Александр Широкорад - «Непотопляемый авианосец» Крым. 1945–2014

Судя по всему, поначалу руководство РФ не было готово к решительным мерам по блокированию украинских сил в Крыму. В некоторых флотских учреждениях даже готовились к эвакуации. Морская пехота была отправлена на защиту российских военных санаториев в Ялте.

Как бы это цинично ни звучало, но нападение на санатории украинских боевиков было отличным предлогом для решительных действий РФ как в Крыму, так и в Донбассе. Но, судя по всему, на тот момент думали не об активных действиях, а об эвакуации.

Неясна и ситуация с прибытием в Крым президента Украины Виктора Януковича. 21 февраля президент был вынужден покинуть Киев и на вертолете отправиться в Харьков. 22 февраля он выступил по харьковскому телевидению, а затем отправился в Донецк. Поздно вечером 22 февраля автомобильный кортеж Януковича без сопровождения госавтоинспекции прибыл в Крым. 23 февраля президент остановился на одной из частных вилл.

По сообщениям украинских СМИ, министр внутренних дел самопровозглашенного киевского правительства Арсен Аваков отправил в Крым группу захвата для ареста или убийства Януковича. Киевские СМИ запестрели сообщениями о задержании и о смерти президента. Позже появилась информация о перестрелке между охраной президента и боевиками Авакова. Янукович же исчез.

По сведениям, сообщенным автору севастопольским историком Виталием Костриченко, 24 февраля около 19.00. крейсеру «Москва» внезапно было дано приказание идти к берегам Кавказа. У матросов и офицеров отобрали мобильные телефоны. Крейсер буквально «слетал» до Сочи и немедленно вернулся обратно. Есть основания полагать, что именно таким способом президент Янукович был доставлен на территорию РФ.

Итак, когда Путин решил поддержать крымчан, точно не известно. Скрытности ввода войск в Крым способствовали два фактора – война в Сирии и специфика дислокации Черноморского флота в Крыму.

Дело в том, что уже много месяцев из Новороссийска и балтийских портов в Сирию на больших десантных кораблях (БДК) и средних десантных кораблях (СДК) доставляется военная техника. Кстати, Севастополь в этом транзите никогда не участвовал, а являлся лишь портом приписки черноморских десантных кораблей. Поэтому визиты балтийских и северофлотских десантных кораблей в Черное море стали рутинным явлением. Они забирали технику в Новороссийске и везли ее через Проливы в Сирию.

Ну а второй фактор Черноморскому флоту навязан Киевом. Как уже говорилось, правительство Украины заставило отказаться от создания компактной военно-морской базы и договорилось о создании «рассеянной» базы. Ну а теперь недостатки «рассеянной» базы превратились в достоинства. Русские моряки уже много лет разъезжали по всему Крыму на автобусах и БТРах от одного объекта до другого, благо казармы, склады, гаражи, маяки и т. д. расположены за десятки километров друг от друга. Выгоды такой ситуации в данный момент более чем очевидны. Поездок стало больше, маршруты изменились, и всего-то.

В соответствии с соглашениями по пребыванию российского флота в Севастополе численность Черноморского флота РФ по состоянию на 1 января каждого года сообщается МИДом России. Так, по состоянию на 1 января 2014 г. МИД России уведомил, что численность Черноморского флота составляет 12,5 тысячи военнослужащих. Но за три месяца она с 12,5 тысячи выросла до 22 тысяч.

Однако увеличение численности российских войск до 22 тысяч не дотягивало до предела в 25 тысяч, установленного Харьковским договором по Севастопольской ВМБ. На месте России любое государство мира тоже усилило бы охрану своей базы в случае переворота и наступления хаоса в стране ее пребывания.

Поначалу российские войска перебрасывались в район Севастополя только на десантных кораблях.

К 1 января 2014 г. в составе 197-й бригады десантных кораблей, базировавшейся в Севастополе, насчитывалось 7 кораблей:

«Николай Фильченков» – большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 152.

БДК-65 «Саратов» – большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 150.

БДК-69 «Орск» – большой десантный корабль проекта 1171. Бортовой номер 148.

БДК-46 «Новочеркасск» – большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 142.

БДК-54 «Азов» – гвардейский большой десантный корабль проекта 775М. Бортовой номер 151.

БДК-64 «Цезарь Куников» – большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 158.

БДК-67 «Ямал» – большой десантный корабль проекта 775. Бортовой номер 156.

Однако два корабля – «Цезарь Куников» и «Орск» – ремонтировались в Болгарии. Характерный пример: если Советская Украина на заводах в Николаеве и других городов строила суда всех классов, то с 2000-х гг. там не могли провести полноценный ремонт кораблей. Единственная украинская подводная лодка «Запорожье» несколько лет ремонтировалась силами Украины, но в конце концов ее пришлось передать на российский судоремонтный завод № 13 в Севастополе.