Олег Мозохин - Политотделы МТС в 1933–1934 гг.

Отдельные руководящие работники колхозов и МТС считают ремонт законченным, несмотря на отсутствие в отремонтированных машинах ряда нужных частей. В Булухтинской МТС Владимирского района качество ремонта низкое: неплотно подгоняются полы ящиков, что способствует утечке зерна в мякину, плохо сделаны клавиши, поперечные ставятся старые, с разработанными отверстиями. Ремонт лобогреек также низкокачественный, крепление подшипников и поршней.

Аналогичные факты низкого качества ремонта зарегистрированы в Ленинском, Котельниковском, Калачинском районах, Западном улусе Калмыцкой обл. Заслуживают внимания факты пьянства руководящего состава колхозов и демобилизационных настроений после окончания сева. В колхозе им. Буденного Сладковской МТС председатель правления Климов, завхоз Погорелов и парторг Устимов с момента окончания сева систематически пьянствуют. В колхозах „Спартак“, „Маяк“ и „1 мая“ Дубовской МТС выходы на работу с начала июня значительно снизились. В колхозе „Маяк“ в течение трех дней подряд устраивали выходные дни по случаю празднования окончания сева.

Приняты меры через политотделы» [469] ЦА ФСБ РФ. Ф. 3. Оп. 1. Д. 61. Л. 70–72. .

Важную информацию об участии политотделов в подготовке МТС и колхозов к уборочной кампании содержат спецсообщения ПП ОГПУ по ЦЧО и Западной области по данным на 21-е и 22 июня 1934 г. и ПП ОГПУ по Средне-Волжскому краю по данным на 15 июля 1934 г.

В спецсообщении ПП ОГПУ по ЦЧО отмечалось:

«Во многих районах области подготовка к уборочной кампании проходит неудовлетворительно. Основными недочетами подготовки к уборке урожая являются:

а) отсутствие необходимого количества ремонтного материала и запасных частей для ремонта с/х уборочных машин, агрегатов и автомобилей;

б) явно неудовлетворительные темпы завоза с/х машин и прочего уборочного инвентаря (хода, косы и т. д.);

в) бездеятельность руководителей некоторых колхозов и МТС в организации подготовительных мероприятий к уборочным работам;

г) неудовлетворительное состояние в ряде районов живого тягла.

Неблагополучно с завозом запасных частей и ремонтных материалов. Так, план завоза коленчатых валов к молотилкам выполнен на 21,7 %, ножей – на 13,5 %, сегментов к ножам – 12,2 %, сортового железа – 44,1 %, листового железа – 29,3 %, кровельного железа – 29 %, баббита марки Б-1 – 55 %, Б-2 – 37,5 %, карбида подлежало завозу 1 тыс. 820 кг, но до сих пор не завезено ни одного килограмма.

<���…> В Суджанском районе ремонт с/х уборочных машин задерживается из-за отсутствия запасных частей и ремонтного материала (сортового железа, проволоки, баббита, олова). Из подлежащих ремонту 24 молотилок отремонтировано только две.

Ряд МТС и колхозов мер к изысканию и изготовлению отдельных запасных частей и деталей на месте не принимает (Шебекинский, Борисовский и другие районы). Неудовлетворительные темпы ремонтной кампании в значительной степени обусловлены бездеятельностью руководства некоторых колхозов, чему способствует недостаточный контроль за подготовкой к уборке со стороны отдельных райорганизаций и МТС.

…Руководители колхозов, ссылаясь на отсутствие запасных частей, вопросами ремонта не занимаются. Председатель колхоза им. Сталина Кузнецов заявляет: „Зачем затрачивать колхозные средства на ремонт с/х машин, когда их можно будет во время уборки взять в свободных колхозах“.

…Заслуживают внимания факты проявления некоторыми районными работниками местнических тенденций в вопросах распределения завезенных в область с/х машин. Так, по распоряжению облконторы Сельхозснаба Данковский склад с/х машин обязан перебросить в другие районы сеялки, жатки и лобогрейки. По указанию секретаря райкома ВКП(б) склад не выполняет этого распоряжения, намечая распределить указанные машины между колхозами Данковского района. Секретарь Касторенского райкома ВКП(б) требует реализовать полученные Касторенским складом Сельхозснаба для Воловского, Тербунского и Касторенского районов жатки и лобогрейки только в Касторенском районе.

Отмечаются случаи завоза снабженческими организациями в отдельные районы ненужных с/х машин. Так, Орловской конторой Сельхозснаба завезено для Глазуновской МТС на 15 тыс. руб. с/х машин, не предусмотренных заключенным договором. Дирекция МТС отказывается получать завезенные машины, и они лежат на ж.-д. станции.

Руководители ряда колхозов Токаревского, Анненского и других районов не уделяют достаточного внимания подготовке к уборочной кампании живого тягла. В отдельных местах отмечается массовое заболевание и падеж лошадей от пироплазмоза.