Алексей Рогачев - Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления

Здесь есть возможность читать онлайн «Алексей Рогачев - Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2017, ISBN: 2017, Издательство: Литагент Центрполиграф ООО, Жанр: История, architecture_book, Прочая документальная литература, geo_guides, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Первое исследование, посвященное северному радиусу Москвы, ведущему к подмосковному городу Дмитрову. Радиус не пользуется особой популярностью путеводителей по Москве и среди всех московских магистралей выделяется своей нелегкой судьбой и удивительным обилием громких катастроф. Помимо рассказа об истории и застройке улиц, составляющих северный радиус, в книге затрагиваются проблемы современного состояния города, оцениваются удачи и просчеты ведущейся реконструкции.

Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Лихоборка сохраняла значение городского рубежа вплоть до 1960 года, когда новая граница Москвы была установлена по трассе сооружавшейся Московской кольцевой автомобильной дороги. Эта мера принесла городу обширные свободные территории, удобные для массового строительства жилья. Во всех концах новой Москвы развернулись грандиозные стройки.

Одной из крупнейших строительных площадок сделались поля и огороды вокруг деревень Бескудниково и Дегунино, расположенных по сторонам от Дмитровского шоссе. Ровная территория была по большей части свободна от застройки, снос под новое строительство не превышал трех процентов. Благодаря этому фактору она привлекла внимание градостроителей уже в конце 50-х годов.

Первый проект планировки нового района разработала мастерская № 2 Института генерального плана (руководитель С. Мишарин). Дальнейшее развитие замысел получил в эскизном проекте застройки, который был выполнен авторским коллективом районной архитектурно-проектной мастерской № 7 Управления по проектированию ГлавАПУ под руководством Д. Бурдина и НИИ градостроительства и районной планировки Академии строительства и архитектуры СССР (руководитель сектора планировки жилых районов А. Галактионов) [159].

Выработанные принципы планировки и застройки района легли в основу работы магистральной мастерской, которой руководил И. И. Ловейко.

Первый вариант проекта, выполненный в 1961 году, предусматривал строительство пятиэтажных домов с общей жилой площадью 554 тысячи квадратных метров. Но плотность населения при такой застройке оказывалась слишком низкой, да и внешне застройка выглядела скучновато. Архитекторы внесли изменения – низкую застройку разбавили домами в 9 и 12 этажей. Собирались даже поставить несколько 16-этажных башен, но до них в те годы дело так и не дошло. В новом варианте выход жилой площади возрос до 724 тысяч квадратных метров – прирост весьма существенный.

Элементарной частицей нового района стала так называемая жилая группа – несколько жилых домов вокруг сада со спортивными площадками, а также небольшого торгового здания (для продажи предметов первой необходимости). Следующим уровнем являлся микрорайон, составленный из двух-трех жилых групп. Для их обслуживания предназначались школы, детские сады, магазины. Для нескольких расположенных рядом микрорайонов создавался обширный торговый центр с полным набором предприятий бытового обслуживания. Наконец, в самом сердце района располагался общественный центр с универсальным магазином, кинотеатром, рестораном, Домом культуры, библиотекой.

Соответственно этой иерархии планировались и радиусы обслуживания: максимальное расстояние до школы или магазина в пределах микрорайона не превышало 200 метров, до торгового центра нужно было пройти не более 600 метров, а общественный центр отстоял от самых удаленных жилых групп на полтора километра.

В застройке архитекторы применили обыкновенные дома типовых серий. Правда, им попытались придать своеобразие путем украшения глухих торцов цветовыми вставками, что и было выполнено на Ангарской улице и Бескудниковском бульваре. Какой-то эффект это, конечно, дало, но не слишком сильный.

В целом Бескудникову-Дегунину не повезло. Особого интереса к его застройке не проявлялось ни со стороны средств массовой информации, ни со стороны широких масс трудящихся. К тому времени была в основном завершена застройка новых районов Москвы – Новых Черемушек, Волхонки-ЗИЛ, Новых Кузьминок и других. Аналогичные вновь возникающие массивы жилой застройки утратили ореол новизны. Ряды пятиэтажек, стоящие среди просторных озелененных дворов, быстро приелись, прискучили, особенно в сравнении со старыми районами, где каждая тесная подворотня скрывала за собой что-нибудь неожиданное – дровяной сарай, двор-колодец, старинный особнячок, а то вдруг и школьное здание.

Так что удивить москвичей застройкой нового района авторам Бескудникова-Дегунина явно не удалось. Интереснее оказались творческие поиски при формировании планировочной схемы. Здесь зодчие пошли новыми путями. Регулярная сетка прямоугольных кварталов после Юго-Запада, Новых Черемушек, Измайлова, Кузьминок стала казаться унылой, навязчивой. И район Бескудниково был запланирован совсем иначе. Основу планировки составляли три улицы, концентрическими дугами охватывающими с северо-востока общественный центр. Внутренняя дуга ныне именуется Селигерской улицей, две другие – Бескудниковским бульваром и Дубнинской улицей. Правда, с последней не все пошло в соответствии с планом. Причиной этого стала еще одна интересная и важная идея проектировщиков.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления»

Обсуждение, отзывы о книге «Дмитровское шоссе. Расцвет, упадок и большие надежды Дмитровского направления» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x