Георгий Куманёв - Говорят сталинские наркомы

В мирные довоенные годы этот завод был уникальным производителем холоднокатного тонкого листа, без которого невозможно развивать выпуск автомобилей и тракторов.

«Запорожсталь» была варварски разрушена немецко–фашистскими захватчиками. После изгнания врага территория завода представляла хаотическое нагромождение деформированных металлических конструкций, зданий и сооружений. Все домны, мартены, прокатный и другие цеха были взорваны или сожжены. На коксохимическом заводе оказались уничтоженными все коксовые батареи, железобетонная угольная башня, транспортные мосты, кран–перегружатель угольного склада. В развалины и пожарища превратились многоэтажные дома заводских поселков. Наземные энергетические коммуникации на значительном протяжении были выведены из строя, опорные колонны взорваны.

В довоенные годы строительные и монтажные работы здесь осуществляла строительная организация «Запорожстрой» совместно со специализированными организациями Наркомстроя. В связи с оккупацией, как я уже рассказывал, это мощное управление было направлено в Чебаркуль вместе со своими инженерно–техническими кадрами и квалифицированными рабочими и стало именоваться Особая строительно–монтажная часть «Запорожстрой». Она с большим успехом справилась с возложенными на нее заданиями на Урале. Когда Левобережье Днепра было освобождено, запорожцы поставили вопрос об их срочном возвращении.

Вернувшись в родные края, запорожские строители начали с восстановления жилищ и предприятий деревообделочного комбината, заводов шлакоблочного, железобетонных изделий и двух кирпичных, крупного механического завода, а также ряда мастерских. Восстановленный одним из первых, завод металлических конструкций вместе с Днепропетровским заводом металлических конструкций им. Бабушкина изготовлял необходимые металлоконструкции.

Десяткам цехов и заводов была возвращена жизнь благодаря инициативе, творческой энергии, изобретательности, технической предприимчивости, трудовому энтузиазму замечательного коллектива восстановителей, возглавленного запорожскими коммунистами.

Примером уникального строительного процесса явился также подъем каркаса сборочного эллинга объемом 900 тыс. кубометров на судостроительном заводе в Николаеве, варварски разрушенном фашистами.

Здесь советские строители впервые в мировой практике разработали и применили метод восстановления сооружений путем массового одновременного подъема обрушенных конструкций — с последующим ремонтом их уже в проектном положении.

И, наконец, еще одна страница героической эпопеи возрождения. Она связана с моей родиной, городом моего детства, с Белоруссией, на долю которой впали особо жестокие испытания.

Приехал я в Минск осенью 1944 г., вскоре после того, как он был освобожден от фашисткой оккупации.

Я знал, что Минск сильно разрушен, — читал об этом в газетах, но то, что увидел, потрясло: города, по существу, не было. Фабрики, заводы, институты, школы, жилье, электростанции, водопровод, трамвай — все разрешено. Развалины, руины, пустыри, покрытые* пожухлой травой, воронки. Только на окраинах кое–где сохранились деревянные домики.

Фашисты подвергли эту республику особо изощренному уничтожению. Приведу Вам несколько скорбных цифр. За годы войны в Белоруссии было разрушено и вывезено в Германию 10338 промышленных предприятий. Из 270 городов и районных центров почти полностью было разрушено 209, а сел и деревень сожжено 9200. Белоруссия потеряла свыше половины своего национального богатства. Сумма общего ущерба равнялась 35 годовым бюджетам республики 1940 г. За годы войны Белоруссия потеряла каждого четвертого своего жителя.

Последствия трагедии целого народа помогла преодолеть вся наша многонациональная страна. На примере восстановления этой республики со всей наглядностью проявилась подлинная дружба народов Советского Союза. Все республики пришли на помощь Белоруссии.

…И вот я на минской земле, еще хранящей смертоносный, невзорвавшийся металл.

Жилье в Минске было уничтожено больше чем на 80 %, а из 332 предприятий осталось 21. Нужно было немедля возрождать промышленность, но нельзя было ни на один день откладывать восстановление жилища. С жилья все начинается!

По приглашению белорусских организаций сразу после изгнания врага в республику приехала группа видных архитекторов из Москвы и Ленинграда в составе А. Щусева, Н. Колли, В. Семенова, А. Мордвинова, Б. Рубаненко, И. Лангбарда. Эта группа составила «Эскиз–идею» планировки Минска, которая была незамедлительно рассмотрена и утверждена в ЦК Компартии Белоруссии. Впоследствии на ее основе разработали первый послевоенный генеральный план развития города. Причем разработкой и утверждением генерального плана занимались довольно долго, хотелось найти наилучший вариант. Но это не останавливало строительство — оно началось сразу. Первый секретарь ЦК КПБ и Председатель СНК БССР П. К. Пономаренко вместе с архитекторами и строителями очень внимательно обсуждал все детали проекта — какие улицы расчищать в первую очередь, где размещать промышленность, основные общественные здания и жилье.