Мир в XX веке - эпоха глобальных трансформаций [Книга 1]

Памятник павшим в войне. Бронза. 1933 г. Скульптор А. Майоль. Баиыоль-сюр-Мер (Франция)

Плакат российского Красного креста. 1914 г. Худ. А.Е. Архипов

т

РАвотлеть гпальКг

направив* тудд

164 лазарета.

и 22 сгпрядд при 55000Кроватей,

РЛВСГПЛЮГП1-:

в теней 696

сесшерь 6689

санитаров* 8000

20'21

шшнащшшдаж

кс УсЬблиТе жсРйобЯ1,Ка)а, не усТдюТь

Еоидитг

1АИО ЛИО

НЕЕООМ

ЛРНОСКАМ РОЯ ИЕСНО МВЕЯЛТЮИ

рииннсо IV

идеи! ог зтпиоскк зон июао шснт$

Х1*х $««ЕМТМ Аук Нам Уом От»

РЯ1С1 5 СЕНТ»

Обложка программы, изданной Лигой борьбы за права негритянского населения. США. 1933 г.

РЯЯ

М. Эрнст. Слон Целебес. 1921 г. Галерея Тейт Модерн, Лондон

О. Дикс. Инвалиды мировой войны играют в карты. 1920 г. Национальная галерея, Берлин

Д. Ривера. Фреска «История Мексики - Мир сегодня и завтра». 1929 г. Национальный двореь в Мехико

II. Пикассо. Герника. 1937 г. Музей королевы Софии, Мадрид

С. Дали. Мягкая конструкция с вареными бобами (предчувствие гражданской войны). 1936 г. Музей искусств, Филадельфия

Китайский плакат «Клянусь защищать народ от смерти». 1937 г.

Обложка агитационной брошюры Народного фронта. «Народный фронт против нищеты, фашизма и войны. За хлеб, мир и свободу». Франция. 1936 г.

Ье Кхге

Обложка французского журнала «Ье Шге» от 26 мая 1939 г. «Немецкий минотавр». Перевод подписи: «Он сожрал уже три страны и все не останавливается»

и * и* (го» р»ш» р*у* •< в > рш а* аауопг ь шп* |

Электростанция в Баттерси. Лондон. 1933-1935 гг. (первый блок); 1953-1955 гг. (второй блок)

Плотина Гувера на реке Колорадо. США. 1931-1936 гг.

Мост Вереск в Иране. Построен австрийскими, датскими и немецкими инженерами в 1936 г.

Обложка журнала «Радиослушатель» с изображением Шуховской башни. 1928 г.

Штаб-квартира Британской вещательной корпорации ВВС в Лондоне. 1928-1932 гг. Арх. Дж. Валь Майер. Р. МакГрат

Гигантский дирижабль «Граф Цеппелин». Германия. 1928 г.

Транспортный самолет Дуглас ^С-3. Первый массовый транспортный самолет. США. 1936 г.

Рено АО. 1905-1921 гг. Получило название «Марнское такси», так как использовалось французской армией для переброски войск в битве на Марне. 1914 г.