Михаил Свирин - Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд»

На нижней фотографии хорошо видно большое количество пробоин в стволе орудия. Таким образом бойцы ИПТАП стремились обезоружить танки и САУ, потерявшие ход. В стволе данной машины имеется 8 пробоин калибра от 14.5 мм до 45 мм. Но в среднем (считая пробоины в стволах танков) это количество обычно не превышало 3-х.

50 Сгоревший "Фердинанд" 654-го тяжелого противотанкового батальона.

Разведчики 13-й армии рассматривают подбитый “Фердинанд". Машина имеет пробоину в левом борту у тормозного барабана. 17-20 июля 1943 г.

"Фердинанд" № 624 653-го батальона, подбитый в районе пос. Теплое. Полоса обороны 70-й армии, июль 1943 г.

"Фердинанд", поврежденный сосредоточенным обстрелом крупнокалиберных орудий корпусной и самоходной артиллерии. Полоса обороны 70-й армии, июль 1943 г.

Машина № 731, впоследствии доставленная на выставку трофейного имущества

"Фердинанд", на подбитие которого претендовали несколько подразделений, хотя в корпусе его не было ни одной пробоины.

"Фердинанд” 653-го батальона, разрушенный внутренним взрывом. Полоса обороны 70-й армии. Август 1943 г.

Севший на брюхо и захваченный исправным "Фердинанд" 653-го батальона. Полоса обороны 70-й армии. Экипаж машины взят в плен. Пос. Теплое, июль 1943 г.

57-58 "Фердинанд" 653-го батальона, захваченный с экипажем бойцами 129-й Орловской стрелковой дивизии. Лето 1943 г.

"Фердинанд", подбитый в районе совхоза "1-е Мая". Июль 1943 г.

“Фердинанд" № 502 после испытаний обстрелом.

Захваченные в ходе наступления 13-й армии "Фердинанды". Август 1943 г.

Таблица - донесение о потерях 653-го и 654-го тяжелых батальонов истребителей танков.

"Фердинанд", подготовленный к эвакуации. Станция Орел-товарная, август 1943 г.

Самодельная сетка над моторным отделением "Фердинанда" укреплена для защиты от бутылок КС. Поныри 15 июля 1943 г.

"Фердинанд", 653-го батальона, подбитый артогнем.

"Фердинанд" 653-го батальона в районе Никополя. Осень 1943 г.

"Фердинанды" 653-го батальона перед эвакуацией в Вену. Зима 1943 г.

С именем «Элефант», которое также носили эти самоходки, связано не меньше легенд, чем с историей их создания и применения. Здесь и версия, что «Элефант» — официальное имя, а «Фердинанд» — прозвище. И то, что «Элефантами» начали называть «Фердинанды», чтобы ввести противника в заблуждение. И то, что после Курской Дуги немцы изготовили новые усовершенствованные САУ, которым присвоили «слоновое» имя и то, что «Элефантами» переименовали «Фердинандов» после их модернизации и т.д. Разберемся, так ли это?