Михаил Зефиров - Самолеты-призраки Третьего Рейха. Секретные операции Люфтваффе

«Блом унд Фосс» был сбит и рухнул в море. Два члена его экипажа успели выпрыгнуть на парашютах и приводнились в пределах видимости с советских кораблей. Но кто именно это были, так и осталось неизвестно. Командир отряда капитан 2-го ранга Негода приказал командиру эсминца «Способный» капитану 3-го ранга А. Н. Горшенину поднять их на борт. Видимо, Негода решил, что раз набег на Феодосию и Ялту не принес успеха, надо вернуться обратно хотя бы с пленными. Как показали дальнейшие события, это была одна из его главных ошибок.

Операция по подъему немецких летчиков заняла около двадцати минут. При этом внимание верхней вахты всех кораблей было отвлечено от наблюдения за горизонтом, и потому никто не заметил приближения группы немецких пикирующих бомбардировщиков. Это были восемь Ju-87D во главе с командиром 7-й эскадрильи 3-й эскадры пикирующих бомбардировщиков (StG3) обер-лейтенантом Хубертом Пёльцем (Hubert Polz). [104] Это был один из лучших пилотов штурмовой авиации Люфтваффе. В течение войны Пёльц выполнил 1055 боевых вылетов, из них 704 — на Ju-87. На его счету были несколько потопленных боевых кораблей и транспортов, 76 уничтоженных танков и 11 сбитых самолетов. При этом он сам четыре раза был сбит и трижды ранен. Гауптман Пёльц был награжден Рыцарским Крестом с Дубовыми Листьями. Зайдя со стороны солнца, они атаковали «Харьков» и сразу добились трех прямых попаданий 250-кг бомб. Лидер эсминцев потерял ход, получил крен в 9° на правый борт и дифферент на нос около трех метров.

Подробности того, что произошло далее, можно опустить, поскольку они достаточно широко известны. Лишь скажем, что вследствие серии ошибок, допущенных капитаном 2-го ранга Негодой, пикировщики из StG3 получили возможность выполнить в течение дня еще три атаки на советские корабли. В 14.25 эсминец «Беспощадный», получив очередное прямое попадание бомбы, сброшенной обер-лейтенантом Пёльцем, ушел на дно практически со всей своей командой. В 15.37 скрылся под водой добитый лидер «Харьков». Последним в 18.35 затонул эсминец «Способный», который перед этим в течение нескольких минут получил три прямых попадания 250-кг бомб.

Позднее советские торпедные и сторожевые катера, высланные в район трагедии, подобрали лишь 123 человека из экипажей трех кораблей, остальные 780 моряков погибли. Не было среди спасенных и пленных немецких летчиков, которые таким образом стали жертвами своих же успешных действий.

Однако слежка за конвоями и отрядами боевых кораблей не являлась пределом достижений Bv-138. В течение 1942 г. «Бломунд Фоссы» стали все чаще появляться над Советским Заполярьем, в глубоком тылу, над Карским морем. Здесь они проводили рандеву с подводными лодками Кригсмарине, действовавшими в этом районе, и дозаправлялись с них. Это позволяло экипажам вести разведку полярных маршрутов советских конвоев. Такие операции проводились вплоть до августа 1943 г. При этом использовалось и несколько секретных баз, созданных на советской территории. Одна из них была организована на Новой Земле, и именно оттуда Bv-138 совершили восемь разведывательных полетов на восток до полуострова Ямал, а также на Северный Урал. При этом была произведена аэрофотосъемка Воркуты, Салехарда и прилегающих к ним районов. Полученные данные затем были использованы при подготовке к высадке групп диверсантов, о которых будет рассказано ниже.

Начиная с 1943 г. экипажам Bv-138 становилось все опаснее летать днем и все труднее отбивать атаки истребителей противника. Тогда на «Блом унд Фоссе» установили поисковый радар FuG200 «Хоэнтвиль», что позволило вести разведку по ночам и в плохую погоду. Но несмотря на это, полеты морских разведчиков при постоянно возрастающем воздушном превосходстве англо-американцев становились все более рискованными.

Так, например, в мае 1943 г. на базу на озере Бискаросс, расположенном в 30 км южнее французского порта Аркашон, и всего в пяти километрах от побережья Бискайского залива, прибыли семь Bv-138 из 3-й эскадрильи Kii.Fl.Gr. 406. [105] Затем на основе части этой эскадрильи, а также Aufkl. Staffel 222 See в июле 1943 г. в Бискароссе сформировали 1-ю эскадрилью SAGr.129. В течение следующего месяца база Бискаросс подвергалась беспрерывным бомбардировкам и штурмовкам союзников. Несколько летающих лодок были потоплены, другие повреждены. 8 июля во время разведывательного полета над Атлантикой один Bv-138 был перехвачен и сбит истребителями «Мартлит» из 881 Sqdn. FAA, взлетевшими с авианосца «Фьюриес». Затем 28 июля еще одна лодка стала жертвой истребителей 890 Sqdn. FAA В итоге к августу в боеспособном состоянии остались только два «Блом унд Фосса». Однако, несмотря на трудности, эскадрилья продолжала действовать над Атлантикой до самой эвакуации немцев с базы Бискаросс в августе 1944 г.