Рафаэль Альтамира-и-Кревеа - История Испании. Том II

Иезуиты Парагвая, по свидетельствам Доувида (1688 г.), Ораско (1689 г.), Леона (1697 г.) и др., провозили тайно серебро, ананасы, одежду и прочие иностранные и испанские товары, обходя королевские указы; выгоду от этого получали не только они сами, но и простые торговцы, искавшие покровительства членов ордена. Так, англичане — как до, так и после заключения договоров 1608 и 1670 гг. и даже больше после их подписания, когда они получили возможность плавать в водах Америки, — а наряду с ними и голландцы наводняли испанские колонии таким большим количеством товаров, несмотря на запрещение импорта, что часто испанские суда вынуждены были возвращаться обратно, не продав привезенных товаров. Сами купцы, ездившие с флотилиями, особенно в XVII в., занимались контрабандой самым откровенным образом. Им помогали в этом прежде всего испанские поселенцы, жившие на побережье. Об этом свидетельствуют найденные на одном захваченном в 1601 г. английском корабле письма, говорившие о попустительстве контрабанде многих помещиков Антильских островов и континента. Несомненно, такое широкое развитие контрабанды было одной из причин упадка торговли, повлекшего за собой, между прочим, и сокращение числа судов, входивших в состав флотилий.

Однако все это не исключало создания значительных состояний в колониях к выгоде немногих и разорению большого количества людей. Монах Гейдж, свидетельство которого приводилось уже неоднократно, говорит о многих купцах города Гватемалы, состояние которых оценивалось от 20 000 до 100 000 дукатов; «а пять купцов, особенно богатых, по общему мнению, обладали каждый по 500 000 дукатов». В Мексике были известны индейские погонщики мулов, разбогатевшие на перевозке товаров своими караванами из 20–30 мулов; некоторые из них сумели нажить 11 000 — 15 000 дукатов. Учитывая вероятное преувеличение этих данных, основанных на легенде об американских богатствах и, возможно, на стремлении увеличить, ценность испанских владений в глазах английских собратьев Гейджа, все же можно вывести заключение о несомненном экономическом расцвете колоний, достигнутом при помощи торговли, даже если эта торговля и приносила выгоду лишь меньшинству.

Несомненно, также, что при более рациональном и свободном режиме торговли — что частично могло бы предотвратить контрабанду — торговля с Америкой достигла бы исключительного значения. Государства, с которыми она была так тесно связана, не оказывали ей помощи. Сухопутные средства связи были в колониях совершенно неудовлетворительными. Рельеф почвы не благоприятствовал проведению хороших дорог между центральной возвышенностью Мексики и побережьем: между равнинами и Кордельерами в Перу, между Перу и Чили и т. д.

Даже в XVIII в. дороги в Мексике были еще в таком плохом состоянии, что нельзя было проехать на тележке, приходилось пользоваться лошадьми или мулами, образуя из них большие караваны. Такое же положение было в районе Ла-Платы, где на многочисленных болотах в окрестностях столицы ежедневно можно было наблюдать такую картину: «Телеги и волы, завязнувшие в грязи, пшеница и другие злаки — в воде и грязи, люди — мертвые и покалеченные под огромной тяжестью опрокинутых телег».

В колониях производилось очень мало общественных работ широкого назначения; исключением являлось лишь строительство укреплений в главных портах и некоторых учреждений административного характера.

К таким работам следует отнести реконструцию мексиканской столицы и различные работы по осушению долины Мехико, много раз прерываемые и медленно осуществляемые. Несмотря на огромные затраты, к концу XVII в. все еще оставался не разрешенным вопрос о предотвращении наводнений, жертвой которых оказывался город. Работы были начаты во второй половине XVII в. и окончены в следующем веке.

Почта в Америке была организована также, как и в Испании; в различных вице-королевствах и наместничествах имелись крупные почтовые отделения. Была создана система оплачиваемых деревенских почтальонов, обязанности которых в Перу выполняли индейцы-скороходы. Почтовая привилегия в Перу была предоставлена Карлом I в 1525 г. навечно доктору Галиндесу де Карвахалю. В Мексике право на содержание почты могло передаваться и продаваться и неоднократно продавалось с аукциона. Указом от 27 октября 1525 г. были определены права и преимущества, а также и обязанности главного почтового ведомства Америки, которые затем были регламентированы различными постановлениями.