Леонид Амирханов - Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней

Строительство Морского собора непосредственно связано с возведением памятника адмиралу Макарову и строительством Кронштадтской библиотеки. В частности, «Комитет по сбору пожертвований на сооружение и установку памятника адмиралу Макарову (Комитет по сооружению и установке памятника адмиралу С.О. Макарову)» выделился из «Строительного Комитета по сооружению в Кронштадте Морского Собора» в составе: председатель – морской министр вице-адмирал С.А. Воеводский, затем – адмирал И.К. Григорович, вице-председатель – вице-адмирал Р.Н. Вирен, члены комитета – контр-адмирал А.А. Хоменко, генерал-майор А.В. Петров, тайный советник В.А. Косяков (архитектор Кронштадтского Морского собора), действительный статский советник Н.Н. Бернард (главный бухгалтер Кронштадтского порта), капитан 1-го ранга К.А. Панферов, новый главный инженер-строитель Кронштадтского порта гражданский инженер В.П. Шаверновский [388] Шаверновский Владимир Петрович (1872–1944). Подробнее о нем см.: Кобчиков Е.Ю. Долгая история Макаровского мостика // Цитадель. № 21. СПб., 2014. , протоиерей отец Василий Погодин.

До убытия к новому месту службы членами комитета были контр-адмиралы А.А. Баженов и В.Ф. Пономарев. К работе комитета привлекались также скульптор Л.В. Шервуд и литейщик К.А. Робекки.

Примерно этот же круг лиц входил в состав Комиссии по постройке нового здания для Кронштадтской Морской библиотеки (ныне – Центральная библиотека г. Кронштадта, ул. Советская, 49) и занимался устройством в саду Николаевского Морского госпиталя в Кронштадте памятника главному доктору госпиталя В.И. Исаеву (1854–1911).

Интересно отметить, что 22 декабря 1911 г. Комиссия по постройке нового здания для Кронштадтской Морской библиотеки в лице ее председателя главного инженера-строителя Кронштадтского порта В.П. Шаверновского обратилась «с глубочайшей благодарностью» в Комитет по постройке памятника адмиралу С.О. Макарову, членом которого являлся сам В.П. Шаверновский, «за тиковое и красное дерево, отпущенное для надобностей строящегося здания библиотеки 18, 19, 23 и 25 ноября сего года из числа разломочных материалов, которые были получены при разборке бывшей императорской яхты „Держава“». Интерьеры Кронштадтской библиотеки и сейчас выглядят впечатляюще.

Завершением ансамбля Якорной площади того периода стал памятник С.О. Макарову.

Вице-адмирал Степан Осипович Макаров (1848–1904) в декабре 1899 г. назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором. За короткий период пребывания на этом посту он много сделал для города и порта. Заботясь о быте матросов, он ввел в казармах газовое освещение. По его инициативе в Кронштадте созданы вечерние классы для рабочих Пароходного завода, а также портовая техническая школа и три школы для детей.

В начале Русско-японской войны С.О. Макарова назначили командующим флотом в Тихом океане. Прощание с Кронштадтом было весьма трогательным. «4 февраля 1904 года в 9 утра в дом командира порта пришли его друзья и ближайшие помощники. Адмирал вышел к гостям, предложил присесть по русскому обычаю на минуту и затем стал прощаться с каждым, обнимая и целуя. При этом многие плакали. На улице стояла огромная толпа жителей. При появлении Степана Осиповича раздались крики „Ура!“. Он был глубоко тронут и, обращаясь к горожанам и матросам, сказал: „Спасибо, братцы, что собрались проводить меня. Там началось жаркое дело. Нужны люди, – поеду и я. Л Вдоль Княжеской и Петровской улиц были выстроены моряки, тысячи кронштадтцев провожали Макарова до пристани» [389] Крестьянинов В.Я . Кронштадт. С. 73. . Уже в Порт-Артуре он получил телеграмму из Кронштадта об избрании его почетным гражданином города. Но, к великому сожалению, 31 марта 1904 г. Макаров погиб вместе со своим флагманским кораблем – эскадренным броненосцем «Петропавловск».

Кронштадт был просто обязан установить памятник своему очень почетному гражданину. Сбор средств на постройку памятника начался в 1911 г., а в январе 1912-го решено возвести памятник на Якорной площади, рядом со строившимся Морским собором.

Для пьедестала использовали огромную гранитную глыбу, вырубленную еще в начале XIX в. для монумента у Казанского собора и затонувшую на рейде (Штандарт) при перевозке из Финляндии в Петербург. Под руководством поручика по Адмиралтейству Ф.Т. Фролова, участвовавшего в обороне Порт-Артура, в июне 1911 г. ее подняли и на барже доставили в Кронштадт. При подъеме из воды верхняя часть скалы откололась, и в июне 1913 г. ее установили в Петровском парке. А сама глыба, весившая свыше 160 т, «добралась» до Якорной площади только 7 февраля 1913 г.