Андрей Гусаров - Путеводитель по Петербургу. Увлекательные экскурсии по Северной столице. 34 маршрута

Буквально сразу после постройки Дворец культуры стал популярным местом выступления артистов. Здесь со сцены читал стихи В.В. Маяковский. В 1930-е гг. частыми гостями в ДК были З.Н. Райх, А.Г. Коонен, Э.П. Гарин, Л.О. Утесов, И.В. Ильинский и К.И. Шульженко. Выступал с гастролями театр В.Э. Мейерхольда. Много лет на сцене Дворца культуры встречался со зрителями А.И. Райкин. Во второй половине прошлого столетия здесь побывали чуть ли не все артисты страны. Из зарубежных исполнителей можно назвать Дюка Эллингтона, Рафаэля и Би Би Кинга.

В наши дни ДК имени М. Горького с новым, реконструированным и оснащенным современной техникой залом постоянно используется как театрально-концертная площадка.

Путиловский завод ( пл. Стачек, 47), переименованный в XX в. в Кировский, основан в 1801 г. и считается одним из старейших предприятий Санкт-Петербурга и всей России.

Начиналось всё с того, что из Кронштадта в столицу перевели чугунолитейное предприятие. В последующие годы завод несколько раз менял владельцев, пока в 1868 г. его не передали выдающемуся русскому инженеру и талантливому организатору Николаю Ивановичу Путилову. Так возникло Общество Путиловских заводов.

На заводе началось производство стальных орудий для русской армии и выплавка качественной стали.

В XX столетии завод продолжал выпуск металла и оружия, и, в частности, здесь производились танки Т-28. Со временем на предприятии освоили выпуск тракторов, паровозов, вагонов для железной дороги, зерноуборочных комбайнов и даже кранов. С 1939 г. на заводе начали производить танки серии КВ.

Во второй половине XX столетия легендарное предприятие осваивает выпуск новых тракторов, выпускает турбину для атомного ледокола, производит военную технику и танки.

На юго-западе Санкт-Петербурга с петровских времен сохранился прекрасный пейзажный парк с немецким названием Екатерингоф (Лифляндская ул., 12). История парка началась весной 1711 г. со строительства в устье небольшой реки Екатерингофки Подзорного дворца.

Эта, к сожалению, утраченная постройка в голландском стиле первоначально построена из дерева, с 1722 г. перестраивается уже в камне. Завершает его возведение в 1731 г. архитектор М.Г. Земцов.

После кончины Петра о Екатерингофе постепенно забывают, и к середине XVIII в. местность приходит в полное запустение.

Второй исторической постройкой на территории будущего парка стал деревянный Екатерингофский дворец, сооружённый в 1711 г. как загородная резиденция Екатерины I. В 1926 г. бесценную постройку разобрали на дрова.

Ещё в XIX столетии Екатерингофский парк стал местом отдыха горожан, в основном семей рабочих и мелких служащих.

Парк сохранился до нашего времени, но требует комплексного восстановления.

Большой пруд в парке Екатерингоф

Большой порт Санкт-Петербурга (Межевой канал, 5 ) является крупнейшим морским портом на Северо-Западе России. История комплекса началась с канала.

В 1885 г. в нашем городе произошло важное событие – в торжественной обстановке открыли Морской канал, начинающийся у Гутуевского острова и далее идущий в устье Невы, по дну Финского залива до его глубокой части. Стоимость сооружения канала превысила 10 млн руб.

С открытием Морского канала в порт Санкт-Петербурга начали заходить большие морские суда, ранее выгружавшие товары в Кронштадте. Кроме того, в порт были проложены железнодорожные ветки Николаевской железной дороги, что упрощало вывоз товаров из порта и подвоз их для погрузки на корабли. Самыми крупными статьями русского экспорта в начале XX столетия выступали хлеб и лес. Например, хлеб выгружался в суда при помощи элеватора, что делало процесс погрузки весьма быстрым.

Морской порт

Для проводки судов по Финскому заливу существовало общество лоцманов, организованное в 1884 г. при Морском министерстве. В составе этого общество было тридцать шесть лоцманов, постоянно проживавших с семьями в Лоцманской слободе, разместившейся на Лоцманском острове. Ранее лоцманы жили в районе села Лебяжьего – там находилась лоцманское поселение. Но оттуда всех лоцманов переселили поближе к новому порту.