Илья Мощанский - Камуфляж танков Красной армии, 1930–1945

Танк Т-34/76 1-й Гвардейской танковой бригады. Хорошо видна сетка для имитации дорожной колеи. Западный фронт, 1942 г.

Ремонт бронеавтомобилей БА-10 на Ижорском заводе в Ленинграде. На машине поверх стандартной защитно-зеленой окраски нанесены большие белые пятна неправильной формы. Весна 1942 г.

Погрузка боеприпасов в танк БТ-5 123-й танковой бригады. Танк окрашен стандартной защитно-зеленой краской, поверх которой нанесены белые пятна неправильной формы. Ленинградский фронт, район Невской Дубровки. Ноябрь 1941 г.

Колонна танков Т-34/76 1-й Гвардейской танковой бригады на марше. Западный фронт. Февраль 1942 г.

Танк КВ-1 с десантом. Машина имеет двухцветный, зелено-коричневый камуфляж. Район Моздока, 1942 г.

Бронеавтомобили БА-10 (на переднем плане) и БА-11 (на заднем), имеющие деформирующий (коричневые пятна по защитно-зеленому фону) камуфляж. Сзади на корпусе белой краской нанесен тактический номер И17-37Ленинградский фронт. Лето 1942 г.

Танк Т-34/76. На переднем плане — зам. политрука части Дунаев проводит занятия. Ленинградский фронт. 28 октября 1942 г.

Колонна автомобилей и броневиков во время прорыва блокады Ленинграда. Обращает на себя внимание обилие различных вариантов зимнего камуфляжа. Январь 1943 г.

Достаточно массовое использование импровизированных камуфляжных схем впервые можно отметить в период битвы за Москву. Деформирующая или маскирующая окраска (в зависимости от конфигурации или величины пятен) достигалось путем нанесения белой краски на темно-зеленый базовый фон. Танки окрашивались по наитию экипажей, которые интуитивно чувствовали, что камуфляж уменьшает заметность танка или бронеавтомобиля. Однако в своем большинстве экипажи не были знакомы с теоретической базой нанесения пятен, учитывавшей особенности человеческого восприятия и характерное цветовое построение окружающего ландшафта. Не учитывалось также и предполагаемое тактическое применение боевой машины (оборона или наступление). В ходе Московской битвы можно было наблюдать нанесенные на технику белые пятна неправильной формы, а также извилистые полосы, наносимые кистью по защитной окраске танка. Эффект от подобных камуфляжных схем был подобен "зеброванию", поэтому в конце 1941 года в Автобронетанковом и Артиллерийском управлении РККА начались разработки документов по камуфляжной и маскирующей окраске танков,- автомобилей и гусеничных тягачей. В появившихся инструкциях камуфляжная окраска выполнялась красками трех цветов (с определением характерного ландшафтного фона и предполагаемой площади покрытия):

1. Зеленая — 4БО подходит (как средняя по цвету) ко всем фонам зеленой растительности и является основной, преобладающей в окраске.

Танки КВ-1 в зимнем двухцветном камуфляже выходят на рубеж атаки. Калининский фронт. 1943 г.

Колонна танков и грузовиков, покрытых различными видами зимнего камуфляжа под Вязьмой. Март 1943 г.

Танк T-34/76 152-й танковой бригады ведет бой на подступах к городу Кингисеппу. Танк закамуфлирован светло-серо-зелеными пятнами (путем «растирания» тряпкой защитной окраски до момента просвечивания защитно-зеленой основы) по белому фону. Тактический номер «501» красного цвета. Ленинградский фронт. 18 февраля 1944 г.