Николай Пахомов - Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель”

В десять часов утра "Касини" вышел на трёхмильную границу, чтобы эскортировать русскую императорскую яхту "Штандарт" во французских водах.

К визиту высоких гостей зрители, массами прибывавшие по дорогам и по железной дороге, заполонили Дюнкерк.

Тысячи людей отправились пешком или в уличных карах на пляж Сэн-Мало-сюр-Бэн в двух милях от Дюнкерка, откуда открывался великолепный вид на флот, стоящий на якоре в двух линиях.

Корабли не были многочисленны, но благодаря их тёмным корпусам, их грязно-жёлтым надстройкам и их отлогим бортам, производили, в целом, прекрасное впечатление.

Вот список французских военных кораблей, пришедших , на морской парад: Броненосцы первого ранга "Масэна ", "Формидабль", "Курбэ", "Шарль-Мартэль", "Бувэ", "Жорегибери", броненосные крейсера "Дюпюи-дё-Лом", "Брюи", бронепалубные крейсера "Д"Асас", "Сюркуф", "Галиле", броненосцы береговой обороны "Бувинэ", "Амираль Трэуар", "Жёмап", "Вальми", эскадренные миноносцы "Ятаган", "Дюрандаль", "Фоконо", минный крейсер "Касини", эскадренный миноносец "Гренадье", подводные лодки "Нарвал", "Мюрз" и "Франсэ".

Помимо этого присутствовали двенадцать миноносцев, базирующихся на порты Шербура и Дюнкерка.

Флотилия контр-миноносцев патрулировала линии военных кораблей и удерживала прогулочные суда вне оцепленной зоны. Все корабли были украшены флагами расцвечивания.

Незначительная авария буксира "Касини" во внешнем бассейне стала причиной отсрочки на сорок минут, но скоро зрители, собравшиеся на пляже Сэн-Мало-сюр-Бэн заметили белый корпус минного крейсера, появившегося среди длинных насыпей, которые протянулись от доков в море. И немного спустя первый броненосец начал салют в двадцать один орудийный выстрел.

Дым этого первого салюта едва рассеялся, как крупные орудия других военных кораблей его повторили. Раскаты грома разливались по земле и заставляли дрожать стёкла Казино и отелей.

На море было сильное волнение и, так как "Касини"плохо переносил такую погоду, было решено, что Президент Лубэ и лица его свиты перейдут на русскую императорскую яхту "Штандарт", чтобы принять парад эскадры, вместо того, чтобы встречать Царя и императрицу на борту крейсера.

Как только появился "Штандарт", "Касини" вышел ему навстречу. И тогда броненосец "Масэна ", несущий флаг адмирала Менар, сделал сигнал, и крупные орудия флота начали салют в 101 выстрел.

На дистанции триста метров друг от друга "Касини" и "Штандарт" остановились, и Президент Лубэ и высокие французские персоны сели в шлюпку, на которой они подошли к императорской яхте. После короткой задержки "Штандарт" пошёл в начало линии военных кораблей и парад начался.

В то время как длинный чёрный корпус русской яхты с её жёлтыми дымовыми трубами, медленно проходил перед линиями французских судов, толпа, собравшаяся на берегу, устроила овацию в честь Царя и Французской республики.

Царь и Царица сошли с яхты в Дюнкерке в 2 часа 20 мин пополудни, президент Лубэ сошёл часом раньше. Он покинул "Штандарт" на рейде после парада и вновь перешёл на "Касини". Царь после парада остался на своей яхте. Президент Лубэ встретил императорскую чету на краю мостика после швартовки "Штандарта"у набережной.

Г. Лубэ предложил свою руку Царице. Она была одета просто. Гэсударыня носила чёрную тюлевую шляпу и платье из чёрной саржи. Из драгоценностей у нее была великолепная брошь и серьги, украшенные роскошными жемчужинами, оправленными брильянтами. Она держала в руке зонтик от солнца с серебристой ручкой.

Царь был в форме русского адмирала с орденской лентой через плечо и знаками Почётного легиона.

Высадка императорской четы была встречена неистовыми овациями, в то время как музыканты играли русский гимн.

С 23 по 26 мая будут осуществлены испытания на расход угля и на скорость при естественной тяге с различными мощностями, а 9 июня состоялось испытание с полной мощностью при естественной тяге, которое позволило достичь скорости 17,72 узлов при мощности 12858,56 л.с. Наконец, 12 июня прошли испытания поворотливости с углом перекладки руля, не превышающим 30°. По манере броненосца слушаться руля, его командир Рувье должен был дать следующую оценку: "Корабль обладает устойчивостью на курсе и довольно чувствителен к штурвалу. На быстрых ходах, от 16 до 18 узлов, он ещё довольно легко слушается руля при небольшом внимании, но следует использовать только небольшие углы [перекладки] руля, чтобы избегнуть больших рысканий.