Николай Дьяченко: Улицы и площади Харькова

Выполняя план восстания, революционные рабочие начали собираться в цехах завода Гельферих-Саде. Перед ними выступил Артем.

Местные власти дали войскам приказ окружить завод. Сюда были подтянуты восемь рот пехоты, эскадрон драгун, четыре сотни казаков, артиллерия. Рабочим предложили сдаться, но они ответили дружными залпами по войскам. По приказу командования начался артиллерийский обстрел завода. Тревожно загудел гудок — это восставшие просили помощи у других заводов. В ответ на призыв со стороны Молочной улицы подошла трехтысячная колонна рабочих паровозостроительного завода. Впереди колонны шла боевая дружина ХПЗ. Когда рабочие вышли на площадь, раздалось два пушечных выстрела. Тогда боевая дружина ринулась в бой с казаками. В результате схватки многие рабочие ХПЗ были убиты и ранены. Много жертв было и на заводе Гельферих-Саде. После двадцатого выстрела артиллерийской батареи обрушилась стена над воротами, завалив находившихся там защитников завода. Видя бесполезность сопротивления, осажденные подняли белый флаг. Из 700 рабочих, находившихся на заводе, полиция арестовала 136 человек. Остальные покинули завод, уйдя по Безуглому переулку, который не охранялся солдатами.

В бурные дни революции 1917 года Конная площадь стала местом обучения красногвардейцев Заводского района. На площади, в доме № 16, сохранившемся до наших дней, в июне 1917 года был организован Петинский районный штаб Красной гвардии, объединивший красно-гвардейские отряды заводов ВЭК (ныне ХЭМЗ), Гельферих-Саде (теперь «Серп и молот»), ХПЗ, велосипедных мастерских Лейтнера (теперь ХВЗ), Юго-Восточной (Балашовской) железной дороги и другие. При штабе был организован отряд красных санитарок, состоявший из 30 работниц.

Отряды Петинского района составляли основное ядро Красной гвардии Харькова. Они принимали активное участие в разоружении чугуевских юнкеров, автобронедивизиона на Чернышевской улице, 14, и в разгроме калединцев на Дону и в Донбассе.

В первые годы Советской власти (до 1927 года) на площади проходили парады частей Харьковского гарнизона, посвященные революционным праздникам.

В наши дни площадь Восстания является оживленной частью города. Во второй половине 60-х годов часть площади, занимаемая рынком, реконструирована, из стеклa и железобетона сооружен современный крытый рынок. В 1975 году на площади построено новое здание автостанции, обслуживающей пассажиров, едущих в Волчанск, Старый Салтов, Великий Бурлук, Печенеги, Чугуев и другие города и села области. По площади пролегли маршруты трамвая, троллейбуса и автобуса. В том месте, где состоялся бой восставших рабочих с царскими войсками, расположен парк с красивой оградой. В 1955 году здесь установлен обелиск в связи с пятидесятилетием первой русской революции.

4.11 УЛИЦА АКАДЕМИКА ПАВЛОВА

Названа именем великого русского ученого-физиолога И. П. Павлова. Когда-то здесь проходила дорога, шедшая на Салтов. К дороге прилегала дача, принадлежавшая харьковскому губернатору Сабурову. На протяжении XIX века дорога застроилась и превратилась в улицу. Во втором десятилетии прошлого века на Сабурову дачу с Рождественской улицы перевели больницу общественного призрения. В 1846 году на улице разместилась харьковская городская конюшня, переведенная сюда с Михайловской площади, и улица получила название Конюшенной. Во время первой русской революции медицинский персонал Сабуровой дачи (так называли больницу) оказывал большую помощь большевикам Харькова. В тоннелях отопительной системы хранилось оружие, проводились заседания большевистской организации. В начале декабря здесь вел подготовку к вооруженному выступлению большевистский штаб. 11 декабря 1905 года на совещании, проходившем под руководством Артема (Ф. А. Сергеева), был разработан план вооруженного выступления харьковских рабочих. Долгое время Артем жил в больнице, скрываясь от охранки. Полиция пыталась арестовать Артема, но он был неуловим. 21 декабря при обыске Сабуровой дачи медицинский персонал с большим трудом спас его от рук полиции.

После победы Великого Октября на территории бывшей Сабуровой дачи создан Харьковский научно-исследовательский институт неврологии и психиатрии.

На улице Академика Павлова расположился Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт технологии электромашиностроения. ВНИИТэлектромаш и его опытный завод, созданный на базе бывшего завода «Электропривод». Технологическое оборудование, разработанное специалистами института, широко внедряется в электропромышленность нашей страны. В девятой пятилетке коллектив института успешно решал вопросы технологического обеспечения производства новой серии электродвигателей. По разработкам института в 1971 — 1975 годах на заводах отрасли внедрено свыше 500 полуавтоматов, автоматизированных стендов, установок и линий. О высоком техническом уровне разработок свидетельствует 50 патентов на изобретение и 94 медали ВДНХ СССР.