Андрей Гусаров - Путеводитель по Петербургу. Увлекательные экскурсии по Северной столице. 34 маршрута

Сергиевский собор в плане представлял собой крест. Здание венчал единственный массивный купол на барабане с двенадцатью колоннами и полуциркульными окнами. На Сергиевскую улицу выходил портик с шестью колоннами ионического ордера, главный вход в храм располагался в колокольне со стороны Литейного проспекта. Эта часть также украшена портиком с четырьмя ионическими колоннами, поставленными парно. Тимпан украшал большой барельеф «Всевидящее Око», над входом прикрепили панель из дерева с резной надписью: «Благословен Грядый во Имя Господне». Невысокую колокольню в два яруса зодчий украсил колоннами и решил её в виде открытых арок.

Интерьеры храма автор проекта декорировал пилястрами, окрашенными под мрамор, стены церкви, потолочная часть и купол были расписаны художниками сюжетами на библейские темы. Позднее картины для храма со сценами из жизни святого Сергия Радонежского исполнил художник Н.А. Зауервейд.

В XX в. архитектор Л.Н. Бенуа провел большую реконструкцию собора, перестроив барабан и купол, тогда же новую роспись интерьеров исполнил художник А.Г. Платунов. В 1915 г. к собору пристроили часовню-усыпальницу для павших в Первую мировую войну артиллеристов.

В храме особо почитались иконы преподобного Сергия Радонежского, Тихвинской Богоматери и Николая Чудотворца, причём первая и последняя имели высоту с человеческий рост – 175 сантиметров! В стеклянных шкафах хранилось ценное облачение – Троицкая ризница, сшитая из бархатных военных мундиров вишневого цвета с золотым шитьем и жемчугом, принадлежащих ранее императрице Екатерине II. Это обмундирование подарил церкви граф П.А. Зубов.

В 1932 г. власти закрыли Сергиевский всей артиллерии собор, а через два года капитально перестроили в административное здание ОГПУ-НКВД.

Раз уж мы заговорили о ОГПУ-НКВД (ОГПУ – объединенное государственное политическое управление; НКВД – народный комиссариат внутренних дел), вспомним историю соседнего с бывшей Сергиевской церковью здания – Большого дома (Литейный пр., 4), как его неофициально называют с 1930-х гг.

Многоэтажное здание в стиле конструктивизма сооружено для Народного комиссариата внутренних дел в 1931–1932 гг. по проекту архитектора Н.А. Троцкого.

Главный фасад здания, где расположен парадный вестибюль, выходит на Литейный проспект. Архитектура постройки очень проста – прямые и симметричные линии, созданные пилонами и рядами окон, придают необходимый для его восприятия ритм. Композиция здания Объединенного государственного политического управления (ОГПУ) подчеркивает величие и зрительно создает необходимый настрой.

Большой дом. Вид со стороны Невы

Кроме многочисленных рабочих кабинетов в здании предусмотрены столовая, спортивный зал, библиотека и зал заседаний.

Самое большое помещение Большого дома – Актовый зал (зал заседаний), который расположен на седьмом этаже. Стены зала облицованы искусственным мрамором розового цвета, парапет балкона сделан из серого мрамора.

Напомню, что ОГПУ – наследник ВЧК, учреждённой для борьбы с контрреволюцией и шпионажем, и выступало главной организацией по проведению массовых политических репрессий против советских граждан. Преемником ОГПУ стал НКВД. С 1954 г. в здании ОГПУ находилось Управление Комитета государственной безопасности (КГБ) по Ленинграду и Ленинградской области, а сейчас его занимает аналогичное Управление Федеральной службы безопасности (ФСБ).

В 1710-х гг. на левом берегу Невы Пётр приказал организовать литейно-пушечный двор для производства пушек, которых так не хватало русской армии и флоту. Соответственно, здесь возникли Литейная и Пушкарская слободы – места жительства мастеров, работавших в те годы.

Двор просуществовал до 1851 г., но на карте города о нём сохранилась память, увековеченная в названии Литейного проспекта и Литейного моста, историей которого мы продолжим нашу экскурсию.

До 1870-х гг. Литейную часть соединял с Выборгской стороной наплавной мост, не очень удобный на судоходной реке.

Проект постоянной каменной переправы разработал инженер А.Е. Струве, и в 1874–1879 гг. мост через Неву построили. При сооружении здесь переправы у инженеров возникло множество технических проблем. В этом месте Нева имеет глубину до 24 метров и непростое глинистое дно. Но трудности были преодолены, и Литейный мост принял первых пешеходов и повозки.