Петр Сорокин - Окрестности Петербурга. Из истории ижорской земли

1 верста = 500 саж. = 1,066 км.

лье – 5556 м.

Князь Виктор Павлович Кочубей (1768–1834) – русский дипломат и государственный деятель, министр внутренних дел Российской империи (1802–1807, 1819–1823). В 1799 г. возведен в графское, а в 1831 г. – в княжеское Российской империи достоинство.

План был любезно предоставлен А.В. Тороповой.

Александро-Невская мануфактура была упразднена в 1860 г. На ее основе возникли Карточная фабрика и Обуховский сталелитейный и пушечный завод.

Дом № 219 по Шлиссельбургскому шоссе – современное здание усть-ижорской администрации.

И.Е. Репин признавался, что до встречи на Неве ничего не знал о бурлаках. Поскольку эта тема его заинтересовала, друзья посоветовали ему поехать на Волгу, чтобы лучше познакомиться с бурлачеством. В мае 1870 г. он отправился на пароходе в путешествие по Волге от Твери до Саратова специально для написания картины. В том же году сначала был сделан карандашный эскиз, потом картина написана маслом. В марте 1871 г. первая версия картины получила приз в Санкт-Петербурге. И.Е. Репин закончил работу над ней только в марте 1873 г. (формат 23,5x50,5 см Третьяковская галерея).

Гонки – бревна, сплоченные в плоты.

Земские школы были двух типов – одноклассные, с трехгодичным курсом обучения, рассчитанные на пятьдесят учеников с одним учителем (т. н. однокомплектные), и двухклассные с четырёхлетним курсом, с 50 более и учениками и двумя учителями, в зависимости от количества детей в селе, от потребности в образовании и от материальных и денежных возможностей местной земской управы.

Щурупов М.А. (1815–1901) – петербургский архитектор, длительное время учился в Италии, по возвращении внес большой вклад в церковную архитектуру. Церкви по его проектам были построены в Петербурге, Северо-Западном регионе и за рубежом.

Подставка под лампаду в виде колонки.

С учетом села Вознесенское, которое в то время было частью усть-ижорского прихода.

В 1922 г. Рыбацкую волость переименовали в Луначарскую, в честь А.В. Луначарского.

Володя Рузинов и Саша Храмцев в возрасте 15 лет.

Фадеев А.А. – корреспондент «Литературной газеты». Во время войны был на Ленинградском фронте, три месяца провел в блокадном городе, результатом чего стала книга очерков «Ленинград в дни блокады» (1944). Пользуясь случаем, выражаю благодарность И.Н. Нечипорук за предоставленную информацию по этому и другим вопросам истории ΧΙΧ-ΧΧ вв.

Эта инициатива была поддержана другими военными обществами и академиями и Архитектурно-плановым управлением Ленгорисполкома.

Состав «Невской битвы» менялся, но на протяжении многих лет неизменным оставался ее костяк: Г.И. Трубников, М.И. Дунаева, В.Ф. Павлюченков, А.К. Сергеев, Л.В. Подгорная, П.С. Типин, В.А. Смирнов. Полный список людей, добровольно и безвозмездно работавших на восстановлении храма см.: Возрождение храма. Возрождение души? // Усть-Ижорские вечера. 1997 Май, № 5. Активное участие в раскопках принимали представители любительского объединения «Невская битва» и археологического кружка «Русь изначальная» (453-я школа, сейчас – 621-я школа в поселке Металострой).

Изначально новый музей планировался как филиал Музея истории города, где и разрабатывался эскизный проект экспозиции.

Первым настоятелем церкви стал священник Анатолий Мороз.

Скандинавское судно «Скинфакс» – реплика средневекового судна викингов – пришло из Дании специально для участия в фестивале «Александр Невский», проходившем в Старой Ладоге, Усть-Ижоре, Петербурге.

Проект разработан скульптором В.Г. Козенюком и архитектором В.В. Поповым по заказу НИИЭФА им. Д.В. Ефремова.

Работа В.Г. Козенюка была доработана его учеником, А. А. Пальминым. Архитектурная часть проекта была выполнена В. Чулкевичем и В. Жуковым. Автор новой концепции и организатор работ по проекту – А.А. Селезнёв. Проект осуществлен на средства жертвователей (А. Остапенко).

Инициаторами проекта выступали городские и поселковые власти. Он был осуществлен на средства крупных городских компаний: «Мостотряд 19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Трест Ленмостострой», Дирекция транспортного строительства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству – и являлся одним из подарков городу к его юбилею.