Сергей Трубицын - Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Трубицын - Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: C-Пб., Год выпуска: 2008, ISBN: 2008, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Существует множество кораблей, очень интересных и по конструкции, и по судьбе, но к сожалению, забытых. В книге рассказывается о представителях класса крейсеров времён второй мировой войны. Известный чешский историк Р. Грегер назвал их «крейсерами особого назначения», это были сравнительно небольшие корабли водоизмещением от 2 до 4 тысяч тонн, предназначенные для выполнения специальных задач.
В книге вы встретитесь с крейсерами-минными заградителями, крейсерами-лидерами флотилий эсминцев, крейсерами-транспортами. Большая часть их принимала участие в войне, а те, которые остались на стапелях или в проектах, также представляют интерес для историков судостроения — в их конструкции было применено много интересных технических решений.

Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг. — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

1 сентября крейсер становится флагманом 1-го флота. В мае 1933 года "Нинг Хай" возвращается на верфь-строитель для гарантийного обслуживания и устранения всех замеченных дефектов. В конце мая крейсер вернулся в китайские воды и сразу же получил задание подняться вверх по реке Янцзы и "показать флаг". Крейсер посетил многие прибрежные города, и везде его встречали восторженные толпы. Выполнив задачу "показа флага", корабль вернулся в устье реки и продолжил прохождение курса боевой подготовки. До конца 1933 года и первую половину следующего 1934 года "Нинг Хай" провел выполняя различные рутинные задачи.

Легкие крейсера НингХай в 1932 г вверху и ПингХай 30 мая 1934 года - фото 73 Легкие крейсера НингХай в 1932 г вверху и ПингХай 30 мая 1934 года - фото 74

Легкие крейсера "НингХай" в 1932 г. (вверху) и "ПингХай"

30 мая 1934 года скончался всемирно известный японский адмирал X. Того. Вскоре об этом стало известно на борту китайского крейсера, и началась подготовка его к походу в Японию для участия в траурной церемонии. "Нинг Хай" под флагом адмирала Ванг Шаотинга, командующего Учебной эскадрой, вышел в море и 3 июня прибыл в Моджи. В этом порту на берег сходят адмирал, 3 офицера и 36 нижних чинов, для участия в траурных мероприятиях в Токио.

На рейде Моджи собралась международная эскадра, в которую вошли крейсера: китайский "Нинг Хай", американский "Аугуста" (СА-31), британский "Суффолк", французский "Примоге", голландский "Ява", итальянский "Куарто". Траурные мероприятия продолжались с 7 по 14 июня. По их завершении китайский корабль перешел в Аои. На верфи-строителе был проведен ремонт, совмещенный с докованием. После окончания работ крейсер вернулся в Китай.

В 1935-1936 годах "Нинг Хай" выполнял различные рутинные задания и несколько раз становился в шанхайский док. Следует отмстить, что интенсивность плаваний корабля уменьшилась, в Китае разгоралась гражданская война, поэтому денег на флот выделялось всё меньше и меньше. Летом 1937 года Япония вторглась в Китай. "Нинг Хай" в это время числился в составе "Центральных военно-морских сил". В это соединение входили также "Пинг Хай", два устаревших крейсера и несколько канлодок. В августе 1937 года "Нинг Хай" вошел в состав соединения, предназначенного для обороны временной столицы Китая — города Нанкин.

Когда китайские корабли были обнаружены японской авиаразведкой, командующий 3-м японским флотом адмирал О. Коширо приказал авиации их уничтожить. В операции приняли участие самолёты с береговых аэродромов и с авианосца "Kara". 22-23 сентября японские самолёты постоянно атаковали китайские корабли. Зенитчикам удалось сбить 4 самолёта, но при этом был потерян крейсер "Пинг Хай". Расход зенитного боезапаса на "Нинг Хай" в этом бою был огромным: 700 76 мм снарядов и 5000 пулеметных патронов. После гибели "Пинг Хай" корабль переменил позицию и встал выше по течению.

Легкий крейсер Яшошима б ПингХай Август 1944 г Продольный разрез и - фото 75

Легкий крейсер "Яшошима" (б. "ПингХай"). Август, 1944 г. (Продольный разрез и вид сверху)

Легкий крейсер Иошима б Нинг Хай Август 1944 г Продольный разрез и - фото 76

Легкий крейсер "Иошима" (б. "Нинг Хай"). Август, 1944 г. (Продольный разрез и вид сверху)

25 сентября его снова обнаружили , вскоре над крейсером появились 6 бомбардировщиков, сопровождаемые 3 истребителями. 2 бомбы поразили цель, одна взорвалась рядом с бортом. "Нинг хай" сел на грунт севернее города Койн. Корма "Нинг Хай" лежала на грунте, и он имел крен на правый борт. Поздней осенью экипаж окончательно покинул корабль.

В начале декабря Нанкин был захвачен японцами. В число трофеев вошел и "Нинг Хай". 5 декабря полузатопленный корабль зачислили в состав Императорского флота, а в январе 1938 года на нем начали судоподъемные работы. В апреле корпус крейсера подняли и отбуксировали на шанхайскую верфь Киангман, где выполнили самые необходимые работы. По их завершении "Нинг Хай" отбуксировали на верфь- строитель. Японскому императорскому флоту подобное усиление было не нужно, и о бывшем китайском крейсере забыли, он стоял у заводской стенки никому не нужный. О нём вспомнили в конце 1943 года, когда было принято решение перестроить его в эскортный корабль. В декабре 1943 года верфью "Харима" были начаты работы по переоборудованию. 1 июня 1944 года "Нинг Хай" был переименован в "Иошиму". 28 июня работы на нем завершили, в июле 1944 года во внутреннем Японском море он прошел курс боевой подготовки и по его завершении приступил к сопровождению конвоев.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.»

Обсуждение, отзывы о книге «Сверхлегкие крейсера. 1930-1975 гг.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x