Михаил Лебедь - Горькое Жито Донбасса

Народ селился, обживался, содержал войсковые части, строил укрепления, но уже во втором ряду за Донцом. Это такие теперешние города, как Чертков, Меловое, Беловодск, Старобельск, Сватово, Бахмут (ныне Артемовск). Основная задача народа была прокормить войско и самим прокормиться. Вторая задача – делать оружие и военное снаряжение. Еще одна задача – правильно использовать природные стройматериалы: мел, известняк, песок, глину – леса было не так уж много.

Из-за необходимости изготавливать оружие опыт поиска железных рудных месторождений уже был. Их на территории края от Воронежа до Таганрога и до Александровска (ныне Запорожье) найдено было много, где-то больше, где-то меньше. Наиболее удобным оказалось месторождение в окраинном Кривом Роге. На первых порах выплавляли железо, сжигая дрова, в том числе и в городе Луганске на пушечном заводе, который располагался у Каменного Брода, современного района Луганска. В конце 1700-х годов был найден и первый уголь Донбасса в районе Лисичанска в Лисичей балке.

После этого пошло бурное развитие металлургического производства и рудничного дела. Была построена развитая железная дорога, которая получила название Донецкой. Завершающим участком ее стал участок Луганск – Старобельск – Валуйки. А первым участком, построенным в середине 1800-х годов, был участок Лиман – Луганск – Лихая, по которому ездили из Харькова в Миллерово и далее в Царицын (ныне Волгоград).

Место выплавки железа и стали в Луганске постепенно переросло в завод, где начали строить паровозы, а позже и тепловозы, – завод «Октябрьской революции» (ранее завод Гартмана).

Угольные рудники в районе Лисичанска стали иметь большое значение и попали в центр внимания властей. В эти края были направлены самые разнообразные ученые мужи: геологи, металлурги, учителя, врачи и т. д. В числе таких мужей в Донбасс попал датчанин Даль – он был врачом. Учил людей жить и не болеть, прежде всего. Как? Правильно питаться. Заводить и содержать огороды, сажать в огородах побольше зелени, солить на зиму капусту, огурцы и т. д. Регулярно проветривать свои жилища, строить не землянки (и так весь день рабочий-рудокоп под землей находится, солнца не видит), а хаты глинобитные или саманные. Стирать одежду с известняком (т. к. мыло было редким и дорогим), мыть посуду с известняком, правильно устраивать туалеты и т. д. Этот врач умер, заразившись от больных, а один из его потомков стал тем Владимиром Далем – Казаком Луганским, который составил известный словарь русского языка.

Через 200 лет город Лисичанск стал также и центром нового вида промышленности – химической. У его границ, на левом берегу Северского Донца, на песчаных дюнах и речных почвах, в окружении пойменных лесов после Великой Отечественной войны образовался поселок городского типа Лисхимстрой (Лисичанское химическое строительство). В 1950 году было принято новое название для этого поселка – город Северодонецк, основу города составил химический комбинат по производству минеральных удобрений «Северодонецкое объединение Азот». С этого момента город стал центром химической промышленности Украины, одним из центров строительной, приборостроительной промышленности, крупным транспортным узлом. Через Северодонецк проходят несколько автомобильных трасс, мост через реку Боровая, три моста через Северский Донец, соединяющие город с Лисичанском. Северодонецкий автовокзал является автовокзалом областного значения, в городе имеется пассажирский аэропорт и грузовая железнодорожная станция. В микрорайоне Пролетарск расположен большой стекольный завод. Вместе с городами Лисичанск, Рубежное, Кременная город Северодонецк образует агломерацию с населением более 350 тысяч человек, а предприятия города вместе с предприятиями Лисичанска и Рубежного создают Лисичанско-Северодонецкий промышленный узел.

При уверенном развитии края постепенно зарождался новый слой деловых людей – купцов. Они организовывали перемещение промышленных товаров, поставки в войско, закупку излишков сельхозпродукции на селе. Купеческий люд селился, естественно, по крупным городам – Беловодск, Старобельск, Белокуракино, Сватово, Славянск, Бахмут и т. д. Особенно хорошо в крае получались пшеница, жито, ячмень, подсолнух, кукуруза, мед и т. д. Эти товары купцы закупали и свозили в порты Мариуполь на Азовском море и Одессу на Черном море, откуда кораблями вывозили в Европу. А местные селяне старались еще лучше выдать, занимались хоть примитивной, но все-таки селекцией. В крае были селекционированы и получили признание «белокуракинский» сорт раннего картофеля, «марковский» сорт лука, яблони сортов «титовка» и «славянка», «беловодская» порода овец, «сватовский» сорт дынь, «трехизбенский» сорт арбузов. Качественной всегда считалась марка старобельского пива.