Юрий Емельянов - Смертельная схватка нацистских вождей. За кулисами Третьего рейха

Приговор гласил: «Доказательства далее устанавливают, что правила о спасении утопающих не выполнялись Германией и что подсудимый приказал не выполнять их. Утверждение защиты сводится к тому, что безопасность подводной лодки, – что является основным правилом на море, – стоит выше, чем спасение людей, и что развитие воздушного флота сделало спасательные операции невозможными. Это, возможно, и правильно, но Протокол весьма точен в формулировках. Если командир не может проводить спасательных операций, он, в соответствии с условиями Протокола, не может топить торговое судно и должен дать ему возможность безопасно пройти перед перископом. В таком случае эти приказы доказывают, что Дёниц виновен в нарушении Протокола».

Однако следующее положение приговора опять напоминало о нарушении союзными державами правил ведения подводной войны, что опять служило обоснованием для смягчения вины Дёница: «Учитывая все доказанные факты и в особенности приказ британского адмиралтейства, объявленный 8 мая 1940 г., о том, что все суда, появившиеся в Скагеракке ночью, должны быть потоплены, а также ответы адмирала Нимица на опросный лист, которые гласят, что Соединенные Штаты вели в Тихом океане неограниченную войну с первого дня вступления этого государства в войну, мера наказания Дёницу определяется на основании нарушения им международного права в области подводной войны». Очевидно, что ответственность Дёница за мучительную гибель многих жертв немецких подводных лодок была смягчена лишь потому, что союзники сами прибегали к таким жестоким методам ведения войны.

Руководство Третьего рейха высоко ценило заслуги Дёница в ведении подводной войны, наносившей урон «владычице морей» – Британии. Отставной адмирал Маршалль отмечал личный вклад Дёница в разработку новых тактических приемов подводной войны. По его инициативе было внедрено централизованное управление «стаями» подводных лодок. В результате, как с удовлетворением отмечал Маршалль, «в 1940 г. общий объем потопленного тоннажа был доведен до 2,2 млн. тонн». Такой же результат был достигнут и в 1941 г. При этом, по словам Маршалля, «потери подводного флота были сравнительно небольшими; в среднем они составляли 2–3 лодки в месяц».

О том, что подводный флот, руководимый Дёницом, приносил огромный вред странам антигитлеровской коалиции, свидетельствовали строки приговора Международного военного трибунала: «В первые годы войны надводный флот совершил немало рейдов, хотя они и были эффективными, основной ущерб противнику был нанесен почти исключительно подводными лодками Дёница, как об этом свидетельствуют факты потопления кораблей союзных и нейтральных стран, общим водоизмещением в миллионы тонн. Этими военными операциями ведал исключительно Дёниц».

Количество подводных лодок постоянно росло. Только за 1942 г. их было построено 280. Среднее количество подводных лодок, находившихся в море ежедневно, увеличилось до 75. Летом 1942 года ежемесячно спускали на воду около 30 новых подводных лодок. Германский подводный флот постоянно расширял границы своих действий. В 1942 г. подводные лодки Третьего рейха орудовали у берегов Бразилии, в районе Фритауна (Западная Африка), в районе мыса Доброй Надежды, у берегов Восточной Африки и в глубине Индийского океана. 11 подводных лодок действовали в районе Антильских островов, 15 – в центральной части Атлантического океана, 12 – в Карибском море, 15 – в Мексиканском заливе, 21 – у восточного побережья Северной Америки.

От действий немецких подводных лодок гибло немало американских торговых и пассажирских судов у берегов США. Американский историк Р. Шервуд писал, что в начале 1942 г. немецкие подводные лодки «подходили на столь близкое расстояние, что с них можно было видеть зарево огней Бродвея, и топили суда в нескольких сотнях ярдов (то есть в нескольких сотнях метров. – Прим. авт. ) от восточного побережья… За два месяца подводные лодки затопили в западной части Атлантики 132 парохода». Профессор Моррисон в своем учебнике по военно-морскому делу писал: «Бойня, устроенная подводными лодками вдоль нашего атлантического побережья в 1942 году, принесла стране такое бедствие, как если бы диверсанты уничтожили полдюжины наших крупнейших военных заводов».

Маршалль писал: «За 1942 год немецкие подводные лодки уменьшили общий тоннаж торгового флота противника на 6,3 млн. тонн». Общее количество грузов на судах, потопленных подводными лодками Германии в 1942 г. составило более 7 миллионов тонн.