Земские и городские сметы увеличились значительно сильнее, чем государственные: с 60 до 300 миллионов для земства, с 60 до 300 миллионов для городов.
Железные дороги на 1.I.1912: 63 972 в.; на 1.I.1915: 66 165 в. (с Восточно-Китайской, но без финляндских ж. д.). В 1894 г. было 32 000 в. Телеграфных проводов (в 1910 г.) 660 000 в. (313 000 в. в 1895 г.). Пароходов в 1895 г. было 2539, в 1906 г. – 4317.
Дредноуты «Гангут», «Петропавловск», «Полтава», «Севастополь», строящиеся крейсера-дредноуты «Бородино», «Измаил», «Кинбурн», «Наварин». Ко времени их окончания (около 1917 г.) русский флот с 11 новейшими линейными кораблями должен был снова достигнуть четвертого места в ряду мировых флотов (после Англии, Германии и Соединенных Штатов). Япония к тому времени должна была иметь 10 дредноутов.
«Императрица Мария», «Император Александр III», «Императрица Екатерина II».
Thery E . La transformation economique de la Russie. Париж, 1914. Предисловие, из которого взяты вышеприведенные строки, помечено январем 1914 г.
Preyer W. D. Die russische Agrarreform. Jena, 1914.
Около 800 миллионов золотых франков или 28 миллионов английских фунтов; во Франции в том же году 347 миллионов франков, в Англии – 18,5 миллиона франков.
Всего детей школьного возраста (если исходить из четырехлетнего курса начальных школ) было в 1912 г. около 14 миллионов.
«Лекции о России», гектограф, издание генерала Е. К. Миллера.
О числе книг и периодических изданий и России за 1908 г. имеются следующие данные: периодических изданий было 2028, в том числе 440 ежедневных. Книг и брошюр (не считая отчетов обществ и т. д.) издано 23 852 названия, 70 841 000 экземпляров, на сумму в 25 миллионов рублей. Более двух третей книг приходилось на большие издательства, из них самое крупное – И. Д. Сытина (свыше 12 миллионов книг почти на 3 миллиона рублей).
За первые три года, 1909–1911, было 4095 «экскурсантов». С возрастающим успехом экскурсии продолжались вплоть до лета 1914 г.
Тотомианц В . Кооперация в России. Прага, 1922.
В июньской книжке журнала «Заветы» за 1914 г.
Подробное изложение итогов предсоборного присутствия в 1906 г. см. в: Суетов Ф . // Ученые записки Юрьевского Университета. 1912. № 1.
Meyendorf А . The background of the Russian revolution. New York, 1928.
Азиатская Россия. Т. II. С. 616.
Сюда относятся области Якутская и Камчатская, северная часть Тобольской и Енисейской губерний, Киренский и Олекминский уезды Иркутской губернии, Баргузинский отдел Забайкальской области.
Томская и южная часть Енисейской губернии, Акмолинская область и Кустанайский уезд Тургайской области.
Земли переселенцам предоставлялись за почти номинальную плату 4 рубля с десятины, с рассрочкой на 49 лет.
1894 г.: 400 пудов, 4000 рублей; 1904 г.: 2 003 000 пудов, 23,6 миллиона рублей; 1912 г.: 4 459 000 пудов, 68 миллионов рублей.
Азиатская Россия. Т. II. С. 407.
Записка разделена на главы; их заголовки, прочтенные подряд, передают ее суть:
«1) Будущая англо-германская война превратится в вооруженное столкновение между двумя группами держав. 2) Трудно уловить какие-либо реальные выгоды, полученные Россией в результате ее сотрудничества с Англией. 3) Жизненные интересы Германии и России нигде не сталкиваются. 4) В области экономических интересов русские польза и нужды не противоречат германским. 5) Даже победа над Германией сулит России крайне неблагоприятные перспективы. 6) Борьба между Россией и Германией глубоко нежелательна для обеих сторон как сводящаяся к ослаблению монархического начала. 7) Россия будет ввергнута в беспросветную анархию, исход которой трудно предвидеть. 8) Германии в случае поражения предстоит перенести не меньшие социальные потрясения. 9) Мирному сожительству культурных наций более всего угрожает стремление Англии удержать ускользающее от нее господство над морями».
Записка Дурново была опубликована в советском журнале «Красная новь» в 1922 г. и в мюнхенском русско-немецком журнале «Ауфбау» в 1921 г.
Обратное заключение для последних лет получается только вследствие статистической ошибки: вывоз в Германию по морю через устье реки Рейна у нас числился под рубрикой «вывоза в Голландию», между тем как около 90 % товаров просто следовало транзитом в Германию.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу