Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Однако ситуация стала разрешаться естественным образом. Время шло, а денег все не прибавлялось. Попытки компании MirCorp Ltd. найти богатых инвесторов заканчивались ничем. Потому планы пилотируемых полетов на «Мир» сначала повисли в воздухе, а затем и вовсе испарились без следа. К тому же из-за повышенной солнечной активности станция снижалась все быстрее и быстрее, и этот процесс уже в феврале 2001 года мог стать неконтролируемым. Поэтому состоявшийся 3 октября 2000 годав РКК «Энергия» Совет главных конструкторов зафиксировал ситуацию и принял решение немедленно направить к станции грузовик с топливом для поддержания орбиты. Правда, окончательного решения о судьбе станции принято не было. Вместо этого было принято обращение к Правительству России с просьбой решить ее судьбу. Обращение, надо сказать, несколько странное, поскольку Правительством уже принимались постановления о завершении работ с «Миром». Но все же у многих теплилась призрачная надежда, что деньги из госбюджета будут все-таки выделены. Тем более, что на теме спасения «Мира» пытались нажить капитал многие политики. При этом приводились аргументы, совершенно абсурдные с технической точки зрения.

17 октября 2000 годак станции «Мир» стартовал грузовой корабль «Прогресс М43». С его помощью удалось несколько поднять орбиту. Но кардинально проблемы это не решало, поскольку орбита продолжала понижаться, в результате чего станция уже в январе 2001 года могла «зацепить» атмосферу. Становилось очевидным, что время уже ушло. Тем не менее, компания MirCorp Ltd. продолжала надувать щеки, выступая с многообещающими заявлениями. Правда, из-за отсутствия денег уже были отменены обе длительные экспедиции на «Мир», а для Дениса Тито предполагалось организовать в январе 2001 года кратковременную экспедицию. Прозвучало также, что зимой 2001-2002 года на орбиту отправится победитель конкурса телеигры, проводимой телеканалом NBC, в связи с чем компания MirCorp Ltd. к февралю 2001 года сможет получить 117 миллионов долларов за счет продажи акций.

Однако от всех этих планов денег не прибавлялось, а компания MirCorp Ltd. оказалась не в состоянии выполнить свои финансовые обязательства. Выяснилось, что и у РКК «Энергия» нет денег не только на продолжение полета станции, но даже на ее нормальное затопление. Следствием этого явилось совещание, состоявшееся в Росавиакосмосе 19 октября 2001 года. На нем было принято решение о затоплении станции. Но на это нужны были деньги, поэтому руководство РАКА обратилось за помощью в правительство. В результате Правительством России было выделено 750 миллионов рублей, а 16 ноября 2000 годана заседании Правительства РФ было принято окончательное решение о затоплении станции 27-28 февраля 2001 года. 30 декабря 2000 годапо этому поводу было принято Постановление Правительства РФ №1035.

Схема затопления станции предусматривала запуск к ней в январе 2001 года грузового корабля «Прогресс М1» с увеличенным запасом топлива, который должен обеспечить торможение всего орбитального комплекса «Мир» с последующим затоплением в заданном районе Тихого океана. При этом торможение должно быть проведено после естественного снижения станции до высоты 250 км. На случай отказа системы управления станции и невозможности стыковки с ней грузовика в Звездном городке готовились два экипажа: С. Шарипов – П. Виноградов и Т. Мусабаев – Ю. Батурин. Космонавты могли бы в случае нештатной ситуации, состыковавшись со станцией, обеспечить стыковку с ней грузового корабля в режиме телеоператорного управления.

По мере приближения часа «Х» в России нарастала истерия по поводу предстоящего затопления «Мира». Особенно усердствовали коммунистическая фракция в Госдуме и поддерживающие их средства массовой информации, такие как «Правда», «Завтра» и «Советская Россия». При этом в своем обличении «губителей, или даже палачей, народного достояния» они не гнушались даже подтасовывать факты. Так звучали высказывания о том, что станция вполне работоспособна, и что в ее составе два совершенно новеньких модуля. При этом совершенно забывая о том, что один из них («Спектр») дырявый и для работы в нем космонавтов совершенно непригоден. Еще одним аргументом против затопления были стенания по поводу судьбы 100000 работников ракетно-космической отрасли, которые окажутся без работы. Но, естественно, никто из плакальщиков не упомянул, что те же 100000 человек будут продолжать свое дело, обеспечивая полет Международной космической станции в течение ближайших 15 лет. В то же время «Миру» в любом случае оставалось бы летать считанные годы. Ну а разговоры о национальном престиже, приоритете, не подкрепленные техническими и финансовыми аргументами, в пользу бедных.