Таблица 4.4 Основные элементы трофейных подводных лодок |
Наименование корабля, дата вступления в строй |
Основные элементы |
водоизмещение, т надводное подводное |
скорость хода, узлы надводная подводная |
дальность плавания, миль (ходом, узлов) надводная/подводная |
вооружение |
"UA", 28.03.39 |
1128 |
18 |
13 100 (10) |
6—533-мм ТА (4 нос., 2 кор.) 12 торпед; |
|
1284 |
8.4 |
146 (2) |
1—105-мм АУ; 2—20-мм АУ |
"UB", 28.01.39 |
1770 |
16 |
6500 (10) |
6—533-мм ТА (нос.); 12 торпед; 1—102-мм |
|
2113 |
8.7 |
• |
АУ; 120 мин |
"UC”, 1929 |
427554 |
14.510.5 |
•• |
4—533-мм ТА (2 нос., 2 кор.) |
"UD-Г, 1915 |
359428 |
138,5 |
1350 (12) • |
4—533-мм ТА (нос.) |
"UD-2", 20.11.31 |
555 |
15 |
3500 (10) |
5—533-мм ТА (4 нос., 1 кор.); 20 торпед; |
|
715 |
8 |
26 (8) |
1—20-мм АУ |
4JD-3, -4, -5”, 8.09.41, |
949 |
20*3 |
7100 (10) |
8—533-мм ТА (4 нос.,2 кор., 2 палубных); |
1.03.41,30.01.43 |
1054 |
8 |
• |
14 торпед; 1—88-мм АУ; 2—20-мм АУ |
"UF\ 1940 |
818 |
14,3 |
• |
10—550-мм ТА (4 нос., 2 кор., 4 палубных); |
|
928 |
10 |
• |
1—20-мм АУ |
"UIT-1"—"UIT-б" |
22202616 |
146 |
12 000 (9) 90(4) |
3—20-мм АУ |
"UIT-7"—"UIT-14" |
928 |
16 |
5400 (8) |
6—533-мм ТА (нос); 12 торпед; |
|
1131 |
8 |
80 (4) |
1—100-мм АУ; 4—20-мм АУ |
"UIT-15, "UIT-16", |
905 |
16 |
5400 (8) |
6—533-мм ТА (нос.); 12 торпед; |
"UIT-19", "UIT-20" июнь—июль 1943 |
1070 |
8 |
80 (4) |
1—100-мм АУ; 4—20-мм АУ |
"UIT-17", "UIT-18" |
92114 |
146 |
2000 (9) 70 (4) |
3—450-мм ТА; 3 торпеды |
"UIT-21, 8.01.36 |
1550 |
17,1 |
11 400 (8) |
8—533-мм ТА (4 нос., 4 кор.); 16 торпед; |
|
2060 |
7,9 |
120(3) |
2—120-мм АУ |
"UIT-22, "UIT-23" |
1166 |
17,7 |
13 000 (8) |
8—533-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 21 торпеда; |
22.12.39. 3.12.39 |
1484 |
8,5 |
108 (4) |
2—100-мм АУ |
"1ЛТ-24, 23.09.39 |
1060 |
17,4 |
9500 (8) |
8—450-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 28 торпед; |
|
1313 |
8 |
80(4) |
2—100-мм АУ |
"UIT-25", 22.07.40 |
1191 |
18 |
10 500(8) |
8—533-мм ТА (6 нос., 2 кор.); 21 торпеда; |
|
1489 |
8 |
110(3) |
2—100-мм АУ |
Кроме недостроенных эсминцев, в Норвегии были захвачены четыре новейших миноносца, вступивших в строй накануне оккупации: "Тор", "Один", "Балдер" и "Гюллер". Эти корабли, получившие новые наименования: "Тигер", "Пантер", "Леопард" и "Лоу", всю войну активно участвовали в боевых действиях на Севере и Балтике в качестве эскортных кораблей, в частности, "Лоу" охранял лайнер "Вильгельм Густав", когда 30 января 1945 г. тот был потоплен советской подводной лодкой "С-13". Судьба к этим кораблям отнеслась благосклонно, все они, пережив войну, вернулись в состав норвежского флота под своими родными именами.
В состав германского флота в разное время вошли две группы французских миноносцев. Первая из них ("Ле Фьер", "Л’Ажиль", "Л’Альзасьен", "Л’Антрпренан", "Ле Фаруш" и "Ле Коре") досталась Германии в 1940 г. в недостроенном состоянии на верфи в Нанте после капитуляции Франции.
Все они уже были спущены на воду,и им присвоили новые обозначения с "ТА-1" по "ТА-6". Однако до освобождения Нанта войсками союзников ни один из них в море не вышел. "ТА-4" и "ТА-2" потопила британская авиация 1 и 16 сентября 1943 г. соответственно, "ТА-1" затопили немцы в августе 1944 г., а остальные просто бросили при отступлении. Вторая группа французских миноносцев ("Бомбард", "Ла Помон", "Л’Ифижени", "Балист" и "Ла Байонез") попала в руки немцев 6 апреля 1943 г. после того, как уже послужила под итальянским флагом. Эти корабли получили новые обозначения с "ТА-9" по "ТА-13" и все, кроме последнего, участвовали в боевых действиях. "ТА-9" потопила авиация союзников 23 августа 1944 г. в Тулоне. "ТА-10" получил повреждения в Эгейском море и был потоплен британским эсминцем "Эклипс" у о. Родос 17 января 1944 г. "ТА-11", по одним данным, потоплен 10 сентября 1943 г. итальянскими танками в Пьомбино, а по другим,- в тот же день, но итальянскими торпедными катерами у о. Родос. "ТА-12" потоплен авиацией в Эгейском море 22 августа 1943 г. Все эти корабли были захвачены Италией 27 ноября 1942 г. в Тулоне в исправном состоянии, а вот "Ла Байонез" французы успели затопить, и итальянцам пришлось его поднимать, буксировать в Специю и там пытаться ввести в строй. Ни они, ни немцы завершить работы не смогли, и миноносец в боевых действиях не участвовал.
Кроме указанных выше пяти французских кораблей, после выхода из войны Италии Германия захватила 8 сентября 1943 г. 36 итальянских миноносцев, получивших новые обозначения с "ТА-14” по "ТА-49". Их судьбы указаны в табл. 4.2, а основные элементы наиболее современных эсминцев и миноносцев в табл. 4.1.
Читать дальше