Сергей Найда - Упрочение советской власти. Начало иностранной военной интервенции и гражданской войны. (Ноябрь 1917 г. — март 1919 г.)

На Нижегородской губернской конференции фабзавкомов в январе 1918 года представитель Сормовского завода сообщил:

«Рабочие достают сырье, распределяют его по цехам и контролируют дело производства. Финансовое дело тоже переходит в руки рабочих. Все заказы под контролем комитета» [59] «Рабоче-крестьянский, нижегородский листок» № 12, 14 января 1918, Нижний Новгород. .

Так было и на многих других предприятиях.

Органы рабочего контроля были активными помощниками коммунистических организаций и Советов в борьбе за повышение производительности труда и укрепление дисциплины на предприятиях.

Заводской комитет Путиловского завода, обсудив 27 ноября (10 декабря) 1917 года вопрос о трудовой дисциплине и топливном кризисе, предложил рабочим временно исполнять любые работы на заводе, в особенности по заготовке топлива.

Всем, кто отказывался от этих работ, комитет постановил выплачивать только треть оклада. Тех, кто повторно отказывался от работы, решено было увольнять с завода, как лиц, дезорганизующих общее дело.

В январе 1918 года общее собрание рабочих Саратовской мануфактуры обязало контрольную комиссию фабрики налагать взыскания на всех, кто недобросовестно работает.

Областной совет фабрично-заводских комитетов Урала в опубликованном 21 декабря 1917 года (3 января 1918 года) обращении к местным органам рабочего контроля и ко всем рабочим писал:

«Капиталисты хотят вас взять измором. Не поддавайтесь! Не бросайте станков, стремитесь поднять производительность труда. Фабрики и заводы, шахты и железные дороги суть ваши боевые позиции» [60] «Уральский рабочий» № 66, 21 декабря 1917, Екатеринбург. .

Первый областной съезд профсоюзов рабочих-металлистов и горняков Урала заявил в январе 1918 года, что только создание железной пролетарской дисциплины даст возможность победить капитализм и насаждаемую им экономическую разруху.

С помощью органов рабочего контроля рабочий класс России срывал попытки буржуазии и ее прислужников запутать, расстроить, подорвать производство, усилить экономическую разруху в стране, спасал важнейшие предприятия от разрушения саботажниками. Тысячи передовых рабочих, занятых в органах рабочего контроля, приобретали опыт руководства производством, постепенно превращались в подлинных советских хозяйственников.

С первых же дней революции перед Советским государством встал вопрос о создании высшего общехозяйственного органа регулирования народного хозяйства. Таким органом стал учрежденный в начале декабря 1917 года при Совнаркоме Высший совет народного хозяйства (ВСНХ).

ВСНХ был создан как боевой орган пролетариата в области экономики.

«От рабочего контроля, — говорил В. И. Ленин в январе 1918 года, — мы шли к созданию Высшего совета народного хозяйства. Только эта мера вместе с национализацией банков и железных дорог, которая будет проведена в ближайшие дни, даст нам возможность приняться за постройку нового социалистического хозяйства» [61] Ленин В. И. Третий Всероссийский съезд Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. 10–18 (23–31) января 1918 г. Доклад о деятельности Совета Народных Комиссаров 11(24) января. Сочинения, том 26, стр. 425. .

В декрете о создании ВСНХ говорилось, что его задачей является организация народного хозяйства и финансов. ВСНХ было предоставлено право конфискации и принудительного синдицирования различных отраслей промышленности и торговли и проведение других экономических мероприятий.

Ему были подчинены все учреждения по регулированию народного хозяйства.

Деятельностью ВСНХ повседневно руководили Центральный Комитет Коммунистической партии и Советское правительство. В состав первого ВСНХ входили Ю. Ларин, Г. И. Ломов (Оппоков), В. М. Молотов, М. А. Петров (Савельев) и другие.

Трудно было работать первым советским хозяйственным органам. Не было ни опыта, ни аппарата. Вот что рассказывал о начальной деятельности ВСНХ Г. И. Ломов (Оппоков):

«Сложившейся организации у нас еще не было, аппарата — никакого. То, что мы застали в прекрасном здании министерства торговли и промышленности на Тучковой набережной — это штук 6 автомобилей с шоферами, которые были преисполнены энтузиазма и хотели оказать всяческую поддержку перевороту, да с десяток курьеров, которые все были на своих местах. Нигде нельзя было найти ни одного служащего…

Мы работали без сотрудников, в громадном холодном помещении, при саботаже со стороны интеллигенции» [62] Ленин в первые месяцы Советской власти. Сборник статей и воспоминаний. М., Партиздат, 1933, стр. 115. .