По плану с объявлением боевой тревоги 120-й гап должен был выйти в район Рачки на ружанском направлении (40 км северо-западнее Коссово) на 4-5-й день мобилизации. Но он простоял в лагере до позднего вечера. Видимо, это было связано с изменением боевой задачи полка. Заместитель начальника штаба армии полковник И.А. Долгов по телефону в 14.00 отдал распоряжение о сосредоточении полка 23 июня к 20.00 в районе г. Береза-Картузская Брестской обл. (пройти предстояло порядка 80–90 км). Позднее оно было подтверждено с указанием, что полк подчиняется командиру 28-го ск. Уже в сумерках 22 июня к лагерю подъехали 5 машин с семьями из Коссова и других пунктов дислокации полка, которые привел лейтенант В.П. Одарюк. Командиры попрощались с женами и детьми, многие, как оказалось, навсегда. Но машина с семьями полковника Лопуховского и некоторых командиров из 4-го дивизиона в лагере так и не появилась. Долгое время о ней в полку ничего не знали.
120-й гап начал выдвижение из лагеря 22 июня в 22.00. Первыми отправились на автомашинах командиры дивизионов с разведчиками и связистами. Основные силы полка продвигались двумя колоннами: колесные машины по маршруту Обуз-Лесьна, Миловиды, Ивацевичи, ст. Коссово, Береза-Картузская. Орудия на тракторной тяге двигались напрямую по проселочным дорогам (автострады, которая проходит сейчас через Барановичи, в 1941 году не было) с выходом на Варшавское шоссе в районе Грудополь. Трактора с тяжелыми орудиями могли двигаться в колонне со скоростью не более 3–4 км в час. С выходом тракторной колонны на шоссе движение ещё более замедлилось. Порой вообще приходилось останавливаться: шоссе оказалось забито машинами и повозками с семьями военных, партийных и советских работников, уходящими на восток, а также отдельными группами военнослужащих. Ни о каком регулировании движения и речи не было.
Видимо, воздушная разведка немцев зафиксировала движение колонны тяжелой артиллерии. Ветераны полка рассказывали, что немцы организовали настоящую охоту за полком. Подразделения полка с рассветом и в течение всего дня 23 июня неоднократно подвергались бомбежке и обстрелу с воздуха. Взвод ПВО штабной батареи, имевший на вооружении три крупнокалиберных пулемета, не мог прикрыть колонны дивизионов. Вражеские пилоты действовали внаглую, как на полигоне.
Обстановка по-прежнему оставалась неясной. Полковник Лопуховский вместе с исполняющим обязанности начальника штаба полка старшим лейтенантом А.Е. Лященко выехал на машине вперед – в штаб 28-го ск для получения боевой задачи. Западнее Ивацевичи, они попали под бомбежку, но успели покинуть машину. Одна из бомб попала в командирскую «эмку» – только колеса полетели, да искореженное ружье, что командир захватил с собой, плюхнулось в кювете рядом с ним. В тот раз все остались живы (водитель командира полка Теселкин Михаил Иванович, 1916 г. р. погиб 5.10.41 г. севернее Вязьмы по пути в штаб фронта). Пришлось на попутке вернуться в Ивацевичи и уже оттуда на грузовой машине добираться до штаба корпуса. Там полку подтвердили задачу: выдвигаться не в район своего сосредоточения по боевой тревоге, а в район Березы-Картузской.
Соединения армий прикрытия были растянуты вдоль всей границы, располагаясь в глубину до 100 км, остальные войска фронта находились в 250–450 км от границы. Все расчеты советского командования на усиление армий прикрытия путем ввода в сражение резервов фронта оказались несостоятельными. По плану на это отводилось от 4 до 8 суток. Но резервные соединения прежде чем начать перегруппировку на расстояния, исчислявшиеся сотнями километров, должны были завершить отмобилизование. Недостаток автотранспорта и железнодорожных составов усугубил трудности. Соединения не успевали выдвинуться в назначенные районы, что приводило к срыву поставленных командованием боевых задач. При этом противник получал возможность громить наши войска по частям – по мере их подхода. К тому же эти соединения при выдвижении несли потери от ударов вражеской авиации. Им, как правило, приходилось вступать в бой с ходу. Поспешно организованная оборона не выдерживала атак противника с массированным применением танков.
Все это можно проследить на характерном примере выдвижения 55-й сд 47-го ск из Слуцка, которая по плану прикрытия должна была прибыть на усиление 4-й армии на 4–7 день после объявления мобилизации. Начало железнодорожных перевозок ее частей (как и 155-й сд), планировалось только с утра М-4 по окончании их отмобилизования, на которое требовалось трое суток. В новой истории войны несколько раз упоминают, что дивизия в числе других «глубинных» соединений округа, начала выдвижение ещё до начала войны. На самом деле, согласно журналу боевых действий, 22 июня ее части находились в Уреченском лагере в 15 км восточнее Слуцка. С 7.30 дивизия получила приказ о приведении в боевую готовность. В 17.30 ей была поставлена задача: к 7.00 24.06.41 г. сосредоточиться в районе Картуз-Береза. Прибытие артиллерии дивизии на конной тяге в указанный район ожидалось ещё позже – к исходу 26 июня [206] ЦАМО РФ. Ф. 208. Оп. 10169. Д. 4. Лл. 29, 30.
.
Читать дальше