Максим Осипов - Народ и Родина

Со времён окончания войны армия нового, советского государства, приступила к своей модернизации и реформам. Но особенно высоким подъёмом военной силы Красной армии стали 30-е годы, когда развивалась военная авиация и флот. Появлялись первые танковые бригады и дивизии, а отечественная промышленность создавала свою технику и вооружение. 1 сентября 1939 года был принят закон «О всеобщей воинской обязанности», тем самым вооружённые силы СССР к 1941 году увеличились до 4,5 млн. военнослужащих (по некоторым другим данным до 5 млн.). Усилиями военных и рабочих сформированы военно-морские силы – Тихоокеанский в 1932 году, и Северный флот в 1933 году. Ещё в феврале 1929 года Совет труда и Обороны СССР утвердил новую пятилетнюю программу военного судостроения. Военные корабли для ВМФ строились ещё на всем протяжении 20-х гг., но из-за того что страна восстанавливалась, строительство судов не велось. Уже после реформы от 1929 г. можно увидеть результаты: так всего с 1927 г. – июнь 1941 г. на судостроительных предприятиях было заложено 296 подводных лодок, в 1938–1940 гг. были заложены 3 линкора типа «Советский Союз», 2 тяжёлых крейсера типа «Кронштадт» и несколько лёгких крейсеров типа «Чапаев», а с 1929 г. – 1940 г. отечественная военная промышленность дала флоту около 800 боевых кораблей и ещё к началу большой войны строились 219! В создании мощного флота участвовало огромное количество советских граждан: только для постройки одного большого корабля привлекалось около 200 заводов.

Советский Союз в то время гордился своей авиацией, и своими воздушными асами – Валерием Чкаловым, Мариной Расковой, Лидией Литвяк, Валентиной Гризодувовой, Полиной Осипенко и героями – «челюскинцами», спасшие моряков в северных водах, приземлившейся на льдину их эвакуировать. Появлялись новые таланты, такие как лётчик Василий Степанчонок, впервые совершивший перевёрнутый воздушный «штопор», разработал методику обучения полётов на планерах, обосновал возможность буксировки самолётом нескольких планеров, организацию планерных поездов, необходимых для транспортировки боевой техники и десантирования войск. 28 апреля 1933 года в СССР в ознаменование достигнутых успехов в развитии авиации и в связи с пятнадцатилетием со дня организации Красного воздушного флота, советское правительство учредило ежегодный праздник – День Воздушного флота Союза ССР. Многие советские граждане из числа военных участвовали тогда в Гражданской войне в Испании на стороне республиканцев. Ещё эту войну можно назвать «Первой войной с фашизмом», как репетиция к началу Второй мировой, где не только советские добровольцы, но и добровольцы из США, Великобритании и других стран воевали с диктатором Франко и его союзниками – нацисткой Германией и фашисткой Италией. Также советские граждане из числа военных лётчиков отправлялись добровольцами в Китай, оказывая военную помощь китайским товарищам в отражении японских агрессоров. В Китае по сей день чтут советских лётчиков, в честь которых установлен мемориал как защитникам неба независимого Китая.

Приобретая бесценный опыт в таких конфликтах, Красная армия крепла знаниями и она же стала надёжной опорой и защитой Родины от любых агрессоров. Так советские войска на Дальнем Востоке отразили японскую агрессию на Дальний Восток и союзную Монголию, разбив неприятеля у горы Халгин-Гол и у озера Хасан. Красная армия без боя и кровопролития вернула в состав СССР Бессарабию и Молдавию, отнятые у России Румынией ещё в годы Гражданской войны. Красная армия также вернула себе Западную Украину и Западную Беларусь, совершив «Польский поход», земли которые Польша захватила в годы советско-польской войны 1920-х гг. Таким образом Красная армия вернула все земли некогда принадлежащие России, отнятые иностранными интервентами когда наша Родина была в развале и охваченной смутой. Красная армия также выступала гарантом мира в Европе от нацисткой Германии, которая начала свою военную экспансию в Чехословакию. В Лиге Наций Советский Союз предлагал перебросить туда войска Красной армии для защиты и безопасности этой страны от имени Лиги, но этому воспрепятствовала Польша, веками относящаяся к России русофобно, так как переброска войск должна была проходить вдоль её южных границ. Но как ни странно а сама же Польша приняла участие в расчленении Чехословакии вместе с Германией, отхватив себе северные её области.

Советско-финнская война 1939–1940 года стала очень тяжёлой для Красной армии, которая велась зимой в непроходимых условиях финской земли. Со времён распада СССР и по сей день эта война в узком кругу мысли считается как акт агрессии Советского Союза на Финляндию. В конце 30-х годов советское руководство было озабочено тем, что один из главных и знаменательных городов страны, колыбели Октябрьской революции, где располагается до 30% всей военной промышленности государства, располагается практически на государственной границе по соседству с одной из северных стран – Финляндией. Обеспокоенность была в том, что в случае возможной войны с этим государством финские войска могли завладеть Ленинградом как одним из первых крупных населённых пунктов, находящийся всего в 30 км от границы, тем самым являясь плацдармом для дальнейшего наступления вглубь страны. С захватом этого города по советской промышленности и обороноспособности страны будет нанесён сильный удар, в особенности по Балтийскому флоту, вражеские войска которые могли по льду Балтики захватить его или же уничтожить. Опасения по поводу враждебности Финляндии к СССР были, так как она уже была тесно связана с нацисткой Германией. Да и само финнское правительство Маннергейма ещё с 20-х годов имело цель присоединить к себе Карелию и Кольский полуостров. Но стоит сказать, что СССР не стремился в самом начале силой добиться своих решений по отодвиганию финской границы от Ленинграда, а делать это дипломатическим путём. Советский Союз предлагал финнам отодвинуть границу, а СССР взамен этому уступит часть территорий в Карелии. К тому же советская сторона предлагала финнам создать совместную военно-морскую базу на острове Ханко от возможной агрессии Германии или кого-либо другого. Финская сторона отвергла все предложения. Итогом войны стало отодвигание границы на сотни километров от Ленинграда, обезопасив сам город и Балтийский флот.