Борис Вишневский - Башне – нет! Петербург против «Газоскреба»

К тому же, есть и еще одно печальное обстоятельство. С 1 января 2008 года вступает в силу новая редакция Бюджетного кодекса. И в ней, – это примечательная деталь по понятным причинам не афишируется, – написаны совсем другие, чем сейчас, слова о том, что касается «Газоскреба»!

Сегодня субсидии из бюджета могут предоставляться или на условиях «долевого финансирования целевых расходов», или при условии, что все, оплаченное из бюджета, должно стать (в данном случае) собственностью города. Но минет еще полгода – и вступит в силу новая редакция, где простодушно написано: «субсидии юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, физическим лицам… предоставляются на безвозмездной и безвозвратной основе в целях в целях возмещения затрат или недополученных доходов». Разница ясна?

Выделяй из бюджета любые деньги любому «юридическому» или «физическому» лицу – и не требуй ничего взамен. Если, конечно, у тебя такое большинство, как в питерском парламенте или в Госдуме у «Единой России». По сути, это узаконивание будущего воровства бюджетных денег – такого мнения придерживаются, в частности, столь известные экономисты, как Оксана Дмитриева. Так что, после Нового года никакие «проверки» компании «Газпром нефть» уже не страшны…

P . S . Петербургский союз архитекторов поддержал инициативу членов Градостроительного Совета и Совета по сохранению культурного наследия: его члены подписали открытое письмо к ЮНЕСКО с протестом против строительства "Охта-центра" и против искажения позиции большинства членов обоих Советов. Но это не помешало главному архитектору города и председателю КГА Александру Викторову заявить, что «итоговое решение Градостроительного Совета о концепции строительства «Охта-центра» было основано на мнении участников заседания». Что касается «конкретных параметров высотного здания», то, по заявлению Викторова, Совет это вообще не обсуждал, потому что «очень серьезная и сложная тема».

Помнится, выступления на Совете были опубликованы – в большинстве их именно о «высотных параметрах» речь и шла. Но это не мешает назвать белое – черным, как и в случае с общественным мнением по «Охта-центру». Да и непосредственный начальник Викторова – председатель городского правительства, – свое мнение о «высотных параметрах» уже высказала…

Марш по Советской!

Несогласным предлагают пройти по улицам, страшно далеким от народа

«Новая газета», 03.09.2007

До сих неизвестно, по какому именно маршруту смогут пройти участники «Марша за сохранение Петербурга», назначенного на 8 сентября. Единственное, что известно точно – время и место сбора: 14 часов у БКЗ «Октябрьский».

Переговоры с городскими властями организаторы «Марша» – «Яблоко», «Живой город» и «Охтинская дуга», – вели всю прошлую неделю.

Сперва администрации предложили согласовать движение участников по Невскому проспекту до Исаакиевской площади с проведением на ней митинга. Смольный ответил отказом, сославшись на «большое количество реконструируемых и строящихся зданий вдоль Невского проспекта, требующих особых мер безопасности», а также на интенсивное движение по главной магистрали города.

Организаторы предложили еще два варианта: либо – от «Октябрьского» по Лиговскому, Невскому, Владимирскому и Загородному проспектам до Пионерской площади, либо – по улице Жуковского, по Литейному, Владимирскому и Загородному проспектам также до Пионерской площади, где проводится митинг.

Первый вариант, как несложно вспомнить, уже был реализован 1 мая 2007 года (тогда колонна питерской оппозиции прошла по нему без малейших сложностей, после чего также без каких-либо эксцессов прошел митинг). Невский проспект оказался перекрыт примерно на полчаса, но это не вызвало никаких проблем: и леса на реконструируемых зданиях не обрушились, и горожане не выразили никакого массового недовольства прекращением движения. Что касается второго варианта шествия, то он и вовсе требует перекрыть Невский не более, чем на 15 минут – для свободного пересечения проспекта колонной участников, идущих по Литейному…

Заметим, что оба эти варианта если и ведут к перекрытию движения – то никак не более существенному, чем при посещении города ВИП-персонами (не говоря о президенте), или при проезде высокопоставленных чиновников с «мигалками». А уж с тем, что происходит в День города, возможные неудобства для жителей и сравнить нельзя.