Саад Шазли - Форсирование Суэцкого канала

Здесь есть возможность читать онлайн «Саад Шазли - Форсирование Суэцкого канала» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2008, ISBN: 2008, Издательство: Библос консалтинг, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Форсирование Суэцкого канала: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Форсирование Суэцкого канала»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга представляет собой подробное описание и анализ военных действий на египетско-израильском фронте во время «октябрьской войны» 1973 года.
Автор этих воспоминаний, занимавший в то время пост начальника Генерального штаба египетской армии, прославился как основной разработчик плана форсирования Суэцкого канала и командующий успешным проведением операции.
Книга привлечёт внимание всех, кто интересуется военными мемуарами и историей стран Ближнего Востока.

Форсирование Суэцкого канала — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Форсирование Суэцкого канала», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Но, разумеется, как один из трех основных сторонников Садата, Садек казался непотопляемым. Понятно также, что власть вскружила ему голову. Сначала она ему льстила. Помню, как перед одной поездкой в Саудовскую Аравию он хвастался письмом Садата королю Фейсалу, в котором тот писал: «Я полностью доверяю генералу Садеку. Все, что он говорит или делает, он говорит и делает от моего имени. Вы можете говорить с ним и иметь с ним дело, как если бы вы говорили и имели дело со мной». Затем она его развратила. Отправляясь в поездку, он пользовался «Боингом», взятым в национальной авиакомпании, не задумываясь о нарушении расписания ее коммерческих рейсов или убытках. Приближенные офицеры бесплатно ездили за границу на отдых и лечение, хотя они прекрасно могли лечить свои болезни в Египте — то есть лояльность, вместо того, чтобы быть заслуженной, покупалась обычными средствами.

К концу 1971 года Садек повел себя так, как будто обладал божественным правом. Все, что он говорил, было правильно. Но даже при всем этом наши разногласия могли остаться личными и мелкими, если бы не нетерпимость Садека в политических вопросах. Его крайне отрицательное отношение к коммунизму заставляла его думать, что любой человек, хоть чуть-чуть доброжелательно относящийся к Советскому Союзу или его посланцам, был коммунистом и тут же становился его личным врагом. Ненависть Садека к коммунизму не давала ему увидеть разницу между коммунизмом как идеологией, и Советским Союзом как супердержавой, имеющей собственные национальные и глобальные интересы. Он также не осознавал тот стратегический факт, что Советский Союз был необходим Египту. По мере того, как наши отношения с СССР портились, Садек был рад стараться этому способствовать.

Но наша первая стычка по вопросу внешней политики произошла не в связи с Советским Союзом, а в связи с нашей нуждой в помощи наших арабских союзников.

27-29 ноября 1971 года, Каир: двенадцатое заседание Совета коллективной обороны арабских государств. Это было мое первое заседание в качестве заместителя Генерального секретаря этой арабской оборонной организации. Невзирая на неудачу с моим первым радикальным проектом объединения военных бюджетов арабских государств, я предложил два проекта решений. Первый я разработал в качестве альтернативного способа мобилизации военной мощи арабских стран. Второй предполагал простое техническое мероприятие.

Основу моего первого предложения, измененного плана мобилизации, составляли три надежды. Я хотел избавить фронтовые государства от унизительной обязанности выпрашивать деньги для ведения войны, в которой номинально участвовали все арабские государства. Я также хотел, чтобы эти страны одновременно испытали чувства гордости и вины: гордости за их положительную роль в этой войне и вины, когда они сравнят свою роль с огромным бременем, ложившимся на плечи фронтовых государств. В-третьих, я надеялся сберечь деньги и, прежде всего, время.

План, при помощи которого я надеялся осуществить эти надежды, был прост. Просить надо не денег, а солдат. Деньги не могут сражаться. Требуется по меньшей мере два или три года, а иногда и больше, чтобы превратить деньги в боевые возможности. И надолго денег не хватает. Содержание современной полевой части обходится очень дорого из-за постоянного роста стоимости не только вооружений, но и проведения боевой подготовки и самих боевых действий. (Требуется от трех до пяти лет и не меньше одного миллиона долларов, чтобы обучить летчика, минимально соответствующего требованиям боевых действий, еще до того, как будут приобретены самолеты, на которых он будет летать.)

Я изучил вооруженные силы каждой из арабских стран, прикидывая, что ценного они могут отправить на фронт без увеличения риска для внутренней безопасности. Мой список меня порадовал:

ИРАК: две эскадрильи истребителей-бомбардировщиков «Хокер Хантер» (для иорданского фронта); три эскадрильи МиГ-21 и одна эскадрилья МиГ-17 (для сирийского фронта); одна бронетанковая дивизия и одна механизированная пехотная дивизия (для иорданского фронта).

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ: две эскадрильи истребителей «Лайтнинг» (для иорданского фронта).

ЛИВИЯ: одна эскадрилья самолетов «Мираж III» (для египетского фронта).

АЛЖИР: две эскадрильи МиГ-21 и две эскадрильи МиГ-17 (для египетского фронта).

МАРОККО: одна эскадрилья Е-5 и одна бронетанковая бригада (для египетского фронта).

В целом получалось неплохо: шесть эскадрилий истребителей (пять — Миг-21, одна — «Мираж III»); восемь эскадрилий истребителей-бомбардировщиков (две — «Хокер Хантер», две — «Лайтнинг», три — МиГ-17 и одна Е-5); бронетанковая и механизированная пехотная дивизии и отдельная бронетанковая бригада. Представьте себе мое удивление, когда наиболее яростно воспротивился моему плану человек, чьи вооруженные силы должны были больше всего от него выиграть.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Форсирование Суэцкого канала»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Форсирование Суэцкого канала» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Форсирование Суэцкого канала»

Обсуждение, отзывы о книге «Форсирование Суэцкого канала» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x