33 г. вступил в строй. В декабре 1939 г. переклассифицирован в тяжелый крейсер.
Читать дальше