И.Г. Штейн — директор вагонно- и паровозостроительного завода «Красный Профинтерн».
Это лишь небольшой перечень директоров-евреев крупных промышленных предприятий.
Советская пресса замалчивала деятельность еврея Альберта Кана, внесшего огромный вклад в индустриализацию СССР. Альберт Кан родился в Германии, потом переселился в США, где организовал архитектурное бюро, специализирующееся преимущественно на промышленном строительстве. Кан первый применил стандартизированные конструкции. Среди его заказчиков были фирмы «Бьюик», «Линкольн», «Форд», почти вся военная промышленность США.
Кан создал в Москве архитектурное бюро (Госпроектстрой), в котором работало 25 американских инженеров и 2,5 тыс. советских сотрудников. Заказы СССР составили 2 млрд. долларов (по сегодняшнему курсу это соответствовало бы астрономической сумме 250 млрд. долларов). Фирма Кана в СССР спроектировала свыше 500 промышленных предприятий. Среди них автомобильные заводы в Москве («Москвич»), Краматорске, Нижнем Новгороде; тракторные заводы в Сталинграде, Челябинске, Харькове; промышленные предприятия в Магнитогорске, Нижнем Тагиле и в других городах; станкостроительные и авиационные заводы. Все главнейшие военные заводы в СССР были спроектированы фирмой Кана.
Евреи составляли костяк Наркомата иностранных дел: нарком М. Литвинов (настоящее имя Меер-Генох Моисеевич Валлах) и его заместители Г. Сокольников, Л. Карахан. Евреи возглавляли все важнейшие отделы Наркомата иностранных дел: 1-й, 2-й, 3-й Западные, 1-й Восточный, консульский, печати и информации, экономический. Эти и другие отделы Наркомата были почти полностью укомплектованы евреями. Евреи были послами в Германии, Англии, Италии, Австрии, Японии, Румынии, Испании, Уругвае и в других странах. Это были грамотные и умелые дипломатические работники.
К началу 30-х годов среди развитых западных стран только США оставались страной, не признававшей СССР. Правящие круги в США враждебно встретили Октябрьскую революцию в России. США требовали возврата долга 900 млн. долларов (112 млн. долл. — обязательства царского правительства по краткосрочным кредитам, 260 млн. долл. — обязательства Временного правительства по военным кредитам, 529 млн. долл. — задолженность перед американскими частными лицами). По тем временам это были внушительные суммы. Энергичность и профессиональное мастерство наркома М. Литвинова привели к успеху: 16 ноября 1933 г. были установлены дипломатические отношения между СССР и США. В январе 1934 г. Сталин в знак признания заслуг Литвинова передал ему в пользование свою государственную дачу в подмосковном поселке Фирсановка.
В 1937–1938 гг. заместители наркома по иностранным делам и многие дипломатические работники еврейской национальности были арестованы как враги народа. В 1939 г. несмотря на все заслуги был освобожден от должности и сам нарком М. Литвинов. После нападения Германии на Советский Союз опытный дипломат М.Литвинов вновь понадобился, и Сталин назначил его послом СССР в США и заместителем министра иностранных дел.
Многие евреи-большевики фанатично служили партии и лично Сталину. Евреи-чекисты принимали активное участие в массовых арестах и расстрелах людей, зачастую невинных. Многие честные и талантливые евреи стали жертвами евреев-чекистов.
Еврейская автономная область. В середине 20-х годов Сталин выдвигает план создания еврейских поселений на Дальнем Востоке. Он преследует две цели: 1) создание еврейской государственности; 2) укрепление дальневосточного пограничного режима путем создания там еврейских поселений. Дело в том, что граница на Дальнем Востоке нередко нарушалась китайскими и белоэмигрантскими группами, и поселения евреев могли стать преградой на пути нарушителей границы.
В мае 1928 г. Президиум ЦИК СССР принял Постановление о закреплении за КомЗЕТом (Комитетом по землеустройству еврейских трудящихся) свободных территорий на Дальнем Востоке в долине рек Бира и Биджан для сплошного заселения.
Евреи в этих местах никогда компактно не проживали. Места эти были гиблые, в них свирепствовали гнус, малярия, энцефалит.
Базой переселенцев определили станцию Тихонькая Уссурийской железной дороги, которую потом переименовали в поселок Биробиджан.
В эти места стали прибывать еврейские переселенцы, которых к концу 1928 г. было уже 856. Переселенцы стали корчевать тайгу, осушать болота, но им не хватало инвентаря и материалов. Жили они в бараках, нуждались в медикаментах, продуктах питания, одежде, предметах быта.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу