А на следующий день вся бригада хоронила своего любимца, весельчака и заводилу, храбреца Геннадия Дудко.
Спустя пять месяцев пали в бою его отец и мать. Остался сражаться Дудко Дмитрий.
Беспримерный подвиг совершил 17-летний Николай Гойшик. Вся его семья также партизанила. В феврале 1943 года гитлеровцы расстреляли его бабушку и отца — Василия Демьяновича. На самые опасные задания Коля выходил с пылающим ненавистью сердцем. В партизанах он был принят в комсомол. И Коле все время хотелось как-то особенно ярко отметить это большое событие в жизни. А тут как раз приближался первомайский праздник, комсомольцы готовились к областной конференции. На комсомольском собрании Гойшик заявил:
— Я беру обязательство преподнести подарок Первомаю и нашей предстоящей первой в тылу врага конференции — эшелон будет под откосом!
Узнав о клятве Коли, мать нежно обняла его:
— Знаю, сынок, на рискованное дело идешь, но не удерживаю. Пусть будет тебе удача! — сказала Ольга Андреевна и отошла, чтобы сын не увидел ее слез.
Гойшик сам изготовил мину, извлекая тол из немецкой бомбы. Но и фашисты перед Первым маем принимали особые меры предосторожности. Они усилили охрану дороги, и подойти к ней было почти невозможно.
В ночь на 24 апреля 1944 года комсомолец вышел к железнодорожному полотну на участке Нехачево — Ивацевичи. Издалека уже доносился грохот приближающегося эшелона. «Нет, не пройдешь, фашист!» — твердо решил отважный партизан. Листья нежно касались его лица, одурманивающе пахло свежей зеленью и весенними цветами. Но Гойшик ничего не замечал. Сердце его гулко стучало. От волнения вспотели руки. Подобраться к рельсам, подложить мину не удалось. Как же быть? А эшелон все ближе и ближе. Из-за поворота метнулся луч прожектора, выхватывая из тьмы деревья, кусты, сверкая по рельсам. Поезд стремительно приближался к тому месту, где в кустах, прижимая мину к груди, лежал Николай. Вот паровоз поравнялся, и тогда Коля выскочил из кустов, поднялся во весь рост и бросился к рельсам. Полыхнуло пламя, раздался взрыв! Он слился с грохотом падающего под откос паровоза, нагромождающихся друг на друга вагонов, рухнувшей боевой техники [59] В результате подрыва эшелона было уничтожено 300 немецких солдат и офицеров, 16 платформ и вагонов с техникой и боеприпасами.
. Нет, это не грохот, это — салют в честь праздника, в честь героя-комсомольца!..
Такая участь постигла десятки вражеских эшелонов. На снимке: эшелон, взорванный диверсионной группой К. М. Мячикова.
В августе 1943 года Центральный штаб партизанского движения и Ставка Верховного Главнокомандования приказали организовать «рельсовую войну».
По этому вопросу было созвано инструктивное совещание с заместителями комиссаров отрядов и бригад по комсомолу. По заданию ЦК КП(б)Б из Москвы прилетел Николай Лыжин, который вел инструктаж по организации «рельсовой войны». Обсуждался план операции. Первоначально предполагалось нанести удар от Жабинки на Минск и по второму направлению — на Гомель. На совещании комсомольские работники внесли предложение начать разрушать полотно дороги уже с 8-го километра от Бреста.
К выполнению операции, получившей кодовое название «Концерт», привлекались все партизанские отряды.
Подготовка началась. Дополнительно изыскивались тол, взрывчатка, изготавливались мины, толовые шашки. Операция должна была начаться повсюду в один день и час. К этому времени все группы подрывников сосредоточились на исходных позициях и ровно в 23 часа приступили к выполнению задачи. На протяжении 270 километров в течение двух часов гремели взрывы, свистели в воздухе куски рельсов. В час наступила внезапная тишина. «Концерт» закончен.
При выполнении операции особенно отличилась диверсионная группа Сергея Рутича бригады имени Пономаренко. Выходил он всегда на особо ответственные и опасные диверсии. И на этот раз подрывники действовали четко и организованно. За два часа им удалось вывести из строя дорогу на перегоне Запруды — Береза-Картузская. Сергей Рутич был награжден орденом Ленина.
Смело и дерзко действовала группа заместителя комиссара отряда им. Чернака по комсомолу Фени Тронкиной. На ее долю выпал участок в непосредственной близости от Бреста, где гитлеровцы особенно сильно охраняли дорогу. Несмотря на это, подрывники успешно выполнили задачу.
Читать дальше