Александр Помогайбо - Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий

Здесь есть возможность читать онлайн «Александр Помогайбо - Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2004, Издательство: Вече, Жанр: История, military_history, Публицистика, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга публициста и исследователя А.А. Помогайбо рассказывает о судьбах отечественной военной техники и ее создателей в 1930—1940-х годах. По мнению автора, цена победы в Великой Отечественной войне не была бы такой дорогой, не будь неоправданных политических репрессий против инженеров и конструкторов. Репрессированные, но оставшиеся в живых «технари», представители последнего поколения старой русской интеллигенции, выполнили свою миссию. Они создали оружие, которое сокрушило фашистскую Европу и спасло Отечество.
От OCR. Сейчас в 2016-м книга даже более ценна чем в 2004, потому что некоторые авторы исторических книг и книг популярного научно-фантастического жанра альтернативной истории широко распространили точку зрения, что якобы диких необоснованных репрессий не было, якобы это ложь Хрущева, Солженицына и иных либерастов, что, обычно за дело брали разных троцкистов и прочих врагов. Иногда глумливо добавляется, что правильно инженеришек сажали за «растраты» и прочие преступления, но гуманно дали принести стране пользу в шарашках. В противовес этим измышлениям перед читателем раскрывается картина погрома научно-технических кадров, которых сажали и стреляли тысячами, что самым роковым образом сказалось на подготовке к войне, наличии новейшего оружия и других достижений. И без модных попаданцев к Сталину, СССР имел шансы победить намного меньшей кровью, а то и встретить 1941-1942 год с реактивной авиацией, не исключено и сверхзвуковой, боевыми вертолетами, зенитными ракетами, гранатометами, самыми совершенными в мире радарами, радиостанциями в каждом взводе и на каждом танке и самолете, телевидением с видеомагнитофонами и обычными магнитофонами и многим другим, при хотя бы самом элементарном бережном отношении к своим кадрам и возможности им творить.

Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

4

ГКО — Государственный комитет обороны. ( Прим. ред. )

5

НКТП — Народный комиссариат танковой промышленности. (Прим. ред.)

6

Главное артиллерийское управление. ( Прим. ред. )

7

«Панцерфауст» или «фаустпатрон» (улучшенный образца 1944 г.) пробивал 200-мм броню на дистанции до 70 метров. ( Прим. ред. )

8

Артиллерийская установка немцев («Большая Берта») весила 750 тонн и имела длину ствола 34 метра. ( Прим. ред. )

9

К этому времени линкоры типа «Севастополь», крейсеры типа «Светлана» и эсминцы типа «Новик» уже устарели. На слом были отправлены недостроенные линейные крейсера типа «Измаил», а также совершенно устаревшие корабли. ( Прим, ред. )

10

Первый полет аппарата на реактивной тяге в СССР был осуществлен в феврале 1940 г. летчиком В. Федоровым на реактоплане СК-9 конструкции С.П. Королева. ( Прим. ред. )

11

Впоследствии на Пе-8 будут установлены двигатели АШ-82ФН большей мощности. ( Прим. ред. )

12

Реактивные неуправляемые снаряды — РС использовались в советской авиации с первых дней войны. ( Прим. ред. )

13

Здесь автор несколько преувеличивает. ( Прим. ред. )

14

По Лондону было выпущено 1359 ракет «Фау-2». Цели достигли 517. ( Прим. ред. )

15

По другим данным потери составили 42 380 человек. ( Прим. ред. )

16

ХАИ — Харьковский авиационный институт. ( Прим. ред. )

17

Потери немецкой авиации составили более 1500 машин. ( Прим. ред. )

18

Самолеты Ил-4 под командой Преображенского в июле 1941г., стартуя с острова Эзель, бомбили Берлин. ( Прим. ред. )

19

ГУ НКАП — главное управление Наркомата авиационной промышленности. ( Прим. ред. )

20

ОКО — опытно-конструкторский отдел. ( Прим. ред. )

21

Имеется в виду «Фоккер-21». По своим характеристикам он уступал «Харрикейнам» и «Моранам», тоже находившимся на вооружении ВВС Финляндии. ( Прим. ред. )

22

Многоцелевых самолетов времен Второй мировой войны было довольно много. Помимо указанных следует отметить английский «Москито», японский «Зеро» и советский Як-9. ( Прим. ред. )

23

В данном случае переход на меньшие по размерам комплектующие изделия. ( Прим. ред. )

24

Кроме самолета под управлением Чкалова, при испытании И-180 погибли еще три машины и один летчик-испытатель (Сузи Т.П.). ( Прим. ред. )

25

М.И. Гуревич имел опыт конструкторской работы в КБ Ришара. ( Прим. ред. )

26

«Свобода личности» и Гитлер — понятия мало совместимые. ( Прим. ред. )

27

Скорость «пулеметного» И-16 — 450 км/ч, а Ю-88 — 465 км/ч. ( Прим. ред. )

28

После смерти Поликарпова, тогда же, в 1944 г., его самолет У-2 был переименован в По-2. ( Прим. ред. )

29

Столь грандиозные успехи следует отнести на счет хорошо поставленной пропаганды — «организации героя для подражания». Геббельс в этом преуспел, и в Германии появились своеобразные «Стахановы». В операции участвовала группа самолетов, а победу приписывали одному «назначенному герою», хотя и достаточно квалифицированному. Так, например, в потоплении крейсера «Червона Украина» участвовали самолеты трех разных типов (не мог же Рудель находиться в трех самолетах), последовательно нанесшие ему повреждения, приведшие к гибели.

Вообще, своеобразные приписки были характерны для обеих воюющих сторон и порой достигали 100% от действительных потерь. (Прим. ред. )

30

Смушкевич и др. несут ответственность за разгром в том числе авиации в первые дни войны. Их наказание нельзя считать совсем несправедливым. ( Прим. ред. )

31

«Похожесть» самолетов одного назначения, появившихся в одно время, характерна для всех времен и стран. ( Прим. ред. )

32

Сравнение Ю-87 и Ил-2 (двухместного) не объективно. Самолеты поддержки наземных войск указанных типов строились для разных тактических приемов ведения боя. ( Прим. ред. )

33

Был бы ВИТ-2 хорош как истребитель танков — вопрос риторический, однако считать достоинством высокую скорость (513 км/ч) на высоте 4500 м для истребителя танков, по меньшей мере, странно. ( Прим. ред. )

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий»

Обсуждение, отзывы о книге «Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x